Sensore di temperatura del liquido di raffreddamento motore (ECTS) Descrizione e funzionamento

Descrizione

Il sensore di temperatura del liquido di raffreddamento motore (ECTS) è installato nel passaggio del liquido di raffreddamento motore nella testata cilindri per rilevare la temperatura del liquido di raffreddamento motore. L'ECTS utilizza un termistore la cui resistenza varia con la temperatura. La resistenza elettrica dell'ECTS diminuisce all'aumentare della temperatura e aumenta al diminuire della temperatura. Un riferimento di +5 V viene fornito all'ECTS tramite una resistenza nella ECM. In altre parole, la resistenza nella ECM e il termistore nell'ECTS sono collegati in serie. Quando il valore di resistenza del termistore nell'ECTS cambia in funzione della temperatura del liquido di raffreddamento motore, cambia anche la tensione di uscita, e la ECM utilizza l'informazione sulla temperatura del liquido di raffreddamento motore per modificare la durata dell'impulso di iniezione e controllare l'anticipo di accensione, in modo da evitare lo spegnimento del motore e migliorare la guidabilità. Durante il funzionamento a motore freddo, la ECM aumenta la durata dell'iniezione del carburante e regola l'anticipo di accensione in base all'informazione sulla temperatura del liquido di raffreddamento motore, in modo da evitare lo spegnimento del motore e migliorare la guidabilità.