Sensore di pressione olio (OPS) - Procedure di riparazione

Ispezione

1. 1
   Spegnere il quadro.
2. 2
   Scollegare il connettore OPS.
3. 3
   Rimuovere l'OPS (vedere «Rimozione»).
4. 4
   Dopo aver immerso il termistore del sensore nel liquido di raffreddamento motore, misurare la resistenza tra i terminali 1 e 2 dell'OPS.
5. 5
   Verificare che la resistenza rientri nelle specifiche.

   Specifiche: vedere «Specifiche»

Rimozione

1. 1
   Spegnere l'accensione e scollegare il cavo negativo (-) della batteria.
2. 2
   Rimuovere il gruppo filtro aria. (Vedere Meccanica motore — "Sistema di aspirazione e scarico")
3. 3
   Rimuovere il tubo di alimentazione e l'iniettore. (Vedere Sistema di alimentazione carburante - «Tubo di alimentazione»)
4. 4
   Scollegare il connettore (A) e rimuovere il sensore di temperatura olio CVVT (B).

   

   Per la rimozione e l'installazione del sensore di temperatura olio utilizzare una bussola profonda, come mostrato nella figura seguente. Bussola profonda da 3/8" (24 mm) a parete sottile e lunghezza inferiore a 75 mm. [Disposizione degli attrezzi per la rimozione del sensore di temperatura olio] Bussola da 24 mmAdattatore da 1/2" a 3/8" (solo se si utilizza una bussola profonda da 1/2")Giunto cardanico da 3/8"Prolunga da 3/8"Chiave a bussola [Disposizione degli attrezzi] Inserire la bussola (A) da 24 mm (0,94 pollici) sul sensore di temperatura olio. Dopo aver collegato gli altri attrezzi come mostrato nell'immagine sopra, inserire gli attrezzi (A) nella bussola.

Installazione

Installare il componente con la coppia di serraggio specificata. Notare che se il componente cade può verificarsi un danno interno. In tal caso, ispezionarlo prima dell'installazione.

Applicare sigillante sul sensore (LOCTITE FED546 o equivalente).

Inserire il sensore nel foro di montaggio, facendo attenzione a non danneggiarlo durante l'installazione.

1. Per l'installazione eseguire la procedura di rimozione in ordine inverso. Coppia di serraggio del sensore di pressione olio: 14,7 ~ 22 N·m