Ford Mustang Quiz
Trasmissione

Tabella dei sintomi

In questo manuale: Trasmissione
Informazioni di servizio — 34Sospensioni — 63Trasmissione — 80Impianto frenante — 74Sistema di sterzo — 42Motore — 329Cambio automatico — 84Cambio manuale, frizione e scatola di trasferimento — 64Impianto di scarico — 8Impianto di alimentazione — 39Sistema di climatizzazione — 76Strumentazione e sistemi di segnalazione — 25Batteria e sistema di ricarica — 19Sistemi audio — 14Illuminazione — 24Distribuzione elettrica — 8Gruppo funzioni elettroniche — 11Carrozzeria — 173Telaio e supporti — 6Informazioni generali — 1
~1min di lettura
Condizione Possibili cause Azione
  • Il Traction-Lok non funziona su neve, fango o ghiaccio
  • Differenziale.
  • ESEGUIRE il controllo di funzionamento del differenziale Traction-Lok descritto in questa sezione. RIPARARE se necessario.
  • Perdita di lubrificante dal paraolio del pignone e dai paraolio dei semiassi
  • Sfiato.
  • Danneggiamento della zona di contatto della guarnizione oppure guarnizione danneggiata o usurata.
  • PULIRE lo sfiato del carter del semiasse.
  • INSTALLARE un paraolio nuovo se si riscontrano danni.
  • Ingranaggi laterali/satelliti del differenziale rigati
  • Lubrificazione insufficiente.
  • Tipo di lubrificante errato o contaminato.
  • INSTALLARE ingranaggi nuovi.
  • INSTALLARE ingranaggi nuovi.
  • Surriscaldamento del semiasse
  • Livello del lubrificante troppo basso.
  • Tipo di lubrificante errato o contaminato.
  • Precarico dei cuscinetti regolato troppo stretto.
  • Usura eccessiva degli ingranaggi.
  • Gioco tra corona e pignone non corretto.
  • CONTROLLARE il livello del lubrificante.

    RIEMPIRE il semiasse alla specifica.

  • ISPEZIONARE il semiasse per verificare la presenza di danni. RIPARARE se necessario. PULIRE e RIEMPIRE il semiasse secondo le specifiche.
  • CONTROLLARE che la corona e il pignone non presentino danni. CONTROLLARE l'impronta di contatto della corona e del pignone.

    REGOLARE il precarico se necessario.

  • ISPEZIONARE tutti gli ingranaggi del semiasse per verificare usura o danni. INSTALLARE componenti nuovi se necessario.
  • ISPEZIONARE la corona per verificare la presenza di rigature. ISPEZIONARE la configurazione di usura di corona e pignone.

    REGOLARE il gioco tra corona e pignone se necessario.
  • Denti rotti sulla corona o sul pignone
  • Sovraccarico del veicolo.
  • INSTALLARE una nuova coppia corona e pignone.
  • Semiasse rotto
  • Sovraccarico del veicolo.
  • Disallineamento del tubo del semiasse.
  • INSTALLARE un semiasse nuovo.
  • ISPEZIONARE il semiasse per verificare la presenza di danni. CONTROLLARE l'allineamento del tubo del semiasse. INSTALLARE un semiasse nuovo

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Ford Mustang: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.