Cambio - Rimozione (Cambio automatico/Trasmissione — 4F27E)

	Adattatore per 303-290A 303-290-01
	Adattatore per 303-290A (gamba di supporto) 303-290-03A
	Fermo, convertitore di coppia 307-346 (T97T-7902-A)
	Barra di supporto motore 303-290A

Consultare la Scheda di Lavoro per il lavaggio del radiatore dell'olio del cambio disponibile sul sito web FMCDealer.

1. 1
   Con il veicolo in POSIZIONE NEUTRA, posizionarlo su un ponte sollevatore. Per ulteriori informazioni, fare riferimento alla Sezione 100-02.
2. 2
   Rimuovere il vassoio della batteria. Per ulteriori informazioni, consultare la Sezione 414-01.
3. 3
   Rimuovere il filtro dell'aria (ACL). Per ulteriori informazioni, consultare la Sezione 303-12.
4. 4
   Scollegare i connettori elettrici.

   1. Connettore elettrico del sensore di posizione della leva del cambio (TR)

   2. Connettore elettrico del solenoide del cambio

5. Scollegare il connettore elettrico del sensore di velocità della turbina (TSS).

6. Rimuovere il bullone del tubo di riempimento del cambio.

7. Scollegare il cavo della leva di selezione dalla leva di controllo manuale.

8. Premere le linguette tra loro e rimuovere il cavo della leva di selezione dalla staffa.

9. Rimuovere il cavo della leva del selettore dalla fascetta del cavo della leva del selettore e spostare di lato il cavo e la staffa della leva del selettore.

10. Scollegare il connettore elettrico del comando farfalla.

11. Scollegare il connettore elettrico inferiore del PCM.

12. Rimuovere l'indicatore del livello del fluido della trasmissione.

13. Rimuovere i fermi del tubo flessibile dello sterzo assistito e il fermo del cablaggio dal tubo di riempimento del gruppo cambio.

14. Rimuovere il bullone del tubo di riempimento del gruppo cambio, ruotare il tubo di riempimento del gruppo cambio da sotto il corpo farfallato (TB) e rimuovere il tubo di riempimento del gruppo cambio.

1. 1
   Rimuovere le ruote anteriori. Per ulteriori informazioni, consultare la Sezione 204-04.
2. 2
   Rimuovere i semiassi SX e DX. Per ulteriori informazioni, consultare la Sezione 205-04.
3. 3
   Rimuovere i dadi del motorino di avviamento, quindi scollegare il cablaggio dal motorino di avviamento.

18. Scollegare il fermo del cablaggio dal bullone a perno del motorino di avviamento.

19. Rimuovere il dado e rimuovere la staffa dal perno del motorino di avviamento.

1. 1
   Scollegare il connettore elettrico dell'interruttore della pressione dell'olio motore (EOP).
2. 2
   Rimuovere e smaltire il filtro dell'olio.
3. 3
   Rimuovere i 4 bulloni e l'adattatore del filtro dell'olio.

   • Eliminare la guarnizione.
4. 4
   Rimuovere i 2 bulloni del motorino di avviamento e rimuovere il motorino di avviamento.

24. Rimuovere l'isolatore del motorino di avviamento.

25. AVVISO: ruotare il motore solo in senso orario, altrimenti il motore si danneggerà. NOTA:

    Contrassegnare un perno e il flessibile per il riferimento di montaggio.

    Ruotare l'albero motore per accedere ai dadi del convertitore di coppia, quindi rimuovere e scartare i 4 dadi.

26. Rimuovere i bulloni del limitatore di rollio, ruotare la parte inferiore del motore allontanandola dal telaio ausiliario e rimuovere il limitatore di rollio.

27. Scollegare il connettore elettrico del sensore di velocità di uscita (OSS).

28. Rimuovere il dado dalla staffa del connettore elettrico.

29. Rimuovere il dado e spostare di lato la staffa del connettore elettrico.

30. Rimuovere i bulloni superiori di fissaggio del gruppo cambio al motore.

31. Rimuovere i fermi secondari del tubo del radiatore dell'olio del cambio.

32. Scollegare i tubi del radiatore dell'olio della trasmissione dal gruppo cambio.
    1. Premere insieme le linguette e far scorrere il fermo del tubo del radiatore dell'olio della trasmissione fuori dal tubo del radiatore dell'olio della trasmissione.
    2. Rimuovere i tubi del radiatore dell'olio della trasmissione dal gruppo cambio.

33. Installare la barra di supporto del motore e gli adattatori e sostenere il motore.

34. Rimuovere i dadi e rimuovere l'isolatore di supporto del gruppo cambio.

35. Utilizzando la barra di supporto del motore e gli adattatori, abbassare il gruppo cambio in modo che la staffa dell'isolatore di supporto del gruppo cambio superi la scocca.

1. 1
   Fissare il gruppo cambio con un cric ad alto sollevamento utilizzando una cinghia di sicurezza.
2. 2
   NOTA: Annotare la posizione dei bulloni di diversa lunghezza per il montaggio.

   Rimuovere i 3 bulloni del gruppo cambio al motore.

38. Rimuovere i 5 bulloni del gruppo cambio al motore.

1. 1
   Separare il gruppo cambio dal motore e abbassare il gruppo cambio.
2. 2
   Installare il fermo del convertitore di coppia per evitare danni al convertitore di coppia.

41. Se è necessario sostituire il gruppo cambio, rimuovere il coperchio di apertura del differenziale.

42. Rimuovere i dadi della staffa dell'isolatore di supporto del gruppo cambio e rimuovere la staffa.

43. Rimuovere i 2 bulloni e la staffa del cavo della leva del selettore.