Sistema supplementare di ritenuta avanzato (airbag) (SRS)

La Sua Hyundai è dotata di un avanzato sistema supplementare di ritenuta (airbag) (SRS). La presenza del sistema è indicata dalle lettere "SRS AIRBAG" impresse sul rivestimento dell'airbag nel volante e sul pannello anteriore lato passeggero sopra il vano portaoggetti. L'SRS Hyundai è costituito dagli airbag installati sotto i rivestimenti al centro del volante e sul pannello anteriore lato passeggero sopra il vano portaoggetti. Lo scopo dell'SRS è fornire al conducente e/o al passeggero anteriore una protezione aggiuntiva rispetto a quella offerta dalla sola cintura di sicurezza, in caso di urto frontale di gravità sufficiente. L'SRS utilizza una serie di sensori per raccogliere informazioni sulla posizione dei sedili del conducente e del passeggero anteriore, sull'utilizzo delle cinture di sicurezza da parte di conducente e passeggero anteriore e sulla gravità dell'urto. I sensori di posizione dei sedili del conducente e del passeggero anteriore, installati sulle guide del sedile, determinano se i sedili si trovano davanti o dietro una posizione di riferimento. Analogamente, i sensori di utilizzo delle cinture determinano se le cinture di sicurezza del conducente e del passeggero anteriore sono allacciate. Questi sensori consentono di controllare l'attivazione dell'SRS in base alla distanza del sedile del conducente dal volante, alla distanza del sedile del passeggero dal cruscotto, all'allacciamento delle cinture di sicurezza e alla gravità dell'urto. L'SRS avanzato offre la possibilità di controllare il gonfiaggio dell'airbag su due livelli. Un primo stadio è previsto per urti di gravità moderata, un secondo stadio per urti più gravi. In base alla gravità dell'urto, alla posizione dei sedili e all'uso delle cinture, la centralina di controllo SRS (SRSCM) regola il gonfiaggio dell'airbag. Il mancato corretto utilizzo delle cinture di sicurezza può aumentare il rischio o la gravità delle lesioni in caso di incidente. Inoltre, la Sua Hyundai è dotata di un sistema di classificazione degli occupanti sul sedile anteriore lato passeggero. Il sistema rileva la presenza di un passeggero sul sedile anteriore destro e, in determinate condizioni, disattiva l'airbag del passeggero anteriore.

Per maggiori dettagli, vedere "Sistema di classificazione degli occupanti" più avanti in questa sezione.

