Sistema batteria del veicolo elettrico

Procedure di riparazione del fusibile principale

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Ispezione

  • Prima di eseguire qualsiasi intervento sul sistema ad alta tensione, leggere e osservare le «Informazioni generali su sicurezza e precauzioni». La mancata osservanza delle istruzioni di sicurezza può causare gravi lesioni elettriche.
  • Prima di eseguire qualsiasi intervento, disattivare obbligatoriamente l'alta tensione relativa al sistema ad alta tensione (vedere «Procedura di disattivazione dell'alta tensione»). La mancata osservanza delle istruzioni di sicurezza può causare gravi lesioni elettriche.
Quando si rimuove la batteria per l'ispezione del sistema a batteria, questa può essere collegata al veicolo tramite SST 0K918-E4100, 0K375-E4100, 0K375-E4200. Prima di installare il gruppo batteria, verificare il funzionamento della batteria con SST.

Metodo 1

  1. Rimuovere il connettore di sicurezza. (Vedere «Sistema di gestione della batteria ad alta tensione — «Connettore di sicurezza»).
  2. Misurare la resistenza del cavo del connettore di sicurezza collegato al fusibile principale.

    Specifica: inferiore a 1 Ω (20°C)

Metodo 2

  1. Spegnere l'accensione e scollegare il terminale negativo (-) della batteria ausiliaria.
  2. Disattivare l'alta tensione. (Vedere Sistema di gestione della batteria — «Procedura di disattivazione dell'alta tensione»)
  3. Rimuovere la parte superiore della carcassa della batteria ad alta tensione. (Vedere «Sistema a batteria ad alta tensione — «Carcassa»)
  4. Rimuovere il blocco fusibili superiore (A).
  5. Eseguire il controllo elettrico del fusibile principale.

    Specifica: inferiore a 1 Ω (20°C)

Rimozione

Il fusibile principale è integrato nel connettore di servizio. Vedere la procedura di rimozione del connettore di servizio.

Installazione

Il fusibile principale è integrato nel connettore di servizio. Vedere la procedura di rimozione del connettore di servizio.

Mettiti alla prova

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