Procedure di riparazione della valvola di controllo olio CVVT (OCV)

Ispezione

1. 1
   Spegnere il quadro.
2. 2
   Scollegare il connettore dell'OCV.
3. 3
   Misurare la resistenza tra i terminali 1 e 2 dell'OCV.
4. 4
   Verificare che la resistenza rientri nelle specifiche.

   Specifiche: vedere «Specifiche»

Rimozione

[Valvola di controllo olio CVVT (aspirazione)]

1. 1
   Spegnere l'accensione e scollegare il cavo negativo (-) della batteria.
2. 2
   Rimuovere il collettore di aspirazione. (Vedere Sistema meccanico motore — "Sistema di aspirazione e scarico")
3. 3
   Scollegare il connettore della valvola di controllo olio CVVT (A).
4. 4
   Svitare il bullone di fissaggio (B) e rimuovere la valvola dal motore. [Bancata 1]

   

   [Banco 2]

   

[Valvola di controllo olio CVVT (scarico)]

1. 1
   Spegnere l'accensione e scollegare il cavo negativo (-) della batteria.
2. 2
   Scollegare il connettore della valvola di controllo olio CVVT (A). [Bancata 1]

   

   [Banco 2]

   

3. 3
   Rimuovere il coperchio della testata. (Vedere Sistema meccanico motore — "Testata cilindri assemblata")
4. 4
   Svitare il bullone di fissaggio (A) e rimuovere la valvola dal motore. [Bancata 1]

   

   [Banco 2]

   

Installazione

Installare il componente con la coppia di serraggio specificata. Notare che se il componente cade può verificarsi un danno interno. In tal caso, ispezionarlo prima dell'installazione.

Applicare olio motore sull'O-ring della valvola.

Durante l'installazione, distinguere con precisione il colore dei connettori della valvola e del cablaggio nelle bancate 1 e 2, altrimenti il motore funzionerà in modo anomalo (vedere la tabella seguente).

1. Per l'installazione eseguire la procedura di rimozione in ordine inverso. Bullone di fissaggio della valvola di controllo olio CVVT: 9,8 ~ 11.8 N·m