ATTENZIONE:
Se il sensore di posizione del sedile non funziona correttamente, la spia di avvertimento SRS airbag
sul
quadro strumenti si accenderà anche in assenza di un guasto del sistema SRS airbag, poiché la spia di avvertimento SRS airbag è collegata al sensore di posizione del sedile. Se la spia di avvertimento SRS airbag non si accende quando la chiave di accensione è portata in posizione "ON", se rimane accesa dopo circa 6 secondi, oppure se si accende durante la guida del veicolo, far controllare il prima possibile il sensore di posizione del sedile e il sistema avanzato SRS airbag presso un concessionario Hyundai autorizzato. AVVERTENZA:
o Modifiche alla struttura del sedile possono compromettere il sensore di posizione del sedile e causare l'attivazione dell'airbag con un livello diverso da quello previsto. o Non collocare oggetti sotto i sedili anteriori che potrebbero danneggiare il sensore di posizione del sedile o interferire con il sistema di riconoscimento dell'occupante. o Non collocare vicino ai sedili anteriori oggetti che possano generare campi magnetici. Questi potrebbero causare un malfunzionamento del sensore di posizione del sedile. NOTA:
o Leggere sempre le informazioni sull'SRS riportate sulle etichette presenti sul retro del parasole. o Gli airbag avanzati sono abbinati ai pretensionatori delle cinture di sicurezza per contribuire a una maggiore protezione degli occupanti in caso di urto frontale. Gli airbag anteriori non sono progettati per attivarsi in urti di lieve entità in cui la protezione può essere garantita dal pretensionatore della cintura di sicurezza. o Se si sta valutando una modifica del veicolo per una disabilità, contattare il Centro assistenza clienti Hyundai al numero 1-800-633-5151. AVVERTENZA:
Utilizzare sempre le cinture di sicurezza e i sistemi di ritenuta per bambini: ogni viaggio, ogni volta, per tutti! Gli airbag si gonfiano con notevole forza e in un battito di ciglia. Le cinture di sicurezza aiutano a mantenere gli occupanti nella posizione corretta per ottenere il massimo beneficio dall'airbag. Anche con gli airbag avanzati, gli occupanti che non indossano correttamente la cintura o non la indossano affatto possono subire lesioni gravi quando l'airbag si gonfia. Seguire sempre le precauzioni relative alle cinture di sicurezza, agli airbag e alla sicurezza degli occupanti riportate in questo manuale. Per ridurre il rischio di lesioni gravi o mortali e ottenere il massimo beneficio di sicurezza dal sistema di ritenuta: o Non collocare mai un bambino in un seggiolino o in un seggiolino rialzato sul sedile anteriore (vedere sistemi di ritenuta per bambini). o ABC – Allacciare sempre i Bambini sul sedile posteriore. È il posto più sicuro per i bambini di qualsiasi età. o Gli airbag frontali e laterali possono ferire gli occupanti che si trovano in posizione non corretta sui sedili anteriori. o Allontanare il sedile il più possibile dagli airbag frontali, pur mantenendo il controllo del veicolo. o Non sedersi o appoggiarsi inutilmente vicino agli airbag frontali o laterali. AVVERTENZA:
o Non appoggiarsi mai alla portiera o alla consolle centrale: sedersi sempre in posizione eretta. o Non consentire a un passeggero adulto di viaggiare sul sedile anteriore quando la spia "Passenger Airbag OFF" è accesa, perché l'airbag non si attiverà in caso di urto frontale di media o grave entità. o Non collocare mai oggetti sopra o vicino a un modulo airbag (airbag frontali o laterali), perché tali oggetti possono ferire i passeggeri in caso di collisione. o Non collocare coperte, plaid o coprisedili riscaldanti aftermarket sul sedile del passeggero, poiché potrebbero interferire con il sistema di riconoscimento dell'occupante. o Non manomettere né scollegare il cablaggio o altri componenti dell'SRS. Potrebbero verificarsi lesioni in caso di attivazione accidentale o di mancata attivazione dell'airbag durante un urto. o Se la spia di avvertimento SRS airbag rimane accesa durante la guida del veicolo, far controllare il sistema airbag il prima possibile presso un concessionario Hyundai autorizzato. o Gli airbag possono essere utilizzati una sola volta: far sostituire l'airbag immediatamente dopo l'attivazione presso un concessionario Hyundai autorizzato. AVVERTENZA:
o L'SRS è progettato per attivare gli airbag anteriori solo quando l'urto è sufficientemente grave e quando l'angolo d'impatto è inferiore a 30° rispetto all'asse longitudinale anteriore del veicolo. Gli airbag anteriori non si attivano in caso di urti laterali, posteriori o di ribaltamento. Inoltre, gli airbag si attivano una sola volta. Le cinture di sicurezza devono essere sempre indossate. o Gli airbag anteriori non sono progettati per attivarsi in caso di urti laterali, posteriori o di ribaltamento. Inoltre, gli airbag non si attivano in urti frontali al di sotto della soglia di attivazione.

