Montaggio

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1. Posizionare la guarnizione del coperchio anteriore del motore sul coperchio anteriore del motore.

2. NOTA: se il coperchio anteriore del motore non viene fissato entro quattro minuti, il sigillante deve essere rimosso e l'area di tenuta pulita con un detergente per superfici metalliche. Lasciare asciugare finché non vi sono più tracce di umidità, oppure per quattro minuti, se questo tempo è più lungo. La mancata osservanza di questa procedura può causare future perdite di olio.

Applicare il siliconico per guarnizioni e sigillante lungo la superficie di contatto tra testata e basamento e tra coppa dell'olio e basamento.

3. Installare il coperchio anteriore del motore e serrare le viti e i prigionieri nella sequenza indicata.

4. Installare le pulegge di rinvio.

5. Collegare il connettore elettrico del sensore di posizione dell'albero a camme (CMP).

6. Posizionare il gruppo serbatoio e staffa della servosterzo e installare le viti.

7. Installare la puleggia della pompa del liquido di raffreddamento e le viti.

8. Installare il coperchio delle punterie lato sinistro e inserire le viti senza serrarle.

9. Serrare le viti del coperchio delle punterie lato sinistro nella sequenza indicata.

10. Sollevare e sostenere il veicolo. Per ulteriori informazioni, consultare la Sezione.

Veicoli con cambio manuale

11. Collegare il cavo di rilascio della frizione alla forcella di rilascio della frizione.

12. Installare la protezione del cavo di rilascio della frizione e la vite.

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13. Inserire senza serrare le quattro viti della coppa dell'olio. Serrare le viti in tre fasi, nella sequenza indicata.

1. Fase 1: serrare le viti a 2 N·m. 2. Fase 2: serrare le viti a 20 N·m. 3. Fase 3: serrare le viti di un ulteriore 90 gradi (1/4 di giro).

14. Posizionare il cablaggio e installare i dadi.

15. Collegare il connettore elettrico del sensore di posizione dell'albero motore (CKP).

16. Posizionare il compressore del climatizzatore, il silenziatore del climatizzatore e il tubo flessibile. Installare le viti.

17. Installare il dado della staffa del silenziatore del climatizzatore.

18. Posizionare la pompa della servosterzo e installare le viti.

19. Installare la guarnizione d'olio anteriore dell'albero motore. Per ulteriori informazioni, consultare Guarnizione d'olio anteriore dell'albero motore in questa sezione.

20. Posizionare la ventola di raffreddamento e il convogliatore nella posizione di installazione.

21. Installare la vite della ventola di raffreddamento lato destro.

22. Installare la vite della ventola di raffreddamento lato sinistro.

23. Fissare il cablaggio della ventola di raffreddamento al convogliatore della ventola.

24. Collegare il connettore elettrico della ventola di raffreddamento.

25. Collegare il tubo flessibile inferiore del radiatore al tubo di bypass.

26. Collegare il tubo flessibile superiore del radiatore al tubo di bypass.

27. Installare il vaso di espansione e i dadi.

28. Collegare il tubo flessibile di ritorno del vaso di espansione.

29. Collegare il tubo flessibile di sfiato del vaso di espansione.

30. Collegare l'ancoraggio del cablaggio al coperchio delle punterie.

31. Installare il tubo flessibile della valvola di ventilazione positiva del carter (PCV) e collegare il connettore elettrico.

32. Posizionare il tubo dell'indicatore del livello dell'olio e installare la vite.

33. Installare le bobine di accensione lato sinistro.

34. Collegare i connettori elettrici delle bobine di accensione lato sinistro.

35. Installare il coperchio bobine lato sinistro e inserire le viti.

Veicoli con cambio manuale

36. Installare le viti del cavo di rilascio della frizione.

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37. Installare il coperchio delle punterie lato destro. Per ulteriori informazioni, consultare Coperchio delle punterie lato destro in questa sezione.

38. Installare il servofreno idraulico (Hydro-Boost). Per ulteriori informazioni, consultare la sezione.

39. Installare la staffa della presa d'aria. Per ulteriori informazioni, consultare la sezione.

40. Riempire il basamento con olio motore pulito.