Sistema batteria del veicolo elettrico
Procedure di riparazione del sensore di corrente della batteria
In questo manuale: Sistema batteria del veicolo elettrico
11passaggi
~66min
3/5difficoltà
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Ispezione
- Spegnere il quadro.
- Disattivare l'alta tensione. (Vedere Sistema di gestione della batteria — «Procedura di disattivazione dell'alta tensione»)
- Rimuovere il gruppo batteria ad alta tensione. (Vedere Batteria ad alta tensione – Procedure di riparazione – «Rimozione»)
- Rimuovere la copertura superiore della batteria ad alta tensione. (Vedere "Sistema batteria ad alta tensione - Involucro - Coperchio superiore")
- Collegare l'SST (N.: 0K918-E4100, 0K375-E4100, 0K375-E4200) al veicolo come mostrato nella figura seguente.
- Collegare il GDS al DLC.
- Inserire l'accensione.
- Controllare la "Corrente della batteria" nei dati di servizio GDS.
- Controllare la tensione per ciascuna corrente.
Corrente (A) Tensione di uscita (V) -400 (carica) 0,5 -200 (carica) 1,5 0 2,5 200 (scarica) 3,5 +400 (scarica) 4,5 - Misurare la tensione tra il pin n. 12 (uscita del sensore) e il pin n. 26 (massa del sensore) del connettore E della centralina BMS.
Specifica: circa 2,5 V ± 0,1 V
- Misurare la tensione tra il pin n. 1 (alimentazione del sensore) e il pin n. 26 (massa del sensore) del connettore E della centralina BMS.
Specifica: circa 5 V ± 0,1 V
Rimozione
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Installazione
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Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Manuale di istruzioni Kia Soul EV: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.
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