Kia Stonic Quiz

Meccanica motore

In questo manuale: Meccanica motore
Informazioni generali — 8Manutenzione — 31Meccanica motore — 49Impianto elettrico motore — 15Sistema di controllo delle emissioni — 11Gestione motore / impianto di alimentazione — 45sistema frizione — 12sistema del cambio manuale — 11Sistema DCT (cambio a doppia frizione) — 16semiassi e assali — 9Sospensione — 16sterzo — 10sistema di ritenuta — 15Sistema frenante — 22Carrozzeria (interni ed esterni) — 89sedile posteriore — 16Impianto elettrico — 25Specchietto retrovisore interno cromato elettrico — 64Riscaldamento, ventilazione, climatizzazione — 31
8passaggi
~83min
5/5difficoltà
7attrezzi speciali
Completati 0 di 8

Procedura di riparazione

Kompressionsdruckprüfung

  1. Avviare il motore e lasciarlo funzionare fino al raggiungimento della normale temperatura di esercizio (circa 5 minuti).

    Spegnere il motore.

  2. Zündspulen ausbauen.

    (Siehe Motorelektrik - "Zündspule")

  3. Die drei Zündkerzen entfernen.

    (Siehe Motorelektrik - "Zündkerze")

  4. Kompressionsdruck prüfen.

    1. Einen Kompressionsdruckmesser in die Zündkerzenbohrung einschrauben.

    2. Drosselklappe vollständig öffnen.

    3. Anlasser betätigen und dabei den Kompressionsdruck prüfen.

    4. Schritte 1) bis 3) für alle Zylinder wiederholen.

      Pressione di compressione:

      1128 kPa (11,5 kgf/cm²)

      Mindest-Kompressionsdruck:

      981 kPa (10,0 kgf/cm²)

      Unterschied zwischen den einzelnen Zylindern:

      98 kPa (1,0 kgf/cm²)

    5. Se la compressione in uno o più cilindri è inferiore, versare una piccola quantità di olio motore attraverso il foro della candela nel cilindro e ripetere i passaggi da 1) a 3) per i cilindri con bassa pressione di compressione.

      • Wenn das Nachfüllen von Öl die Kompression verbessert, sind Kolbenringe und/oder Zylinderbohrung wahrscheinlich abgenutzt oder beschädigt.

      • Se la pressione rimane troppo bassa, una valvola potrebbe essere bloccata, la sede valvola usurata o la guarnizione difettosa.

  5. Zündkerzen Wieder Einbauen.

    (Siehe Motorelektrik - "Zündkerze")

  6. Die Zündspule einbauen.

    (Siehe Motorelektrik - "Zündspule")

  7. Einspritzventilstecker und Zündspulenstecker anschließen.

  8. Nach dem Inspektionstest können noch einige Fehlercodes vorhanden sein, die manuell mit dem GDS gelöscht werden müssen.

Causa del guasto

Causa del guasto

Problema Componente interessato Azione correttiva
Fehlzündungen mit ungewöhnlichen Geräuschen aus dem unteren Teil des Motors Kurbelwellenlager verschlissen.
Lose oder beschädigte Motorantriebsplatte		 Kurbelwelle und Lager nach Bedarf ersetzen.
Bei Bedarf Anlasserscheibe reparieren oder ersetzen.
Kolbenringe verschlissen
(Ölverbrauch kann, muss aber nicht die Ursache der Fehlzündungen sein		 Controllare i cilindri per perdita di compressione. Riparare o sostituire se necessario.
Kurbelwellendrucklager verschlissen. Kurbelwelle und Lager nach Bedarf ersetzen.
Fehlzündungen mit ungewöhnlicher Geräuschentwicklung vom Ventiltrieb Valvole grippate
(depositi di carbonio sullo stelo della valvola)		 Nach Bedarf instand setzen oder ersetzen.
Übermässig verschlissene oder falsch montierte Steuerkette. Steuerkette und Ritzel nach Bedarf ersetzen.
Nocken der Nockenwelle verschlissen Nockenwelle und Ventilstößel ersetzen.
Fehlzündungen bei gleichzeitigem Kühlmittelverbrauch

  • Fehlerhafte Zylinderkopfdichtung und/oder Starter oder andere Schäden am Zylinderkopf und Motorblock-Kühlsystem

  • Der Kühlmittelverbrauch kann (muss aber nicht) zur Überhitzung des Motors führen.

  • Zylinderkopf und Motorblock auf Beschädigung der Kühlmittelkanäle prüfen. Zylinderkopfdichtung auf Beschädigung prüfen.

  • Nach Bedarf instand setzen oder ersetzen.
Fehlzündungen bei gleichzeitigem übermäßigem Ölverbrauch Verschleiß an Ventilen, Ventilführungen und/oder Ventilschaftdichtungen Nach Bedarf instand setzen oder ersetzen.
Kolbenringe verschlissen
(Ölverbrauch kann, muss aber nicht die Ursache der Fehlzündungen sein.)

  • Zylinder auf Kompressionsverlust prüfen.

  • Nach Bedarf instand setzen oder ersetzen.
Nach dem Anlassen für einige Sekunden ungewöhnliche Motorgeräusche Falsche Ölviskosität.

  • Scaricare l'olio motore.

  • Motoröl mit spezifizierter Viskosität auffüllen.
Abgenutztes Kurbelwellen-Axiallager.

  • Drucklager und Kurbelwelle prüfen.

