Lato cambio - Installazione cuscinetto di sgancio

Applicare grasso ad alta temperatura a base di urea (P/N 08798-9002) sulla forcella di sgancio (A), sul bullone della forcella di sgancio (B), sul cuscinetto di sgancio (C) e sulla guida del cuscinetto di sgancio (D) nelle aree ombreggiate, quindi montare la molla di fissaggio della forcella di sgancio (E).

NOTA: Sostituire il perno della forcella di disinnesto se necessario.

Con la forcella di disinnesto (A) inserita tra i denti del cuscinetto reggispinta (B), installare il cuscinetto reggispinta sull'albero primario inserendo la forcella di disinnesto attraverso il foro (C) della campana della frizione.

Allineare la tacca (D) della forcella di sgancio con il bullone della forcella di sgancio (E), quindi premere la tacca della forcella di sgancio sul bullone in modo perpendicolare.

Installare la cuffia della forcella di sgancio (F). Verificare che la cuffia sigilli attorno alla forcella di sgancio e alla campana frizione.

Muovere la forcella di sgancio (A) a destra e a sinistra per verificare che si adatti correttamente al cuscinetto di sgancio (B) e che il cuscinetto scorra senza difficoltà.

NOTA: rimuovere il grasso in eccesso.

Installare il cambio.