Manuale di assistenza Mazda 6: Rimozione/installazione del cambio automatico

1. Scollegare il cavo negativo della batteria.

2. Rimuovere la batteria e il relativo supporto.

3. Rimuovere il gruppo filtro aria. (Vedere RIMOZIONE/INSTALLAZIONE DEL SISTEMA DI ASPIRAZIONE DELL'ARIA.)

4. Rimuovere le ruote anteriori e il paraspruzzi.

5. Rimuovere il sottoscocca.

6. Rimuovere il servosterzo e il tubo dello sterzo idraulico. (Vedere RIMOZIONE/INSTALLAZIONE DEL GRUPPO STERZO E DEL CINEMATISMO.)

7. Rimuovere il sensore anteriore di livellamento automatico. (Vedere RIMOZIONE/INSTALLAZIONE DEL SENSORE ANTERIORE DI LIVELLAMENTO AUTOMATICO.)

8. Scaricare l'ATF. (Vedere SOSTITUZIONE DEL FLUIDO PER CAMBIO AUTOMATICO (ATF).)

Avvertenza

Sollevare il cambio in modo errato è pericoloso. Può scivolare dal cric e causare gravi lesioni.

Attenzione

Per evitare che il convertitore di coppia e il cambio si separino, rimuovere il cambio senza inclinarlo verso il convertitore di coppia.

9. Rimuovere nell'ordine indicato nella figura.

10. Installare seguendo la procedura inversa alla rimozione.

11. Regolare lo zero del faro. (Vedere ZERO DEL FARO.)

12. Aggiungere ATF fino al livello specificato. (Vedere SOSTITUZIONE DEL FLUIDO PER CAMBIO AUTOMATICO (ATF).)

13. Eseguire il test del sistema meccanico. (Vedere TEST DEL SISTEMA MECCANICO.)

× : Test da eseguire dopo l'intervento di assistenza

14. Eseguire la prova su strada. (Vedere PROVA SU STRADA.)

Nota per la rimozione della staffa del supporto motore n.1

1. Sostenere il motore con la SST prima di rimuovere il supporto motore n.1.

2. Rimuovere il supporto motore n.1.

Nota per la rimozione della trasmissione

1. Allentare la parte contrassegnata con A e inclinare il motore verso il cambio.

2. Sostenere il cambio con un martinetto.

3. Rimuovere i bulloni di fissaggio del cambio.

4. Rimuovere il cambio.

Nota per l'installazione del cambio

1. Posizionare il cambio su un cric e sollevarlo.

2. Installare i bulloni di fissaggio del cambio.

Coppia di serraggio 37,3-52 N·m {3,8-5,3 kgf·m, 28-38 ft·lbf}

Nota per la rimozione dei dadi del convertitore di coppia

1. Bloccare la puleggia dell'albero motore per impedire la rotazione della piastra di trasmissione.

2. Rimuovere i dadi del convertitore di coppia dal foro di installazione del motorino di avviamento.

Nota per l'installazione dei dadi del convertitore di coppia

1. Bloccare la puleggia dell'albero motore per impedire la rotazione della piastra di trasmissione.

Attenzione

Serrare i dadi del convertitore di coppia in modo lento e uniforme, quindi serrarli ulteriormente alla coppia di serraggio specificata.

2. Serrare i dadi di fissaggio del convertitore di coppia.

Coppia di serraggio 34,3-60,8 N·m {3,5-6,2 kgf·m, 25-45 ft·lbf}

Nota per l'installazione della staffa del supporto motore n. 1 e del supporto motore n. 4

1. Verificare che i silent-block del supporto motore siano installati come illustrato.

2. Allineando i fori con i prigionieri, installare la staffa del supporto motore n.4 sul cambio.

3. Allineando i fori con i prigionieri, installare il supporto motore n.1 sul cambio.

4. Allineare il foro della staffa del supporto motore n.4 con il silent-block del supporto motore n.4 sul veicolo e serrare provvisoriamente il bullone D.

5. Serrare il dado B, C nell'ordine B→C, poi il bullone A.

6. Serrare il bullone D.

Coppia di serraggio A, B, C: 66.6-93.1 N·m {6.8-9.4 kgf·m, 50-68 ft·lbf} D: 85.3-116.6 N·m {8.7-11.8 kgf·m, 63-85 ft·lbf}

8. Serrare il bullone D al supporto motore n. 1.

Coppia di serraggio E: 85.3-116.6 N·m {8.7-11.8 kgf·m, 63-85 ft·lbf}

9. Rimuovere lo SST

(49 E017 5A0)

Rimozione/installazione del cambio automatico

Mettiti alla prova