EINSPRITZVENTIL Beschreibung und Funktion

Beschreibung

Das GDI-Einspritzventil ähnelt einem Standard-Einspritzventil, spritzt den Kraftstoff jedoch mit deutlich höherem Druck direkt in den Brennraum ein und verfügt über einen Drallerzeuger, um den Kraftstoff beim Austritt aus dem Ventil zu verwirbeln. Dies erleichtert die Zerstäubung des Kraftstoffs. Das Motorsteuergerät steuert beide Leistungskreise (High-Side) zur Versorgungsspannung der Einspritzventile und die Masseleitungen (Low-Side) an. Außerdem wird die Spannung für 2 Einspritzventile von derselben Treiberstufe bereitgestellt. Da die Zündspulen mit den Zylindern (1-4 und 2-3) verbunden sind, werden die Einspritzventile ebenfalls paarweise angesteuert.