Se si perdono le chiavi

Nuove chiavi originali Lexus possono essere realizzate dal concessionario Lexus, utilizzando le altre chiavi e il numero di chiave stampigliato sulla piastrina del numero chiave.

Se la comunicazione tra la chiave elettronica e il veicolo è interrotta oppure la chiave elettronica non può essere utilizzata perché la batteria è scarica, il sistema di accesso intelligente con avviamento a pulsante e telecomando wireless non può essere utilizzato. In tali casi, è possibile aprire le porte o avviare il motore seguendo la procedura descritta di seguito

Bloccaggio e sbloccaggio delle portiere e funzioni collegate alla chiave

Utilizzare la chiave meccanica per eseguire le seguenti operazioni.

1 Blocca tutte le porte
2 Chiude i finestrini/tetto apribile (ruotare e tenere premuto)*
3 Sblocca la porta
Ruotando la chiave verso la parte posteriore si sblocca la porta del conducente.

Ruotando nuovamente la chiave si sbloccano le altre porte.

4 Apre i finestrini/tetto apribile (ruotare e tenere premuto)*

*: Questa impostazione deve essere personalizzata presso un concessionario Lexus.

Cambio delle modalità del pulsante “ENGINE START STOP” e avviamento del motore

Portare la leva del cambio in “P” e azionare il freno di stazionamento.

Appoggiare il lato con l'emblema Lexus della chiave elettronica (inclusa la chiave card) sul pulsante “ENGINE START STOP”.

Se una qualsiasi porta viene aperta e chiusa mentre la chiave è appoggiata sul pulsante, suonerà un allarme per segnalare che la funzione di avviamento non riesce a rilevare la chiave elettronica appoggiata sul pulsante “ENGINE START STOP”.

Per cambiare la modalità del pulsante “ENGINE START STOP”: entro 10 secondi dal suono del cicalino, rilasciare il pedale del freno e premere il pulsante “ENGINE START STOP”. La modalità può essere cambiata ogni volta che si preme il pulsante. (→P. 174) Per avviare il motore: premere il pulsante “ENGINE START STOP” entro 10 secondi dal suono del cicalino, tenendo premuto il pedale del freno.

Nel caso in cui il pulsante “ENGINE START STOP” non possa ancora essere utilizzato, rivolgersi a un concessionario Lexus.

- Spegnimento del motore
Portare la leva del cambio in “P” e premere il pulsante “ENGINE START STOP” come di consueto per spegnere il motore.

- Sostituzione della batteria della chiave
Poiché la procedura sopra descritta è una misura temporanea, si raccomanda di sostituire immediatamente la batteria della chiave elettronica quando si scarica.

- Allarme
Utilizzando la chiave meccanica per bloccare le porte, il sistema di allarme non viene attivato.

Se una porta viene sbloccata con la chiave meccanica quando il sistema di allarme è attivato, l'allarme potrebbe scattare.

Le seguenti procedure possono essere utilizzate per avviare il motore se la batteria del veicolo è scarica.

È inoltre possibile contattare un concessionario Lexus o un'officina di riparazione qualificata.

Se si dispone di una serie di cavi di collegamento (o cavi ausiliari) e di un secondo veicolo con batteria a 12 volt, è possibile avviare il proprio veicolo Lexus con il metodo della batteria ausiliaria seguendo la procedura descritta di seguito.

Collegare i cavi di collegamento.

1 Terminale positivo (+) della batteria del proprio veicolo
2 Terminale positivo (+) della batteria del secondo veicolo
3 Terminale negativo (-) della batteria del secondo veicolo
4 Collegare il cavo di collegamento a massa sul proprio veicolo, come mostrato nell'illustrazione.

Avviare il motore del secondo veicolo. Aumentare leggermente il regime del motore e mantenerlo a tale livello per circa 5 minuti per ricaricare la batteria del proprio veicolo.

Aprire e chiudere una qualsiasi delle porte con il pulsante “ENGINE START STOP” spento.

