Angolo della trasmissione
| Voce | Descrizione |
| 1 | Parte inferiore del telaio |
| 2 | Linea di mezzeria dell'albero motore |
| 3 | Angolo motore |
| 4 | Linea di mezzeria dell'albero di trasmissione e dell'albero di accoppiamento |
| 5 | Angolo dell'albero di trasmissione e dell'albero di accoppiamento |
| 6 | Linea di mezzeria del pignone del ponte posteriore |
| 7 | Angolo del pignone del ponte |
Un angolo di trasmissione (pignone) errato può spesso essere rilevato dalla condizione di guida in cui si manifesta la vibrazione.
- Una vibrazione durante la decelerazione da 72 a 56 km/h è spesso causata da un angolo eccessivo del giunto cardanico sul ponte (muso del pignone verso il basso).
- Una vibrazione durante l'accelerazione, da 56 a 72 km/h, può indicare un angolo eccessivo del giunto cardanico sul ponte (muso del pignone verso l'alto).
In presenza di queste condizioni, verificare gli angoli della trasmissione come descritto nella parte Procedure generali di questa sezione.
Se i pneumatici e l'angolo della trasmissione non sono la causa, eseguire le prove NVH per determinare se il problema è causato da una condizione del ponte.
Usura del giunto cardanico (U-Joint)
Sollevare il veicolo con un ponte sollevatore a telaio e ruotare a mano l'albero di trasmissione. Verificare la presenza di funzionamento irregolare o giunti cardanici grippati. Installare un giunto cardanico nuovo se presenta segni di grippaggio, usura eccessiva o montaggio errato.
Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Ford Mustang: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.