Procedure di riparazione ECU del sistema di gestione batteria (BMS)

Ispezione

Verifica resistenza di carico C-CAN (connettore multiuso di controllo)

1. 1
   Portare il commutatore di accensione in posizione OFF.
2. 2
   Misurare la resistenza tra i terminali n. 20 e n. 17 del connettore multiuso di controllo (20 terminali). Misurare la resistenza tra i terminali n. 3 e n. 11 del connettore DLC (16 terminali).

   

   Valore specificato: ca. 60 Ω

3. 3
   Se il valore misurato non rientra nelle specifiche, verificare la resistenza di terminazione tra la ECU BMS e l'inverter.

Resistenza di carico C-CAN (ECU BMS)

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   Spegnere l'accensione e scollegare il terminale negativo (-) della batteria ausiliaria.
2. 2
   Sollevare il veicolo.
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   Allentare il dado di fissaggio, quindi rimuovere il coperchio inferiore anteriore della batteria ad alta tensione (A).

   

4. 4
   Scollegare il connettore di prolunga della centralina BMS (A).

   

5. 5
   Misurare la resistenza tra i pin n. 2 (CAN-High) e n. 9 (CAN-Low) della centralina BMS.

   Valore specificato: circa 120 Ω

   

Rimozione

Prima di eseguire qualsiasi intervento sul sistema ad alta tensione, leggere e osservare le «Informazioni generali su sicurezza e precauzioni». La mancata osservanza delle istruzioni di sicurezza può causare gravi lesioni elettriche. Prima di eseguire qualsiasi intervento, disattivare obbligatoriamente l'alta tensione relativa al sistema ad alta tensione (vedere «Procedura di disattivazione dell'alta tensione»). La mancata osservanza delle istruzioni di sicurezza può causare gravi lesioni elettriche.

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   Disattivare l'alta tensione. (Vedere Sistema batteria del veicolo elettrico — «Procedura di disattivazione dell'alta tensione»)
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   Rimuovere il gruppo batteria ad alta tensione. (Sistema batteria ad alta tensione — gruppo batteria — «Rimozione»)
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   Rimuovere il bullone di fissaggio della staffa del cavo della spina di servizio (A). Bullone di fissaggio della staffa del cavo della spina di servizio: 7,8 ~ 11.8 N·m

   

4. 4
   Allentando il bullone di fissaggio, rimuovere la parte superiore del carter (A). Coppia di serraggio bullone carter superiore batteria ad alta tensione: 7,8 ~ 11.8 N·m

   

5. 5
   Rimuovere la centralina BMS.

   1. Scollegare il connettore (A).

      

   2. Rimuovere il dado di fissaggio (B).
   3. Rimuovere la centralina BMS (C).

      Dado di fissaggio della BMS ECU: 7,8 ~ 11.8 N·m

      

Installazione

Prima di eseguire qualsiasi intervento sul sistema ad alta tensione, leggere e osservare le «Informazioni generali su sicurezza e precauzioni». La mancata osservanza delle istruzioni di sicurezza può causare gravi lesioni elettriche. Prima di eseguire qualsiasi intervento, disattivare obbligatoriamente l'alta tensione relativa al sistema ad alta tensione (vedere «Procedura di disattivazione dell'alta tensione»). La mancata osservanza delle istruzioni di sicurezza può causare gravi lesioni elettriche.

1. Installare la centralina BMS eseguendo la procedura di rimozione in ordine inverso.