Mantenere il regime del motore del secondo veicolo e portare il pulsante “ENGINE START STOP” in modalità IGNITION ON, quindi avviare il motore del veicolo.

Una volta avviato il motore del veicolo, rimuovere i cavi di collegamento nell'ordine esattamente inverso a quello in cui sono stati collegati.

Una volta avviato il motore, far controllare il veicolo presso un concessionario Lexus.

- Avviamento del motore con batteria scarica
Il motore non può essere avviato spingendo il veicolo.

- Come evitare la scarica della batteria
l Spegnere i fari e l'impianto audio quando il motore è spento.

l Spegnere tutti i componenti elettrici non necessari quando il veicolo viaggia a bassa velocità per un periodo prolungato, ad esempio nel traffico intenso.

- Ricarica della batteria
L'energia immagazzinata nella batteria si scarica gradualmente anche quando il veicolo non è in uso, a causa della scarica naturale e dell'assorbimento di alcuni dispositivi elettrici. Se il veicolo resta fermo per molto tempo, la batteria può scaricarsi e il motore potrebbe non avviarsi. (La batteria si ricarica automaticamente durante la guida.)

- Prevenzione di incendi o esplosioni della batteria
Rispettare le seguenti precauzioni per evitare di accendere accidentalmente il gas infiammabile che può essere emesso dalla batteria.

l Assicurarsi che il cavo di collegamento sia collegato al terminale corretto e che non entri accidentalmente in contatto con parti diverse dal terminale previsto.

l Non permettere che i cavi di collegamento entrino in contatto con i terminali “+” e “-”.

l Non avvicinare fiamme libere, fiammiferi, accendini o sigarette accese alla batteria.

- Precauzioni per la batteria
La batteria contiene elettrolita acido velenoso e corrosivo, mentre alcune parti correlate contengono piombo e composti di piombo. Rispettare le seguenti precauzioni durante la manipolazione della batteria.

l Quando si lavora sulla batteria, indossare sempre occhiali di sicurezza e fare attenzione a non far entrare in contatto il liquido della batteria (acido) con la pelle, gli indumenti o la carrozzeria del veicolo.

l Non chinarsi sulla batteria.

l In caso di contatto del liquido della batteria con la pelle o con gli occhi, lavare immediatamente la zona interessata con acqua e rivolgersi a un medico.

Applicare una spugna o un panno bagnato sulla zona interessata fino a quando non si può ricevere assistenza medica.

l Lavarsi sempre le mani dopo aver maneggiato il supporto della batteria, i terminali e le altre parti collegate alla batteria.

l Non permettere ai bambini di avvicinarsi alla batteria.

AVVISO

- Durante la manipolazione dei cavi di collegamento
Prestare attenzione a non far impigliare i cavi di collegamento nella ventola di raffreddamento o nelle cinghie durante il collegamento o lo scollegamento.

Se il motore si surriscalda:

Fermare il veicolo in un luogo sicuro e spegnere il sistema di climatizzazione.

Verificare se dal cofano esce vapore.

Se si vede vapore: Spegnere il motore. Dopo che il vapore si è dissipato, sollevare con cautela il cofano e quindi riavviare il motore.

Se non si vede vapore: Lasciare il motore acceso e sollevare con cautela il cofano.

Verificare che la ventola di raffreddamento sia in funzione.

Se la ventola è in funzione: Attendere che l'indicatore della temperatura del liquido di raffreddamento motore inizi a scendere, quindi spegnere il motore.

Se la ventola non è in funzione: Spegnere immediatamente il motore e contattare il concessionario Lexus.

Dopo che il motore si è raffreddato sufficientemente, controllare il livello del liquido di raffreddamento motore e verificare la presenza di perdite nel radiatore (radiatore).

Se è necessario rimuovere la copertura del vano motore:

Se necessario, aggiungere liquido di raffreddamento motore.

In caso di emergenza, si può utilizzare acqua se il liquido di raffreddamento motore non è disponibile.

Far controllare il veicolo al concessionario Lexus più vicino il prima possibile.