AVVERTENZA:
o Regolare il sedile il più possibile indietro rispetto agli airbag frontali, pur mantenendo il controllo del veicolo. Il conducente e i passeggeri non devono mai sedersi o sporgersi inutilmente vicino agli airbag. Conducenti e passeggeri posizionati in modo errato possono subire lesioni gravi dagli airbag durante il gonfiaggio. o Non collocare oggetti sopra o vicino ai moduli airbag sul volante, sul cruscotto e sul pannello lato passeggero sopra il vano portaoggetti, perché qualsiasi oggetto del genere potrebbe causare danni in caso di urto abbastanza violento da far attivare gli airbag. o Se gli airbag si attivano, devono essere sostituiti da un concessionario Hyundai autorizzato. Gli airbag attivati NON si gonfiano di nuovo e non offrono alcuna protezione in collisioni successive. o Non manomettere né scollegare il cablaggio SRS o altri componenti del sistema SRS. Ciò potrebbe causare lesioni a causa dell'attivazione accidentale degli airbag o rendere l'SRS inoperativo. AVVERTENZA:
o Anche se il veicolo è dotato del sistema di riconoscimento dell'occupante, non installare un sistema di ritenuta per bambini sul sedile anteriore lato passeggero. Un sistema di ritenuta per bambini non deve mai essere collocato sul sedile anteriore. Il neonato o il bambino potrebbero subire lesioni gravi o mortali a causa dell'attivazione dell'airbag in caso di incidente. o I bambini di età inferiore a 13 anni devono sempre essere trattenuti correttamente sul sedile posteriore. Non far mai viaggiare i bambini sul sedile anteriore lato passeggero. Se un bambino di età superiore a 13 anni deve sedere sul sedile anteriore, deve essere allacciato correttamente e il sedile deve essere spostato il più possibile indietro. o Per la massima protezione in tutti i tipi di urto, tutti gli occupanti, incluso il conducente, devono sempre indossare le cinture di sicurezza, indipendentemente dalla presenza di un airbag nella propria posizione, per ridurre al minimo il rischio di lesioni gravi o mortali in caso di incidente. Non sedersi o sporgersi inutilmente vicino all'airbag mentre il veicolo è in movimento. o Sedersi in modo scorretto o fuori posizione può causare lesioni gravi o mortali in caso di incidente. Tutti gli occupanti devono sedersi dritti con lo schienale in posizione verticale, centrati sul cuscino del sedile, con la cintura di sicurezza allacciata, le gambe comodamente distese e i piedi sul pavimento, fino a quando il veicolo non è parcheggiato e la chiave di accensione non è stata estratta. o Il sistema airbag SRS deve attivarsi molto rapidamente per fornire protezione in caso di urto. Se un occupante si trova fuori posizione perché non indossa la cintura di sicurezza, l'airbag può colpirlo con forza causando lesioni gravi o mortali. Componenti e funzioni dell'SRS

L'SRS è composto dai seguenti componenti: 1. Modulo airbag del conducente. 2. Modulo airbag del passeggero. 3. Rinforzo ginocchia. 4. Cintura di sicurezza con pretensionatore. 5. Sensore d'urto frontale. 6. Sensori di utilizzo cintura e pretensionatore fibbia per conducente e passeggero anteriore. 7. Sensori di posizione sedile per conducente e passeggero anteriore. 8. Spia di promemoria assistenza SRS (SRI). 9. Modulo di controllo SRS (SRSCM). 10. Sistema di riconoscimento dell'occupante (solo sedile anteriore lato passeggero).

11. Spia di disattivazione dell'airbag passeggero (solo sedile anteriore passeggero).

L'SRSCM monitora continuamente tutti gli elementi con il quadro acceso per determinare se un urto frontale o quasi frontale è sufficientemente grave da richiedere l'attivazione dell'airbag o del pretensionatore della cintura di sicurezza.

La spia di segnalazione di manutenzione del sistema SRS (SRI) sul cruscotto si accende per circa 6 secondi dopo aver portato la chiave di accensione in posizione "ON" o dopo l'avviamento del motore; in seguito la spia deve spegnersi.

I moduli airbag si trovano sia al centro del volante sia nel pannello lato passeggero sopra il vano portaoggetti. Quando l'SRSCM rileva un urto frontale sufficientemente grave, attiva automaticamente gli airbag frontali.

All'attivazione, le cuciture di strappo ricavate direttamente nei rivestimenti dei moduli si separano per effetto della pressione di espansione degli airbag. L'ulteriore apertura dei rivestimenti consente quindi il completo gonfiaggio degli airbag.

Un airbag completamente gonfiato, in combinazione con una cintura di sicurezza indossata correttamente, rallenta il movimento in avanti del conducente o del passeggero, riducendo il rischio di lesioni alla testa e al torace.

Dopo il gonfiaggio completo, l'airbag inizia immediatamente a sgonfiarsi, consentendo al conducente di mantenere la visibilità in avanti e la possibilità di sterzare o azionare gli altri comandi.

ATTENZIONE:
Quando si installa un contenitore di deodorante liquido per ambienti all'interno del veicolo, non collocarlo vicino al quadro strumenti né sulla superficie del cruscotto. Se il deodorante fuoriesce su queste aree (quadro strumenti, cruscotto o bocchette di ventilazione), può danneggiare tali componenti. Se il liquido fuoriesce su queste aree, lavarle immediatamente con acqua.

