Portellone posteriore
Componenti e posizione dei componenti
Componenti

| 1. Pannello di rivestimento della porta posteriore 2. Modulo della porta posteriore 3. Pannello della porta posteriore 4. Vetro fisso e guarnizione della porta posteriore 5. Canale di azionamento della porta posteriore 6. Guarnizione laterale della porta posteriore 7. Guarnizione laterale della carrozzeria della porta posteriore 8. Coperchio della maniglia interna della porta posteriore |
9. Copertura interna del telaio della porta posteriore 10. Guarnizione interna della cintura della porta posteriore. 11. Alzacristallo della porta posteriore 12. Rifinitura del vano della porta posteriore 13. Modanatura del vano della porta posteriore 14. Guarnizione esterna della cintura della porta posteriore 15. Cerniera della porta posteriore |
Procedure di riparazione
Regolazione
Regolazione del vetro
Rimuovere il rivestimento della porta posteriore.
(Vedere Porta posteriore — «Rivestimento porta posteriore»)
Rimuovere il tappo del foro di fissaggio del vetro della portiera posteriore (A).

Far scorrere con cautela il vetro della porta anteriore (A) fino in fondo al fissaggio del vetro. Quando sono visibili i bulloni, allentarli.

Verificare che il vetro si muova in modo fluido.
Regolazione della chiusura della porta
Rimuovere il coperchio posteriore del fermo.
Allentare i bulloni (A) quanto basta per consentire lo spostamento della linguetta.
Coppia di serraggio: (B): 16,7–22 N·m

Colpire il battente con un martello di plastica per regolarlo. Il battente non si sposterà molto, ma permetterà una certa correzione.
Tenendo la maniglia esterna, premere la porta contro la carrozzeria per verificare che la contropiastra sia a filo. Se la porta si chiude correttamente, serrare le viti e ricontrollare.
Regolazione della posizione della porta
Verificare che i bordi della porta e della carrozzeria siano paralleli.

Per regolare le portiere, posizionare il veicolo su una superficie piana e solida.
Regolare le cerniere (A):
Allentare leggermente i bulloni di fissaggio della porta e spingere la porta verso l'interno e verso l'esterno fino a quando risulta allineata con la carrozzeria.
Allentare leggermente i bulloni di fissaggio della cerniera e spostare la porta indietro e in avanti oppure su e giù, secondo necessità, per allineare gli spazi.
Posizionare un panno sul cric per non danneggiare la porta durante la regolazione della porta.
Coppia di serraggio:
(B): 21,6–26 N·m
(C): 37,3–41 N·m

Lubrificare le parti articolate delle cerniere indicate dalle frecce.
Verificare la presenza di perdite d'acqua.
Mettiti alla prova
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