  • Nach Bedarf instand setzen oder ersetzen.
Ungewöhnliche Geräusche im oberen Teil des Motors - unabhängig von der Motordrehzahl Bassa pressione olio Nach Bedarf instand setzen oder ersetzen.
Ventilfeder gebrochen Sostituire la molla della valvola.
Ventilstößel verschlissen oder verunreinigt Ventilstößel ersetzen.
Gedehnte oder gerissene Steuerkette und/oder Zähne des Kettenrads beschädigt Steuerkette und Kettenräder ersetzen.
Tenditore catena usurato (rumore presente) Kettenspanner bei Bedarf ersetzen.
Nocken der Nockenwelle verschlissen

  • Controllare l'albero a camme (camme).

  • Nockenwellen und Ventilstößel bei Bedarf ersetzen.
Ventilführungen oder Ventilschäfte verschlissen Ventile und Ventilführungen prüfen und nach Bedarf instand setzen.
Valvole grippate. I depositi di carbonio sullo stelo o sulla sede della valvola possono far rimanere la valvola aperta. Ventile und Ventilführungen prüfen und nach Bedarf instand setzen.
Abgenutzte Antriebsriemen, Spannrollen, Spannelemente und Lager Sostituire se necessario.
Ungewöhnliche Geräusche im unteren Motor - unabhängig von der Motordrehzahl. Bassa pressione olio Nach Bedarf instand setzen.
Lose oder beschädigte Anlasserscheibe Bei Bedarf Anlasserscheibe reparieren oder ersetzen.
Beschädigte Ölwanne, die mit dem Ölpumpensieb in Berührung kommt

  • Controllare la coppa dell'olio.

  • Ölpumpensieb prüfen.

  • Nach Bedarf instand setzen oder ersetzen.
Filtro della pompa olio ostruito, danneggiato o bloccato.

  • Ölpumpensieb prüfen.

  • Nach Bedarf instand setzen oder ersetzen.
Übermäßiges Spiel zwischen Kolben und Zylinder

  • Controllare pistone, spinotto e alesaggio del cilindro.

  • Nach Bedarf instand setzen.
Gioco eccessivo spinotto / pistone.

  • Kolben, Kolbenbolzen und Pleuel prüfen.

  • Nach Bedarf instand setzen oder ersetzen.
Übermäßiges Pleuellagerspiel Folgende Komponenten prüfen und nach Bedarf instand setzen:

  • Cuscinetto di biella

  • Biella

  • Perno di manovella
Übermäßiges Kurbelwellenlagerspiel Folgende Komponenten prüfen und nach Bedarf instand setzen.

  • Cuscinetto di banco albero motore

  • Fuso di banco

  • Basamento cilindri
Kolben, Kolbenbolzen und Pleuelstange nicht ordnungsgemäß montiert

  • Kontrollieren, ob Kolbenbolzen und Pleuel correkt eingebaut sind.

  • Nach Bedarf instand setzen.
Motorgeräusche unter Last Bassa pressione olio Nach Bedarf instand setzen oder ersetzen.
Übermäßiges Pleuellagerspiel Folgende Komponenten prüfen und nach Bedarf instand setzen:

  • Cuscinetto di biella

  • Biella

  • Albero motore
Übermäßiges Kurbelwellenlagerspiel Folgende Komponenten prüfen und nach Bedarf instand setzen.

  • Cuscinetto di banco albero motore

  • Fuso di banco

  • Basamento cilindri
Il motore non si avvia. (L'albero motore non ruota.) Grippaggio cilindro.

  • Liquido refrigerante/antigelo nel cilindro

  • Olio nel cilindro

  • Carburante nel cilindro

  • Rimuovere le candele e controllare se vi è liquido nei cilindri.

  • Zylinderkopfdichtung auf Undichtigkeit prüfen.

  • Motorblock und Zylinderkopf auf Rissbildung prüfen.

  • Prüfen, ob ein Einspritzventil festhängt und/oder Kraftstoffdruckregler auf Undichtigkeit prüfen.
Steuerkette gerissen und/oder Kettenräder beschädigt

  • Steuerkette und Kettenräder prüfen.

  • Nach Bedarf instand setzen.
Corpo estraneo nel cilindro.

  • Zerstörtes Ventil

  • Frammenti di pistone

  • Corpo estraneo

  • Zylinder auf beschädigte Komponenten und/oder Fremdkörper prüfen.

  • Nach Bedarf instand setzen oder ersetzen.
Festgelaufene Kurbelwellenoder Pleuellager

  • Kurbelwellen- und Pleuellager prüfen.

  • Nach Bedarf instand setzen.
Pleuelstange verzogen, gerissen oder gebrochen

  • Pleuel überprüfen.

  • Nach Bedarf instand setzen.
Kurbelwelle beschädigt oder gebrochen

  • Kurbelwelle prüfen.

  • Nach Bedarf instand setzen.

Spezialwerkzeuge

ATTREZZATURE SPECIALI

Attrezzo (numero e denominazione) Illustrazione Uso
Adattatore e supporto puleggia smorzatore albero motore
09231-2M100 (Adattatore)
09231-2J210 (Supporto)
Verhindert ein Drehen der Kurbelwellenriemenscheibe beim Aus-/Einschrauben der Kurbelwellenriemenscheibe Schraube
Attrezzo di installazione per anello di tenuta radiale anteriore albero motore
09214-1R000 (Attrezzo di installazione)
09231-H1100 (Impugnatura)
Ausbauwerkzeug für Ventilschaftabdichtung
09222-29000
Attrezzo di installazione per guarnizione stelo valvola
09222-1С100
Compressore molla valvola e supporto
09222-3К000 (Compressore)
09222-3К100 (Supporto)
Aus-/Einbau von Einlass-oder Auslassventilen
Attrezzo di installazione per anello di tenuta radiale posteriore albero motore
09214-03100 (Attrezzo di installazione)
09231-H1100 (Impugnatura)
Attrezzo di rimozione
09215-3C000
Chiave per filtro
09263-02000
Aus-/Einbau des Ölfilters

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Un breve quiz sulla Kia Stonic: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.