Albero di uscita - Smontaggio e montaggio dei sottogruppi

	Set adattatori, piastra di appoggio 205-DS011 (D80L-630-A)
	Estrattore, cuscinetto/ingranaggio 205-D064 (D84L-1123-A)
	Estrattore/installatore, tubo cuscinetto 308-052 (T77J-7025-B)

L'anello sincronizzatore interno e il cono sincronizzatore devono essere maneggiati con molta cura.

1. AVVISO: Fissare l'estrattore/cuscinetto in modo solo lasco per evitare di danneggiare l'anello sincronizzatore.

   Utilizzando una pressa e l'estrattore cuscinetto/ingranaggio, rimuovere il cuscinetto dell'albero di uscita e l'ingranaggio di retromarcia. Scartare il cuscinetto dell'albero di uscita.

2. Rimuovere il cuscinetto a rullini della retromarcia e l'anello sincronizzatore.

3. Rimuovere e scartare l'anello elastico e il gruppo sincronizzatore 5ª/retromarcia.

4. Rimuovere l'anello sincronizzatore, la 5ª marcia e il cuscinetto a rullini della 5ª marcia.
   • Controllare che tutti i componenti non presentino usura o danni. Installare componenti nuovi se necessario.

5. NOTA: Posizionare l'estrattore cuscinetto/ingranaggio con il lato piatto rivolto verso l'alto.

   Utilizzando l'estrattore cuscinetto/ingranaggio, rimuovere e scartare l'anello elastico, quindi rimuovere la 4ª marcia.

   • Controllare che la 4ª marcia non presenti usura o danni. Se necessario, installare un nuovo ingranaggio.

6. NOTA: Posizionare l'estrattore cuscinetto/ingranaggio con il lato piatto rivolto verso l'alto.

   Utilizzando l'estrattore cuscinetto/ingranaggio, rimuovere la 2ª e la 3ª marcia.

   • Controllare che la 2ª e la 3ª marcia non presentino usura o danni. Se necessario, installare nuovi ingranaggi.

7. Rimuovere i seguenti componenti:
   1. Anello sincronizzatore esterno
   2. Cono sincronizzatore
   3. Anello sincronizzatore interno
   4. Ingranaggio di 2ª marcia
   5. Cuscinetto a rullini della 2ª marcia
   • Controllare che tutti i componenti non presentino usura o danni. Se necessario, installare nuovi componenti.

8. Rimuovere e scartare l'anello elastico, quindi rimuovere il gruppo mozzo sincronizzatore 1ª/2ª marcia.
   • Controllare che il sincronizzatore non presenti usura o danni. Installare un sincronizzatore nuovo se necessario.

9. Rimuovere i seguenti componenti:
   1. Anello sincronizzatore esterno
   2. Anello sincronizzatore interno
   3. Cono sincronizzatore
   4. Ingranaggio di 1ª marcia
   5. Cuscinetto a rullini della 1ª marcia
   • Controllare che tutti i componenti non presentino usura o danni. Se necessario, installare nuovi componenti.

10. Utilizzando l'estrattore cuscinetto/ingranaggio, rimuovere il cuscinetto a rullini della campana della frizione.

11. NOTA: Contrassegnare la posizione di installazione del anello di selezione.

    Smontare i gruppi mozzo sincronizzatore 1ª/2ª e 5ª/retromarcia. Prestare attenzione quando si estrae l'anello di selezione dal mozzo sincronizzatore: le sfere di arresto sono caricate a molla. Rimuovere l'anello di selezione dal mozzo sincronizzatore. Rimuovere le molle di compressione, le chiavette e le sfere di arresto.

12. Ispezionare i gruppi sincronizzatori.
    • Controllare che i denti non siano usurati, scheggiati o rotti. Installare un sincronizzatore nuovo se necessario.
    • Controllare che le chiavi non siano usurate o deformate. Installare un sincronizzatore nuovo se necessario.
    • Controllare che le molle non siano deformate. Installare un sincronizzatore nuovo se necessario.

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   NOTA: Non lubrificare i nuovi cuscinetti a rullini.

   Lubrificare tutti gli altri componenti del cambio con olio per cambio durante il rimontaggio.

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   NOTA: Maneggiare con grande cura l'anello sincronizzatore interno e il cono sincronizzatore.

   Installare i seguenti componenti:

   1. Cuscinetto a rullini della 1ª marcia

   2. Ingranaggio di 1ª marcia

   3. Anello sincronizzatore interno

   4. Cono sincronizzatore

   5. Anello sincronizzatore esterno

3. NOTA: Rispettare le marcature sull'anello di selezione. NOTA:

   Collocare un elastico attorno al corpo sincronizzatore. Installare le molle, le barre sincronizzatrici e le sfere di arresto. Far scorrere il manicotto sincronizzatore sul corpo sincronizzatore, spostando contemporaneamente l'elastico verso il basso.

   Assemblare il gruppo mozzo sincronizzatore.
   1. Installare le molle di compressione.
   2. Installare le chiavette e le sfere di arresto nel mozzo sincronizzatore dell'ingranaggio contro la forza della molla.
   3. Allineare l'anello di selezione con il mozzo e spingerlo in posizione.

4. NOTA: Installare il gruppo mozzo sincronizzatore con il colletto più grande rivolto verso la 2ª marcia.

   Installare il gruppo mozzo sincronizzatore 1ª/2ª marcia, quindi installare un nuovo anello elastico.

5. Installare i seguenti componenti:
   1. Cuscinetto a rullini della 2ª marcia
   2. Anello sincronizzatore esterno
   3. Cono sincronizzatore
   4. Anello sincronizzatore interno
   5. Ingranaggio di 2ª marcia

6. Utilizzando una pressa e l'estrattore/installatore del tubo cuscinetto, installare la 3ª marcia.

7. Utilizzando una pressa e l'estrattore/installatore del tubo cuscinetto, installare la 4ª marcia. Installare un nuovo anello elastico.

8. Installare il cuscinetto a rullini della 5ª marcia, la 5ª marcia e l'anello sincronizzatore.

9. NOTA: Installare il gruppo mozzo sincronizzatore con il colletto piccolo e la scanalatura anulare rivolti verso l'esterno.

   Installare il gruppo sincronizzatore 5ª/retromarcia e un nuovo anello elastico.

10. Installare l'anello sincronizzatore, il cuscinetto a rullini della retromarcia e la retromarcia.

11. Utilizzando un set di piastre di appoggio adattatrici e una pressa, premere il cuscinetto solo sull'anello interno. Installare un nuovo cuscinetto dell'albero di uscita.

12. Utilizzando un set di piastre di appoggio adattatrici e una pressa, premere il cuscinetto solo sull'anello interno. Installare un nuovo cuscinetto dell'albero di uscita.