Antifurto - Perimetrale

DESCRIZIONE E FUNZIONAMENTO

Antifurto - Senza accesso intelligente (IA)

Panoramica

Il sistema di allarme perimetrale dissuade l'accesso non autorizzato al veicolo facendo suonare il clacson e lampeggiare tutti gli indicatori di direzione e le luci di cortesia dell'abitacolo quando si verifica un accesso non autorizzato. Il clacson e le luci si attivano per 30 secondi. Dopo 30 secondi, il clacson smette di suonare, ma le luci continuano a lampeggiare per un massimo di 5 minuti.

L'allarme antipanico funziona in modo simile all'allarme perimetrale, ma viene attivato solo dal pulsante antipanico sul trasmettitore RKE. Per il funzionamento dell'allarme antipanico, consultare la Sezione 501-14A.

I veicoli con il pacchetto polizia possono essere o non essere dotati della funzione di allarme perimetrale, anche se possono essere presenti un interruttore di portiera del cofano socchiusa e un interruttore di inibizione antifurto.

Funzionamento del sistema

Schema del sistema

Tabella dei messaggi di rete

Messaggi di ingresso di rete BCM

Messaggi di ingresso di rete IPC

Allarme perimetrale

Il BCM controlla il funzionamento dell'allarme perimetrale. Monitora i segnali provenienti dal sistema RKE (include la tastiera di accesso senza chiave), dal sistema di bloccaggio elettrico delle portiere, dal PATS e dallo stato di accensione per determinare quando attivare l'allarme perimetrale.

Il BCM monitora tutti gli interruttori di portiera socchiusa, l'interruttore di portellone socchiuso, l'interruttore di cofano socchiuso e lo stato di accensione per determinare quando attivare l'allarme perimetrale. Quando il BCM rileva un segnale che indica un accesso non autorizzato al veicolo, attiva l'allarme perimetrale facendo suonare il clacson e lampeggiare tutti gli indicatori di direzione e le luci di cortesia dell'abitacolo a intervalli regolari.

Il BCM monitora il sistema RKE (include la tastiera di accesso senza chiave), l'interruttore di inibizione antifurto del portellone (se presente) e il PATS per determinare quando disattivare l'allarme perimetrale.

Per i veicoli dotati di interruttore di inibizione antifurto del portellone (veicoli con cilindro della serratura del portellone), l'allarme perimetrale si disattiva solo per l'accesso al vano bagagli. L'allarme perimetrale rimane attivo per il cofano e per tutte le portiere. Dopo la chiusura del portellone, l'allarme perimetrale si attiva automaticamente dopo un conto alla rovescia di 20 secondi.

Attivazione dell'allarme perimetrale

L'allarme perimetrale è pronto per essere attivato in qualsiasi momento in cui il quadro è spento. Il sistema di allarme si pre-attiva quando:

• si preme il pulsante di blocco su un trasmettitore RKE.
• si porta l'interruttore di comando del bloccaggio portiere in posizione di blocco con la portiera aperta, quindi si chiude la portiera.
• si toccano contemporaneamente i tasti 7/8 e 9/0 sulla tastiera di accesso senza chiave.

Una volta pre-attivato il sistema, inizia un conto alla rovescia di 20 secondi prima che l'allarme perimetrale si attivi. Ogni punto di accesso al veicolo (cofano, portiere e portellone) viene attivato separatamente e deve essere chiuso prima che tale punto di accesso avvii il conto alla rovescia di 20 secondi per l'attivazione. Se tutti i punti di accesso sono chiusi, gli indicatori di direzione lampeggiano per indicare che tutti i punti di accesso stanno entrando nel conto alla rovescia di 20 secondi.

Attivazione dell'allarme perimetrale

L'allarme perimetrale ha un ritardo di 12 secondi quando la portiera del conducente viene sbloccata e aperta con una chiave nel cilindro della serratura. Durante il ritardo, viene emesso un segnale acustico e sul display del centro messaggi compare la scritta "PER INTERROMPERE L'ALLARME AVVIARE IL VEICOLO". Se l'allarme perimetrale non viene disattivato entro il ritardo di 12 secondi, l'allarme si attiva.

L'allarme perimetrale si attiva quando:

• la portiera del conducente viene aperta senza aver prima ricevuto un comando di sblocco da un trasmettitore RKE o dalla tastiera di accesso senza chiave, e il ritardo di 12 secondi è scaduto.
• una qualsiasi portiera passeggeri, il portellone o il cofano viene aperto senza aver prima ricevuto un comando di sblocco elettronico da un trasmettitore RKE, dalla tastiera di accesso senza chiave o senza utilizzare una chiave correttamente tagliata per aprire il portellone.
• il quadro passa alla posizione RUN senza che sia stata ricevuta una lettura valida della chiave PATS.

