Rotazione delle ruote

Per compensare l'usura del battistrada si consiglia di effettuare la rotazione delle ruote ogni 12.000 km (7.500 miglia) o prima, se si notano usure irregolari del battistrada.

Durante la rotazione delle ruote controllare e regolare anche l'equilibratura degli pneumatici.

Durante la rotazione delle ruote controllare che non siano usurate in modo irregolare o danneggiate. Un'usura anomala è spesso causata da pressione errata, disallineamento delle ruote, squilibrio, frenate brusche o sterzate violente. Verificare che il battistrada o i fianchi degli pneumatici non presentino tagli o rigonfiamenti. In tal caso, sostituire lo pneumatico.

Sostituire lo pneumatico anche quando diventano visibili la tela o i fili della carcassa.

Dopo la rotazione, gonfiare le ruote anteriori e posteriori alla pressione corretta indicata nei dati tecnici e controllare il serraggio dei tappi delle valvole delle ruote.

Vedere "Pneumatici e ruote" nel capitolo 8.

Ad ogni rotazione delle ruote controllare le pastiglie dei freni a disco.

NOTA Gli pneumatici radiali con battistrada asimmetrico devono essere invertiti solo da anteriore a posteriore, non da destra a sinistra.

• Non utilizzare la ruota di scorta compatta per la rotazione delle ruote.
• Non montare mai insieme pneumatici a tele incrociate e radiali.

  Ciò può causare un comportamento anomalo del veicolo in fase di sterzata, con rischio di incidenti mortali, gravi lesioni o danni al veicolo.