AVVERTENZA:
o Se un airbag si attiva, può essere udibile un forte rumore seguito dal rilascio di una fine polvere all'interno del veicolo. Queste condizioni sono normali e non sono pericolose: gli airbag sono imballati in questa polvere fine. La polvere generata durante l'attivazione dell'airbag può causare irritazione alla pelle o agli occhi e peggiorare l'asma in alcune persone. Dopo un incidente in cui gli airbag si sono attivati, lavare sempre accuratamente tutte le parti di pelle esposte con acqua tiepida e sapone neutro. o L'SRS può funzionare solo quando la chiave di accensione è in posizione "ON". Se la spia SRS (SRI) non si accende, oppure rimane accesa in modo continuo dopo essersi accesa per circa 6 secondi quando la chiave di accensione viene girata in posizione "ON", oppure dopo l'avviamento del motore, o si accende durante la guida, l'SRS non funziona correttamente. In questo caso, far controllare immediatamente il veicolo presso un concessionario Hyundai. o Prima di sostituire un fusibile o scollegare un terminale della batteria, portare la chiave di accensione in posizione "LOCK" oppure estrarre la chiave. Non rimuovere né sostituire mai i fusibili collegati agli airbag quando la chiave di accensione è in posizione "ON". La mancata osservanza di questa avvertenza farà accendere la spia SRS (SRI). SISTEMA DI RICONOSCIMENTO DELL'OCCUPANTE Il veicolo è dotato di un sistema di riconoscimento dell'occupante sul sedile anteriore lato passeggero. Il sistema di riconoscimento dell'occupante è progettato per rilevare la presenza di un passeggero anteriore seduto correttamente e per determinare se l'airbag frontale del passeggero deve essere abilitato (può gonfiarsi) oppure no. L'airbag frontale del conducente non è influenzato né controllato dal sistema di riconoscimento dell'occupante.

Se il sedile anteriore lato passeggero è occupato da una persona che il sistema riconosce come di corporatura adulta, e questa è seduta correttamente (dritta, con lo schienale in posizione verticale, centrata sul cuscino del sedile, con la cintura di sicurezza allacciata, le gambe comodamente distese e i piedi sul pavimento), la spia "PASSENGER AIR BAG OFF" si spegne e l'airbag frontale del passeggero potrà gonfiarsi, se necessario, in caso di urto frontale.

La spia "PASSENGER AIR BAG OFF" si trova sul pannello centrale del cruscotto. Questo sistema rileva le condizioni 1~4 riportate nella tabella seguente e attiva o disattiva gli airbag frontali del passeggero in base a tali condizioni.

Condizioni e funzionamento del sistema di classificazione del passeggero anteriore

*1) Il sistema riconosce una persona di corporatura adulta come adulto. Quando un adulto di statura inferiore siede sul sedile anteriore del passeggero, il sistema può riconoscerlo come bambino, a seconda della sua corporatura e postura. *2) Quando un bambino più grande, che ha superato il sistema di ritenuta per bambini, siede sul sedile del passeggero, il sistema può riconoscerlo come adulto, a seconda della sua corporatura e postura.

*3) Non installare mai un sistema di ritenuta per bambini sul sedile anteriore passeggero.

AVVERTENZA:
Viaggiare in una posizione non corretta o appoggiare un peso sul sedile anteriore del passeggero quando non è occupato da un passeggero compromette il sistema di riconoscimento degli occupanti (OCS).

o NON appoggiare mai carichi pesanti sul sedile anteriore del passeggero.

o NON reclinare mai eccessivamente lo schienale del sedile anteriore del passeggero.

o NON sedersi mai spostando il bacino verso la parte anteriore del sedile.

- NON appoggiare mai i piedi sul cruscotto.

- NON appoggiarsi mai alla console centrale.- NON sedersi mai su un solo lato del sedile anteriore del passeggero.

Quando un adulto è seduto sul sedile anteriore del passeggero, se la spia "PASSENGER AIR BAG OFF" è accesa, girare la chiave di accensione su "LOCK" e chiedere al passeggero di sedersi correttamente (seduto dritto con lo schienale in posizione verticale, centrato sul cuscino del sedile con la cintura di sicurezza allacciata, gambe distese in modo confortevole e piedi appoggiati sul pavimento). Riavviare il motore e far mantenere al passeggero tale posizione. In questo modo il sistema potrà riconoscere la persona e attivare l'airbag del passeggero.

Se la spia "PASSENGER AIR BAG OFF" è ancora accesa, chiedere al passeggero di spostarsi sul sedile posteriore.

