Sistemi di alimentazione e controllo delle emissioni

Procedura dopo la riparazione

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Avvertenza
  • Le fuoriuscite e le perdite dalle tubazioni del carburante sono pericolose. Il carburante può infiammarsi e causare lesioni gravi, morte e danni. Durante l'installazione del tubo del carburante, osservare l'ispezione delle perdite di carburante descritta di seguito.
Ispezione delle perdite di carburante Avvertenza
  • Le fuoriuscite e le perdite dalle tubazioni del carburante sono pericolose. Il carburante può infiammarsi e causare lesioni gravi, morte e danni. Eseguire sempre la seguente procedura a motore spento.
Attenzione
  • Collegare il terminale sbagliato del connettore di controllo può causare malfunzionamenti. Collegare con attenzione solo il terminale specificato.

1. Collegare a massa il terminale F/P del connettore di controllo sulla carrozzeria utilizzando un cavetto ponticello.


2. Portare il commutatore di accensione in posizione ON per azionare la pompa del carburante.

3. Pressurizzare il sistema in questo modo per almeno 5 minuti

per assicurarsi che non vi siano perdite.

  • In caso di perdite di carburante, ispezionare i tubi flessibili del carburante, le fascette e la superficie di tenuta del tubo del carburante, quindi sostituire se necessario.

4. Dopo la riparazione, rimontare il sistema e ripetere i passaggi da 1 a 3.

Mettiti alla prova

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