Entsorgung der Airbag-Module
Descrizione e funzionamento
SMALTIMENTO DELL'AIRBAG
STRUMENTI SPECIALI NECESSARI
Dispositivo di disattivazione 0957A-34100A
Prima di smaltire gli airbag o gli airbag laterali (inclusi quelli presenti nei veicoli destinati alla rottamazione completa), gli airbag o gli airbag laterali devono essere attivati. Se il veicolo è ancora in garanzia, consultare il responsabile tecnico prima di attivare gli airbag o gli airbag laterali e/o seguire le sue istruzioni specifiche. Gli airbag o gli airbag laterali possono essere smaltiti solo dopo l'attivazione (ad esempio dopo un incidente). Se gli airbag o gli airbag laterali sembrano ancora integri (cioè non attivati), maneggiarli con particolare cautela. Procedere come segue:
ATTIVAZIONE DEGLI AIRBAG A BORDO DEL VEICOLO
Se un veicolo dotato di sistema SRS deve essere completamente rottamato, gli airbag o gli airbag laterali devono essere attivati mentre si trovano all'interno del veicolo. Gli airbag o gli airbag laterali non devono essere considerati componenti riutilizzabili e pertanto non possono essere installati su un altro veicolo.
Spegnere l'accensione, scollegare il cavo di massa della batteria e attendere almeno tre minuti.
Verificare che tutti gli airbag o gli airbag laterali siano fissati saldamente.
Utilizzando la procedura di verifica, controllare che il dispositivo speciale funzioni correttamente.
AIRBAG DEL CONDUCENTE:
Rimuovere l'airbag del conducente e installare lo strumento speciale (0K57A-3U100A).
Installare l'airbag del conducente sul volante.
AIRBAG PASSEGGERO:
Rimuovere il vano portaoggetti, quindi scollegare il connettore tra l'airbag passeggero e il cablaggio principale SRS.
Installare lo strumento speciale (0K57A-3U100A).
AIRBAG LATERALE:
Scollegare il connettore 2P tra l'airbag laterale e il cablaggio laterale.
Collegare lo strumento speciale (0957A-2W100).
AIRBAG A TENDINA:
Scollegare il connettore 2P tra l'airbag a tendina e il cablaggio laterale.
Installare lo strumento speciale (OK57A-3U100A).
PRETENSIONATORI DELLE CINTURE:
Scollegare il connettore 2P dal pretensionatore della cintura di sicurezza.
Installare lo strumento speciale (OK57A-3U100A).
Dispositivo di sicurezza di emergenza:
Scollegare il connettore 2P dal fissaggio del pretensionatore.
Installare lo strumento speciale (OK57A-3U100A).
Posizionare il dispositivo di accensione ad almeno 10 metri dall'airbag.
Collegare al dispositivo una batteria da 12 volt.
Premere l'interruttore di accensione. L'airbag deve attivarsi (il processo di attivazione è chiaramente udibile e visibile: forte rumore e rapida apertura dell'airbag, seguiti da un lento sgonfiamento).
Smaltire l'airbag intero. Nessuna parte può essere riutilizzata. Riporlo in un sacchetto di polietilene resistente e chiuderlo bene.
ATTIVAZIONE DELL'AIRBAG FUORI DAL VEICOLO
Se un airbag integro è stato rimosso da un veicolo rottamato, oppure è risultato difettoso o danneggiato durante il trasporto, lo stoccaggio o la manutenzione, deve essere attivato come segue:
Utilizzare la procedura di verifica descritta in questa pagina per controllare che il dispositivo speciale funzioni correttamente.
Disporre l'airbag in verticale all'aperto, su una superficie piana, ad almeno 3 m (10 piedi) di distanza da altri oggetti o persone. L'EFD (dispositivo di sicurezza di emergenza) e l'attuatore attivo del cofano devono essere posizionati su almeno 5 strati di gomma.
Collegare al dispositivo una batteria da 12 volt.
Premere l'interruttore di accensione. L'airbag deve attivarsi (il processo di attivazione è chiaramente udibile e visibile: forte rumore e rapida apertura dell'airbag, seguiti da un lento sgonfiamento).
Smaltire l'airbag intero. Nessuna parte può essere riutilizzata. Riporlo in un sacchetto di polietilene resistente e chiuderlo bene.
SMALTIMENTO DI UN AIRBAG DANNEGGIATO
Se installati sul veicolo, seguire la procedura di rimozione per gli airbag del conducente, del passeggero anteriore e laterali.
In ogni caso, creare un cortocircuito collegando tra loro i due terminali del generatore di gas dell'airbag.
Confezionare l'airbag esattamente nello stesso imballo del ricambio nuovo.
Mettiti alla prova
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