Carico del veicolo

Prima di caricare il veicolo, familiarizzare con i seguenti termini:

• Peso a vuoto (Base Curb Weight): peso del veicolo comprensivo di dotazioni di serie, liquidi, lubrificanti, ecc. Non include gli occupanti né gli accessori aftermarket.
• Portata utile (Payload): peso massimo ammissibile combinato di carico, occupanti e dotazioni opzionali. La portata utile è pari al peso totale a terra (GVWR) meno il peso a vuoto.
• GVW (Gross Vehicle Weight, peso totale del veicolo): peso a vuoto più il peso della portata utile. Il GVW non è un limite né una specifica.
• GVWR (Gross Vehicle Weight Rating, peso totale a terra ammesso): peso totale massimo ammissibile del veicolo base, degli occupanti, delle dotazioni opzionali e del carico.

  Il GVWR è specifico per ogni veicolo ed è riportato sull'etichetta di certificazione di sicurezza posta sul montante della portiera del conducente.

• GAWR (Gross Axle Weight Rating, peso massimo ammesso per asse): capacità di carico di ciascun sistema di assale. Il GAWR è specifico per ogni veicolo ed è riportato sull'etichetta di certificazione di sicurezza posta sul montante della portiera del conducente.
• GCW (Gross Combined Weight, peso totale combinato): peso combinato del veicolo trainante (compresi occupanti e carico) e del rimorchio carico.
• GCWR (Gross Combined Weight Rating, peso totale combinato ammesso): peso combinato massimo ammissibile del veicolo trainante (compresi occupanti e carico) e del rimorchio carico.
• Massimo peso rimorchiabile ammesso (Maximum Trailer Weight Rating): peso massimo di un rimorchio che il veicolo è autorizzato a trainare. Si determina sottraendo dal GCWR del veicolo trainante il peso a vuoto del veicolo per ciascuna combinazione motore/cambio, l'eventuale peso delle dotazioni richieste per il traino e il peso del conducente.
• Massimo peso rimorchiabile (Maximum Trailer Weight): peso massimo di un rimorchio che il veicolo carico (compresi occupanti e carico) è autorizzato a trainare. Si determina sottraendo dal GCWR del veicolo trainante il peso del veicolo trainante carico.
• Intervallo di peso del rimorchio (Trailer Weight Range): intervallo di peso specificato entro il quale deve rientrare il rimorchio, compreso tra zero e il massimo peso rimorchiabile ammesso.

Ricordarsi di includere il carico verticale sul timone (tongue load) del rimorchio carico nel calcolo del peso totale.

Non superare il GVWR né il GAWR indicati sull'etichetta di certificazione.

Non utilizzare pneumatici di ricambio con capacità di carico inferiore a quella degli originali, perché potrebbero ridurre i limiti di GVWR e GAWR del veicolo. Pneumatici di ricambio con un limite superiore a quello degli originali non aumentano i limiti di GVWR e GAWR.

L'etichetta di certificazione di sicurezza, posta sul montante della portiera del conducente, riporta diversi limiti importanti relativi ai pesi del veicolo. Prima di installare qualsiasi dotazione aggiuntiva, consultare questi limiti. Se si aggiunge peso sulla parte anteriore del veicolo (compreso peso aggiunto nella cabina), il peso aggiunto non deve superare la capacità di riserva dell'assale anteriore (FARC). Il peso anteriore aggiuntivo può essere aggiunto entro la capacità di riserva dell'assale anteriore, a condizione di limitare in altro modo la portata utile (ad esempio limitando il numero di occupanti o la quantità di carico trasportato).

Assicurarsi sempre che il peso di occupanti, carico e attrezzature trasportati rientri nei limiti di peso stabiliti per il veicolo, sia per il peso totale a terra sia per i limiti di peso massimo ammesso per l'assale anteriore e posteriore. In nessun caso tali limiti devono essere superati.

Superare qualsiasi limite di peso ammesso del veicolo potrebbe causare gravi danni al veicolo, perdita del controllo, ribaltamento e/o lesioni personali.