AVVERTENZA:
Non consentire a un passeggero adulto di viaggiare sul sedile anteriore quando la spia "PASSENGER AIRBAG OFF" è accesa, poiché in caso di collisione l'airbag non si attiverà. Se la spia "PASSENGER AIR BAG OFF" rimane accesa dopo che il passeggero ha assunto correttamente la posizione e il veicolo è stato riavviato, Hyundai raccomanda che il passeggero si sposti sul sedile posteriore, poiché l'airbag frontale del passeggero non si attiverà. I passeggeri dei sedili anteriori devono restare seduti correttamente per evitare gravi lesioni causate dall'attivazione dell'airbag. NOTA:
La spia "PASSENGER AIR BAG OFF" si accende per circa 4 secondi dopo che la chiave di accensione viene portata in posizione "ON" o dopo l'avviamento del motore. Se il sedile anteriore del passeggero è occupato, il sensore di riconoscimento dell'occupante classificherà poi il passeggero anteriore dopo alcuni secondi. ATTENZIONE:
Se il sistema di riconoscimento degli occupanti non funziona correttamente, la spia di avvertimento airbag SRS sul quadro strumenti si accende, perché gli airbag frontali del passeggero sono collegati al sistema di riconoscimento degli occupanti. In caso di malfunzionamento del sistema di riconoscimento degli occupanti, la spia "PASSENGER AIR BAG OFF" si accende e gli airbag frontali del passeggero non si gonfieranno in caso di urto frontale, anche se sul sedile anteriore del passeggero è presente un adulto. Se la spia di avvertimento airbag SRS non si accende quando la chiave di accensione è portata in posizione "ON", resta accesa dopo circa 6 secondi dalla rotazione della chiave in posizione "ON", oppure si accende durante la guida, far controllare il sistema di riconoscimento degli occupanti e il sistema airbag SRS il prima possibile da un concessionario Hyundai autorizzato. AVVERTENZA:
o Anche se il veicolo è dotato del sistema di riconoscimento degli occupanti, non installare mai un sistema di ritenuta per bambini sul sedile anteriore del passeggero. Un airbag in attivazione può colpire con forza un bambino, causando lesioni gravi o la morte. Qualsiasi bambino di età inferiore a 13 anni deve viaggiare sul sedile posteriore. I bambini troppo grandi per i sistemi di ritenuta devono utilizzare le cinture di sicurezza a due punti o a tre punti disponibili. Indipendentemente dal tipo di collisione, i bambini di tutte le età sono più protetti se trattenuti sul sedile posteriore. o Se la spia "PASSENGER AIR BAG OFF" è accesa quando il sedile anteriore del passeggero è occupato da un adulto che è seduto correttamente (seduto dritto con lo schienale in posizione verticale, centrato sul cuscino del sedile con la cintura di sicurezza allacciata, gambe distese in modo confortevole e piedi appoggiati sul pavimento), far sedere tale persona sul sedile posteriore. o Non modificare né sostituire il sedile anteriore del passeggero. Non appoggiare né fissare sul sedile anteriore del passeggero oggetti come coperte o riscaldatori sedile aftermarket. Ciò può compromettere il sistema di riconoscimento degli occupanti. o Non sedersi su oggetti appuntiti, come attrezzi, quando si occupa il sedile anteriore del passeggero. Ciò può compromettere il sistema di riconoscimento degli occupanti. o Non utilizzare coprisedili accessori sui sedili anteriori. o Le statistiche sugli incidenti dimostrano che i bambini sono più protetti se trattenuti sul sedile posteriore anziché su quello anteriore. Si raccomanda di fissare i sistemi di ritenuta per bambini sui sedili posteriori, compreso un neonato su un seggiolino rivolto all'indietro, un bambino su un seggiolino rivolto in avanti e un bambino più grande su un seggiolino rialzato. o Gli airbag possono essere utilizzati una sola volta: far sostituire immediatamente l'airbag da un concessionario Hyundai autorizzato dopo l'attivazione. o Un adulto di statura ridotta che non è seduto correttamente (ad esempio con il sedile eccessivamente reclinato, appoggiato alla console centrale o con il bacino spostato in avanti sul sedile) può causare una condizione in cui il sistema airbag frontale avanzato rileva un peso inferiore rispetto a quello di un occupante seduto correttamente (seduto dritto con lo schienale in posizione verticale, centrato sul cuscino del sedile con la cintura di sicurezza allacciata, gambe distese in modo confortevole e piedi appoggiati sul pavimento). Questa condizione può portare a una errata classificazione di un adulto e all'accensione della spia "PASSENGER AIR BAG OFF". Airbag laterale

La sua Hyundai è dotata di un airbag laterale su ciascun sedile anteriore. Lo scopo dell'airbag è offrire al conducente e/o al passeggero anteriore una protezione aggiuntiva rispetto a quella offerta dalla sola cintura di sicurezza. Gli airbag laterali sono progettati per attivarsi solo in determinate collisioni laterali, in base alla gravità dell'urto, all'angolo, alla velocità e al punto di impatto. Gli airbag laterali non sono progettati per attivarsi in tutte le situazioni di urto laterale.

