Sistema batteria del veicolo elettrico
Procedure di riparazione del relè di precarica
In questo manuale: Sistema batteria del veicolo elettrico
12passaggi
~72min
3/5difficoltà
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Ispezione
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Verifica del relè di precarica
[Uso del multimetro (relè OFF)]- Disattivare l'alta tensione. (Vedere Sistema di gestione della batteria — «Procedura di disattivazione dell'alta tensione»)
- Rimuovere la parte superiore della carcassa della batteria ad alta tensione. (Vedere «Sistema a batteria ad alta tensione — «Carcassa»)
- Misurare la resistenza tra il terminale di alimentazione ad alta tensione (+) e il terminale della scatola di giunzione (+).
Specifica: ?? (20°C)
- Disattivare l'alta tensione. (Vedere Sistema di gestione della batteria — «Procedura di disattivazione dell'alta tensione»)
- Rimuovere la parte superiore della carcassa della batteria ad alta tensione. (Vedere «Sistema a batteria ad alta tensione — «Carcassa»)
- Collegare i SST (0K918-E4100, 0K375-E4100, 0K375-E4200) al veicolo.
- Collegare il GDS al DLC.
- Inserire l'accensione.
- Attivare il relè di precarica utilizzando la «Verifica di attivazione» del GDS, come mostrato nella figura seguente.
Resistenza della bobina del relè di precarica
- Disattivare l'alta tensione. (Vedere Sistema di gestione della batteria — «Procedura di disattivazione dell'alta tensione»)
- Rimuovere il gruppo relè di alimentazione (PRA). (Vedere «Sistema batteria ad alta tensione — «Gruppo relè di alimentazione (PRA)»».)
- Misurare la resistenza tra i pin n. 6 e n. 8 del connettore del gruppo relè di alimentazione.
Specifica: 104,4 ~ 127,6 Ω (20 °C)
Rimozione
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Installazione
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Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Manuale di istruzioni Kia Soul EV: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.
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