Avviamento del veicolo con cavi (lancia)

I gas presenti intorno alla batteria possono esplodere se esposti a fiamme, scintille o sigarette accese. Un'esplosione può causare lesioni personali o danni al veicolo.

Le batterie contengono acido solforico, che può causare ustioni a pelle, occhi e indumenti in caso di contatto.

Non tentare di avviare il veicolo spingendolo. I cambi automatici non sono predisposti per l'avviamento a spinta; inoltre, il convertitore catalitico potrebbe danneggiarsi.

Preparazione del veicolo

Quando la batteria viene scollegata o ne viene installata una nuova, la trasmissione deve riapprendere la propria strategia di cambio. Di conseguenza, la trasmissione potrebbe eseguire cambi marcia bruschi e/o dolci. Questa operazione è normale e non influisce sul funzionamento né sulla durata della trasmissione. Col tempo, il processo di apprendimento adattivo aggiornerà completamente il funzionamento della trasmissione.

1. Utilizzare solo un'alimentazione a 12 volt per avviare il veicolo.

2. Non scollegare la batteria del veicolo in panne, poiché ciò potrebbe danneggiare l'impianto elettrico del veicolo.

3. Posizionare il veicolo di soccorso vicino al cofano del veicolo in panne, assicurandosi che i due veicoli non si tocchino. Inserire il freno di stazionamento su entrambi i veicoli e tenersi lontani dalla ventola di raffreddamento del motore e da altre parti in movimento.

4. Controllare tutti i morsetti della batteria e rimuovere eventuale corrosione eccessiva prima di collegare i cavi della batteria. Assicurarsi che i tappi di sfiato siano serrati e in piano.

5. Accendere la ventola del riscaldatore su entrambi i veicoli per proteggere da eventuali sovratensioni elettriche. Spegnere tutti gli altri accessori.

Collegamento dei cavi di avviamento

1. Collegare il cavo positivo (+) di avviamento al morsetto positivo (+) della batteria scarica.

Nota: nelle illustrazioni, i fulmini indicano la batteria di supporto (che fornisce l'avviamento).

2. Collegare l'altra estremità del cavo positivo (+) al morsetto positivo (+) della batteria di supporto.

3. Collegare il cavo negativo (-) al morsetto negativo (-) della batteria di supporto.

4. Eseguire il collegamento finale del cavo negativo (-) a una parte metallica esposta del motore del veicolo in panne, lontano dalla batteria e dal carburatore/sistema di iniezione. Non utilizzare tubazioni del carburante, coperchi dei bilancieri o collettore di aspirazione come punti di massa.

Non collegare l'estremità del secondo cavo al morsetto negativo (-) della batteria da avviare. Una scintilla potrebbe causare l'esplosione dei gas che circondano la batteria.

5. Assicurarsi che i cavi siano lontani da pale della ventola, cinghie, parti in movimento di entrambi i motori o componenti del sistema di alimentazione del carburante.

Avviamento con cavi (batteria ausiliaria)

1. Avviare il motore del veicolo di supporto e mantenerlo a un regime leggermente superiore al minimo.

2. Avviare il motore del veicolo in panne.

3. Una volta avviato il veicolo in panne, far funzionare entrambi i motori per altri tre minuti prima di scollegare i cavi di avviamento.

Rimozione dei cavi di avviamento

Rimuovere i cavi di avviamento nell'ordine inverso a quello di collegamento.

1. Rimuovere il cavo di avviamento dalla superficie metallica di massa.

Nota: nelle illustrazioni, i fulmini indicano la batteria di supporto (che fornisce l'avviamento).

2. Rimuovere il cavo di avviamento dal collegamento negativo (-) della batteria del veicolo di supporto.

3. Rimuovere il cavo di avviamento dal morsetto positivo (+) della batteria del veicolo di supporto.

4. Rimuovere il cavo di avviamento dal morsetto positivo (+) della batteria del veicolo in panne.

Dopo che il veicolo in panne è stato avviato e i cavi di avviamento rimossi, lasciarlo girare al minimo per alcuni minuti, in modo che la centralina motore possa riapprendere le condizioni di minimo.

TRAINO CON CARRO ATTREZZI

Se è necessario far trainare il veicolo, contattare un servizio di traino professionale oppure, se si è iscritti a un programma di assistenza stradale, il fornitore del servizio di assistenza stradale.

Si consiglia di trainare il veicolo con attrezzatura a sollevamento delle ruote o a pianale. Non trainare con fune a cinghia. Ford Motor Company non ha approvato una procedura di traino con fune a cinghia.

Se il veicolo deve essere trainato da dietro con attrezzatura a sollevamento delle ruote, le ruote anteriori (ruote motrici) devono essere posizionate su un carrello di supporto per evitare danni alla trasmissione.

Se il veicolo viene trainato con altri mezzi o in modo non corretto, potrebbero verificarsi danni al veicolo.

Ford Motor Company pubblica un manuale di traino per tutti gli operatori autorizzati di carri attrezzi. Chiedere all'operatore del carro attrezzi di consultare questo manuale per le corrette procedure di aggancio e traino del veicolo.