AVVERTENZA:
o L'airbag laterale è un sistema supplementare alle cinture di sicurezza del conducente e del passeggero anteriore e non ne è un sostituto. Le cinture di sicurezza devono essere indossate sempre quando il veicolo è in movimento. Gli airbag si attivano solo in determinate collisioni laterali sufficientemente gravi da causare lesioni significative agli occupanti del veicolo. o Per la massima protezione offerta dal sistema airbag laterale ed evitare di essere feriti dall'airbag laterale in fase di attivazione, entrambi gli occupanti dei sedili anteriori devono sedersi in posizione eretta con la cintura di sicurezza correttamente allacciata. Le mani del conducente devono essere posizionate sul volante alle ore 9:00 e alle ore 3:00. Le braccia e le mani del passeggero devono essere posizionate in grembo. o Non utilizzare coprisedili accessori. o L'uso di coprisedili potrebbe ridurre o impedire l'efficacia del sistema. o Non installare accessori sopra o vicino all'airbag laterale. o Non collocare oggetti sopra l'airbag o tra l'airbag e il proprio corpo. o Non collocare oggetti (ombrello, borsa, ecc.) tra la portiera anteriore e il sedile anteriore. Tali oggetti potrebbero diventare proiettili pericolosi e causare lesioni se l'airbag laterale supplementare si gonfia. o Per evitare l'attivazione imprevista dell'airbag laterale che potrebbe causare lesioni personali, evitare urti al sensore dell'airbag laterale quando la chiave di accensione è inserita. Airbag a tendina

Gli airbag a tendina sono posizionati lungo entrambi i lati del tetto, sopra le portiere anteriori e posteriori. Sono progettati per contribuire a proteggere la testa degli occupanti dei sedili anteriori e dei sedili posteriori laterali in determinate collisioni laterali. Gli airbag a tendina si attivano solo in determinate collisioni laterali, in funzione della gravità, dell'angolo, della velocità e dell'urto.

Gli airbag a tendina non sono progettati per attivarsi in tutte le situazioni di urto laterale, nelle collisioni frontali o posteriori del veicolo né nella maggior parte dei ribaltamenti.

Manutenzione SRS o Il sistema SRS non richiede praticamente manutenzione e non vi sono componenti che possano essere riparati in sicurezza autonomamente. Se la spia di promemoria assistenza SRS (SRI) non si accende, o rimane accesa in modo continuo, far ispezionare immediatamente il veicolo da un concessionario Hyundai.

o Qualsiasi intervento sul sistema SRS, come rimozione, installazione, riparazione o qualsiasi lavoro sul volante, deve essere eseguito da un tecnico Hyundai qualificato. Una gestione impropria del sistema airbag può causare gravi lesioni personali.