- Surriscaldamento
Se si notano i seguenti segnali, il veicolo potrebbe essere surriscaldato.

l L'indicatore della temperatura del liquido di raffreddamento motore entra nella zona rossa oppure si avverte una perdita di potenza.

l Esce vapore da sotto il cofano.

- Per prevenire incidenti o infortuni durante l'ispezione del vano motore
l Se si vede vapore uscire da sotto il cofano, non aprire il cofano finché il vapore non si è dissipato. Il vano motore può essere molto caldo e causare gravi lesioni, come ustioni.

l Tenere mani e indumenti lontano dalla ventola e dalle altre cinghie mentre il motore è in funzione.

l Non allentare il tappo del radiatore o il tappo del serbatoio del liquido di raffreddamento mentre il motore e il radiatore sono caldi.

Lesioni gravi, come ustioni, possono derivare dal liquido di raffreddamento caldo e dal vapore rilasciati sotto pressione.

AVVISO

- Quando si aggiunge liquido di raffreddamento motore
Attendere che il motore si sia raffreddato prima di aggiungere liquido di raffreddamento motore.

Quando si aggiunge liquido di raffreddamento, procedere lentamente. Aggiungere liquido freddo a un motore caldo troppo rapidamente può causare danni al motore.

Eseguire le seguenti procedure se le ruote pattinano o il veicolo resta bloccato nel fango, nella sporcizia o nella neve.

Spegnere il motore. Inserire il freno di stazionamento e portare la leva del cambio in posizione “P”.

Rimuovere il fango, la neve o la sabbia intorno alle ruote posteriori.

Posizionare legno, pietre o altro materiale sotto le ruote posteriori per favorire la trazione.

Riavviare il motore.

Portare la leva del cambio in posizione “D” o “R” e rilasciare il freno di stazionamento. Quindi, procedendo con cautela,

- Quando è difficile liberare il veic

Premereper disattivare Active TRAC.

- Modalità Extra High

- Quando si tenta di liberare un veicolo bloccato
Se si sceglie di spingere il veicolo avanti e indietro per liberarlo, assicurarsi che l'area circostante sia libera, per evitare di urtare altri veicoli, oggetti o persone.

Il veicolo può anche scattare improvvisamente in avanti o indietro quando si libera. Procedere con estrema cautela.

- Quando cambiate marcia con la leva del cambio
Fate attenzione a non spostare la leva del cambio con il pedale dell'acceleratore premuto.

Ciò può causare un'accelerazione improvvisa e non voluta del veicolo, con il rischio di un incidente che può provocare la morte o gravi lesioni.

AVVISO

- Per evitare danni alla trasmissione e ad altri componenti
l Evitare di far pattinare le ruote posteriori e di premere il pedale dell'acceleratore più del necessario.

l Se il veicolo resta bloccato anche dopo aver eseguito queste procedure, potrebbe essere necessario il traino per liberarlo.

Solo in caso di emergenza, ad esempio se diventa impossibile arrestare il veicolo nel modo normale, arrestare il veicolo seguendo la procedura seguente:

Premere con decisione e in modo costante il pedale del freno con entrambi i piedi.

Non pompare ripetutamente il pedale del freno, perché ciò aumenta lo sforzo necessario per rallentare il veicolo.

Portare la leva del cambio in “N”.

►Se la leva del cambio viene portata in posizione “N”

Dopo aver rallentato, fermare il veicolo in un luogo sicuro lungo la strada.

Spegnere il motore.

►Se la leva del cambio non può essere portata in posizione “N”

Continuare a premere il pedale del freno con entrambi i piedi per ridurre il più possibile la velocità del veicolo.

Per spegnere il motore, tenere premuto l'interruttore “ENGINE START STOP” per 3 secondi consecutivi o più, oppure premerlo brevemente per 3 volte o più di seguito.

- Se il motore deve essere spento durante la guida
Verrà a mancare l'assistenza di potenza per i freni e per lo sterzo, quindi il pedale del freno sarà più duro da premere e il volante più pesante da girare. Rallentare il più possibile prima di spegnere il motore.