Manutenzione
Pneumatici a basso profilo
In questo manuale: Manutenzione
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Un pneumatico a basso profilo, con rapporto d'aspetto inferiore a 50, è progettato per veicoli di aspetto sportivo. Il basso rapporto d'aspetto ottimizza la maneggevolezza e la frenata. Di conseguenza, la guida può risultare meno confortevole e il pneumatico può generare più rumore rispetto a un pneumatico normale.
ATTENZIONE
La spalla laterale di un pneumatico a basso profilo, con rapporto d'aspetto più basso del normale, è più corta. Pertanto, il cerchio e il pneumatico a basso profilo sono facilmente danneggiabili. Seguire le istruzioni riportate di seguito.
- Quando si guida su strade dissestate o si esce dalla carreggiata, prestare attenzione a non danneggiare pneumatici e cerchi. Dopo la guida, ispezionare pneumatici e cerchi.
- Quando si passa su buche, dossi, tombini o cordoli, guidare lentamente per non danneggiare pneumatici e cerchi.
- Se uno pneumatico subisce un urto, controllare le condizioni dello pneumatico. Oppure rivolgersi a un riparatore autorizzato HYUNDAI.
- Ispezionare le condizioni degli pneumatici e la pressione ogni 1800 miglia (3000 km) per prevenire danni da usura.
- È difficile individuare danni allo pneumatico solo a vista. Alla minima indicazione di danno, controllare e sostituire lo pneumatico per prevenire danni causati da perdita d'aria.
- Se lo pneumatico viene danneggiato durante la guida su dossi, fuoristrada o su ostacoli, come buche, tombini o cordoli, la garanzia non copre il danno.
- Le informazioni sugli pneumatici sono riportate sulla spalla laterale dello pneumatico.
Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Hyundai i30: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.
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