AVVERTENZA:
o Non installare un sistema di ritenuta per bambini sul sedile anteriore lato passeggero. Un sistema di ritenuta per bambini non deve mai essere collocato sul sedile anteriore. In caso di incidente, il neonato o il bambino potrebbero subire gravi lesioni o morire a causa dell'attivazione dell'airbag. o Modifiche ai componenti o al cablaggio SRS, inclusa l'aggiunta di qualsiasi tipo di emblema sui rivestimenti degli airbag o modifiche alla struttura della carrozzeria, possono compromettere le prestazioni dell'SRS e causare possibili lesioni. o Per pulire i rivestimenti degli airbag, utilizzare solo un panno morbido e asciutto oppure un panno inumidito con sola acqua. Solventi o detergenti potrebbero danneggiare i rivestimenti degli airbag e compromettere il corretto funzionamento del sistema. o Non collocare alcun oggetto sopra o vicino ai moduli airbag sul volante, sul cruscotto e sul pannello lato passeggero sopra il vano portaoggetti, poiché tali oggetti potrebbero causare danni in caso di collisione sufficientemente grave da far gonfiare gli airbag. o Se gli airbag si attivano, devono essere sostituiti da un concessionario Hyundai autorizzato. o Non manomettere né scollegare il cablaggio SRS o altri componenti del sistema SRS. Ciò potrebbe causare lesioni a seguito di gonfiaggio accidentale degli airbag o rendere l'SRS inoperante. o Se componenti del sistema airbag devono essere smaltiti, o se il veicolo deve essere demolito, è necessario osservare alcune precauzioni di sicurezza. Il concessionario Hyundai conosce tali precauzioni e può fornire le informazioni necessarie. Il mancato rispetto di queste precauzioni e procedure potrebbe aumentare il rischio di lesioni personali. o Se il veicolo è stato allagato e i tappetini o il pavimento sono bagnati, non tentare di avviare il motore; far trainare il veicolo presso un concessionario Hyundai autorizzato. o Non sostituire il paraurti o il paracolpi con uno diverso dai ricambi originali Hyundai. In caso contrario, le prestazioni dell'SRS potrebbero risentirne e aumentare il rischio di lesioni. Ulteriori precauzioni di sicurezza o Non far mai viaggiare passeggeri nel vano bagagli (bagagliaio) o sopra il sedile posteriore ribaltato. Tutti gli occupanti devono sedersi in posizione eretta, completamente appoggiati allo schienale, con le cinture allacciate e i piedi sul pavimento. o I passeggeri non devono spostarsi o cambiare posto mentre il veicolo è in movimento. Un passeggero che non indossa la cintura di sicurezza durante un incidente o una frenata di emergenza può essere sbalzato contro l'interno del veicolo, contro altri occupanti o fuori dal veicolo. o Ogni cintura di sicurezza è progettata per trattenere un solo occupante. Se più persone utilizzano la stessa cintura, possono riportare gravi lesioni o morire in caso di collisione. o Non utilizzare accessori sulle cinture di sicurezza. Dispositivi che promettono di migliorare il comfort degli occupanti o di riposizionare la cintura possono ridurre la protezione offerta dalla cintura e aumentare il rischio di lesioni gravi in caso di incidente. o I passeggeri non devono collocare oggetti duri o appuntiti tra sé e gli airbag. Tenere in grembo o in bocca oggetti duri o appuntiti può causare lesioni se un airbag si gonfia. o Tenere gli occupanti lontani dai rivestimenti degli airbag. Tutti gli occupanti devono sedersi in posizione eretta, completamente appoggiati allo schienale, con le cinture allacciate e i piedi sul pavimento. Se gli occupanti sono troppo vicini ai rivestimenti degli airbag, potrebbero essere feriti in caso di gonfiaggio. o Non fissare né collocare oggetti sopra o vicino ai rivestimenti degli airbag. Qualsiasi oggetto fissato o collocato sui rivestimenti degli airbag frontali o laterali potrebbe interferire con il corretto funzionamento degli airbag. o Non modificare i sedili anteriori. Modifiche ai sedili anteriori potrebbero interferire con il funzionamento dei componenti sensori del sistema supplementare di ritenuta o degli airbag laterali. o Non collocare oggetti sotto i sedili anteriori. Collocare oggetti sotto i sedili anteriori potrebbe interferire con il funzionamento dei componenti sensori del sistema supplementare di ritenuta e con i cablaggi. o Non tenere mai in grembo un neonato o un bambino.

Il neonato o il bambino potrebbero subire gravi lesioni o morire in caso di incidente. Tutti i neonati e i bambini devono essere correttamente trattenuti in seggiolini di sicurezza appropriati o con le cinture di sicurezza sul sedile posteriore.

AVVERTENZA:
o Sedersi in modo non corretto o fuori posizione può far sì che gli occupanti vengano spinti troppo vicino a un airbag in apertura, urtino la struttura interna o vengano sbalzati fuori dal veicolo, con conseguenze gravi o mortali.o Sedersi sempre in posizione eretta, con lo schienale in posizione verticale, centrati sul cuscino del sedile, con la cintura di sicurezza allacciata, le gambe comodamente distese e i piedi appoggiati sul pavimento. Installazione di accessori o modifiche sul veicolo dotato di airbag.

Se si modifica il veicolo alterando il telaio, il sistema paraurti, la parte anteriore o le lamiere laterali oppure l'altezza da terra, ciò può influire sul funzionamento del sistema airbag del veicolo.