L'allarme perimetrale si attiva solo 10 volte per ciclo di attivazione. Successivamente, l'allarme non si attiva più. Per riattivare l'allarme perimetrale, disattivarlo e poi riattivarlo.

Disattivazione dell'allarme perimetrale

L'allarme perimetrale si disattiva quando:

• si preme il pulsante di sblocco su un trasmettitore RKE programmato.
• si preme il pulsante di sblocco del portellone su un trasmettitore RKE programmato.
• si porta il quadro in posizione RUN usando una chiave programmata.
• si inserisce il codice di sblocco del veicolo corretto sulla tastiera di accesso senza chiave.

L'allarme perimetrale può essere disattivato premendo il pulsante antipanico su un trasmettitore RKE. Tutte le luci smettono di lampeggiare e il clacson smette di suonare, ma l'allarme rimane attivo.

Descrizione del componente

Interruttore di cofano socchiuso

L'interruttore di cofano socchiuso è un interruttore unipolare normalmente chiuso quando il cofano è chiuso, che collega il segnale di tensione a massa. Quando il cofano viene aperto, l'interruttore di cofano socchiuso si apre, interrompendo il segnale e indicando un cofano aperto.

Il BCM invia un segnale di tensione di riferimento all'interruttore di cofano socchiuso e, in base al segnale ricevuto, determina se il cofano è aperto o chiuso.

Interruttore di inibizione antifurto del portellone

L'interruttore di inibizione antifurto del portellone è un interruttore unipolare normalmente aperto, che interrompe il segnale di tensione inviato ad esso. Quando il cilindro della serratura del portellone viene ruotato per aprire il portellone, l'interruttore si chiude, collegando il segnale a massa. Questo viene interpretato come accesso autorizzato al vano bagagli tramite una chiave correttamente tagliata.

Il BCM invia un segnale di tensione all'interruttore di inibizione antifurto del portellone. In base ai segnali provenienti dall'interruttore di inibizione antifurto del portellone e dall'interruttore di portellone socchiuso, il BCM determina se si verifica o meno un accesso autorizzato al vano bagagli.

Interruttore porta socchiusa

Il contatto della porta aperta è un interruttore unipolare normalmente chiuso quando la porta è chiusa, che instrada il segnale di tensione a massa. Quando la porta viene aperta, il contatto della porta aperta si apre, interrompendo il segnale per indicare una porta aperta.

Il BCM utilizza l'ingresso del contatto della porta aperta per diversi sistemi, come le luci di cortesia, le spie di avviso e i messaggi del quadro strumenti e il funzionamento dell'allarme perimetrale.

Contatto di portellone aperto del vano bagagli

Il contatto di portellone aperto del vano bagagli è un interruttore unipolare normalmente chiuso quando il portellone del vano bagagli è chiuso, che instrada il segnale di tensione a massa. Quando il portellone del vano bagagli viene aperto, il contatto si apre, interrompendo il segnale per indicare un portellone del vano bagagli aperto.

Il BCM utilizza l'ingresso del contatto di portellone aperto del vano bagagli per diversi sistemi, come le luci di cortesia, le spie di avviso e i messaggi del quadro strumenti e il funzionamento dell'allarme perimetrale.

DIAGNOSI E PROVE

Antifurto - Senza accesso intelligente (IA)

Tabelle DTC

La diagnostica in questo manuale presuppone un certo livello di competenza e la conoscenza delle pratiche diagnostiche specifiche Ford. Consultare Metodi diagnostici nella Sezione 100-00 per informazioni su tali pratiche.

Tabella DTC del BCM

Tabella dei sintomi

La diagnostica in questo manuale presuppone un certo livello di competenza e la conoscenza delle pratiche diagnostiche specifiche Ford. Consultare Metodi diagnostici nella Sezione 100-00 per informazioni su tali pratiche.

Tabella dei sintomi - Allarme perimetrale senza IA

Test diagnostici dettagliati

Test diagnostico A: l'allarme non si attiva in caso di accesso non autorizzato dal cofano

Panoramica diagnostica

La diagnostica in questo manuale presuppone un certo livello di competenza e la conoscenza delle pratiche diagnostiche specifiche Ford. Consultare Metodi diagnostici nella Sezione 100-00 per informazioni su tali pratiche.

Consultare gli schemi elettrici Cella 117, Accesso senza chiave remoto e allarme per le informazioni sullo schema e sui connettori.

Funzionamento normale e condizioni di guasto

Consultare Funzionamento del sistema, Attivazione dell'allarme perimetrale in Antifurto - Senza Intelligent Access (IA).

Consultare Descrizione componente, Contatto di cofano aperto in Antifurto - Senza Intelligent Access (IA).

Possibili cause
• Cablaggi, terminali o connettori
• Contatto di cofano aperto
• BCM

Ispezione visiva e verifiche diagnostiche preliminari

• Controllare che il contatto di cofano aperto non presenti danni.

