Sistema di controllo motore/carburante

INIETTORE Descrizione e funzionamento

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Descrizione

L'iniettore GDI è simile a un iniettore standard, ma inietta il carburante direttamente nella camera di combustione a pressione molto più elevata e dispone di un deflettore per ottenere la turbolenza del carburante all'uscita dall'iniettore. Questo favorisce la polverizzazione del carburante. La ECM collega entrambi i circuiti di alimentazione (lato alto) alla tensione di alimentazione degli iniettori e i circuiti di massa (lato basso) per alimentare gli iniettori. Inoltre, l'alimentazione per 2 iniettori proviene dallo stesso driver. Poiché le bobine di accensione sono collegate ai cilindri (1-4 e 2-3), anche gli iniettori sono abbinati a coppie.

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