TEST DIAGNOSTICO A: L'ALLARME NON SI ATTIVA IN CASO DI ACCESSO NON AUTORIZZATO DAL COFANO

Test diagnostico B: l'allarme non si attiva in caso di accesso non autorizzato dal portellone del vano bagagli

Panoramica diagnostica

La diagnostica in questo manuale presuppone un certo livello di competenza e la conoscenza delle pratiche diagnostiche specifiche Ford. Consultare Metodi diagnostici nella Sezione 100-00 per informazioni su tali pratiche.

Consultare gli schemi elettrici Cella 117, Accesso senza chiave remoto e allarme per le informazioni sullo schema e sui connettori.

Funzionamento normale e condizioni di guasto

Consultare Funzionamento del sistema, Allarme perimetrale in Antifurto - Senza Intelligent Access (IA).

Consultare Funzionamento del sistema, Attivazione dell'allarme perimetrale in Antifurto - Senza Intelligent Access (IA).

Consultare Descrizione componente, Interruttore di inibizione antifurto del portellone del vano bagagli in Antifurto - Senza Intelligent Access (IA).

Possibili cause
• Cablaggi, terminali o connettori
• Interruttore di inibizione antifurto del portellone del vano bagagli (parte del cilindro di serratura)
• BCM

Ispezione visiva e verifiche diagnostiche preliminari

• Controllare che l'interruttore di inibizione antifurto del portellone del vano bagagli e la serratura non presentino danni.

TEST DIAGNOSTICO B: L'ALLARME NON SI ATTIVA IN CASO DI ACCESSO NON AUTORIZZATO DAL PORTELLONE DEL VANO BAGAGLI

Test diagnostico C: l'allarme non si inserisce o non si ha la conferma di lampeggio degli indicatori di direzione

Panoramica diagnostica

La diagnostica in questo manuale presuppone un certo livello di competenza e la conoscenza delle pratiche diagnostiche specifiche Ford. Consultare Metodi diagnostici nella Sezione 100-00 per informazioni su tali pratiche.

Consultare gli schemi elettrici Cella 117, Accesso senza chiave remoto e allarme per le informazioni sullo schema e sui connettori.

Funzionamento normale e condizioni di guasto

Consultare Funzionamento del sistema, Allarme perimetrale in Antifurto - Senza Intelligent Access (IA).

Consultare Funzionamento del sistema, Inserimento dell'allarme perimetrale in Antifurto - Senza Intelligent Access (IA).

Possibili cause
• Ingresso porta aperta
• Ingresso cofano aperto
• Ingresso portellone del vano bagagli aperto
• Uscita indicatori di direzione
• Anomalia della tastiera di accesso senza chiave
• Anomalia del trasmettitore RKE
• BCM

Ispezione visiva e verifiche diagnostiche preliminari

• Controllare che il contatto di cofano aperto non presenti danni.

TEST DIAGNOSTICO C: L'ALLARME NON SI INSERISCE O NON SI HA LA CONFERMA DI LAMPEGGIO DEGLI INDICATORI DI DIREZIONE

Test diagnostico D: l'allarme si attiva aprendo il portellone del vano bagagli con una chiave correttamente tagliata

Panoramica diagnostica

La diagnostica in questo manuale presuppone un certo livello di competenza e la conoscenza delle pratiche diagnostiche specifiche Ford. Consultare Metodi diagnostici nella Sezione 100-00 per informazioni su tali pratiche.

Consultare gli schemi elettrici Cella 117, Accesso senza chiave remoto e allarme per le informazioni sullo schema e sui connettori.

Funzionamento normale e condizioni di guasto

Consultare Descrizione componente, Interruttore di inibizione antifurto del portellone del vano bagagli in Antifurto - Senza Intelligent Access (IA).

Possibili cause
• Cablaggi, terminali o connettori
• Interruttore di inibizione antifurto del portellone del vano bagagli (parte del cilindro di serratura)
• BCM

Ispezione visiva e verifiche diagnostiche preliminari

• Controllare che l'interruttore di inibizione antifurto del portellone del vano bagagli non presenti danni.

TEST DIAGNOSTICO D: L'ALLARME SI ATTIVA APRENDO IL PORTELLONE DEL VANO BAGAGLI CON UNA CHIAVE CORRETTAMENTE TAGLIATA

Test diagnostico E: B1305:01

Panoramica diagnostica

La diagnostica in questo manuale presuppone un certo livello di competenza e la conoscenza delle pratiche diagnostiche specifiche Ford. Consultare Metodi diagnostici nella Sezione 100-00 per informazioni su tali pratiche.

Consultare gli schemi elettrici Cella 117, Accesso senza chiave remoto e allarme per le informazioni sullo schema e sui connettori.

Funzionamento normale e condizioni di guasto

Consultare Descrizione componente, Contatto di cofano aperto in Antifurto - Senza Intelligent Access (IA).

Consultare Funzionamento del sistema, Allarme perimetrale in Antifurto - Senza Intelligent Access (IA).

Condizioni di attivazione dei guasti DTC del BCM

Possibili cause
• Cablaggi, terminali o connettori
• Contatto di cofano aperto
• BCM

Ispezione visiva e verifiche diagnostiche preliminari

• Controllare che il contatto di cofano aperto non presenti danni.

TEST DIAGNOSTICO E: B1305:01

Antifurto - Con Intelligent Access (IA)

Tabella DTC

La diagnostica in questo manuale presuppone un certo livello di competenza e la conoscenza delle pratiche diagnostiche specifiche Ford. Consultare Metodi diagnostici nella Sezione 100-00 per informazioni su tali pratiche.

Tabella DTC del BCM

Tabella dei sintomi

La diagnostica in questo manuale presuppone un certo livello di competenza e la conoscenza delle pratiche diagnostiche specifiche Ford. Consultare Metodi diagnostici nella Sezione 100-00 per informazioni su tali pratiche.

Tabella dei sintomi - Allarme perimetrale con IA

Test diagnostici dettagliati

Test diagnostico F: l'allarme non si attiva in caso di accesso non autorizzato dal cofano

Panoramica diagnostica

La diagnostica in questo manuale presuppone un certo livello di competenza e la conoscenza delle pratiche diagnostiche specifiche Ford. Consultare Metodi diagnostici nella Sezione 100-00 per informazioni su tali pratiche.

Consultare gli schemi elettrici Cella 117, Accesso senza chiave remoto e allarme per le informazioni sullo schema e sui connettori.

Funzionamento normale e condizioni di guasto

Consultare Funzionamento del sistema, Attivazione dell'allarme perimetrale in Antifurto - Con Intelligent Access (IA).

Consultare Descrizione componente, Contatto di cofano aperto in Antifurto - Con Intelligent Access (IA).

Possibili cause
• Cablaggi, terminali o connettori
• Contatto di cofano aperto
• BCM

Ispezione visiva e verifiche diagnostiche preliminari

• Controllare che il contatto di cofano aperto non presenti danni.

TEST DIAGNOSTICO F: L'ALLARME NON SI ATTIVA IN CASO DI ACCESSO NON AUTORIZZATO DAL COFANO

Test diagnostico G: l'allarme non si inserisce o non si ha la conferma di lampeggio degli indicatori di direzione

Panoramica diagnostica

La diagnostica in questo manuale presuppone un certo livello di competenza e la conoscenza delle pratiche diagnostiche specifiche Ford. Consultare Metodi diagnostici nella Sezione 100-00 per informazioni su tali pratiche.

Consultare gli schemi elettrici Cella 117, Accesso senza chiave remoto e allarme per le informazioni sullo schema e sui connettori.

Funzionamento normale e condizioni di guasto

Consultare Funzionamento del sistema, Allarme perimetrale in Antifurto - Con Intelligent Access (IA).

Consultare Funzionamento del sistema, Inserimento dell'allarme perimetrale in Antifurto - Con Intelligent Access (IA).

Possibili cause
• Ingresso porta aperta
• Ingresso cofano aperto
• Ingresso portellone del vano bagagli aperto
• Uscita indicatori di direzione
• Anomalia della tastiera di accesso senza chiave
• Anomalia del trasmettitore RKE
• BCM

Ispezione visiva e verifiche diagnostiche preliminari

• Controllare che il contatto di cofano aperto non presenti danni.

TEST DIAGNOSTICO G: L'ALLARME NON SI INSERISCE O NON SI HA LA CONFERMA DI LAMPEGGIO DEGLI INDICATORI DI DIREZIONE

Test diagnostico H: B1305:01

Panoramica diagnostica

La diagnostica in questo manuale presuppone un certo livello di competenza e la conoscenza delle pratiche diagnostiche specifiche Ford. Consultare Metodi diagnostici nella Sezione 100-00 per informazioni su tali pratiche.

Consultare gli schemi elettrici Cella 117, Accesso senza chiave remoto e allarme per le informazioni sullo schema e sui connettori.

Funzionamento normale e condizioni di guasto

Consultare Descrizione componente, Contatto di cofano aperto in Antifurto - Con Intelligent Access (IA).

Consultare Funzionamento del sistema, Allarme perimetrale in Antifurto - Con Intelligent Access (IA).

Condizioni di attivazione dei guasti DTC del BCM

Possibili cause
• Cablaggi, terminali o connettori
• Contatto di cofano aperto
• BCM

Ispezione visiva e verifiche diagnostiche preliminari

• Controllare che il contatto di cofano aperto non presenti danni.

TEST DIAGNOSTICO H: B1305:01