Руководство по обслуживанию Mazda 6: Снятие/установка автоматической трансмиссии (трансаксла)

1. Отсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи.

2. Снимите аккумулятор и поддон аккумулятора.

3. Снимите узел воздушного фильтра. (См. СИСТЕМА ВПУСКА ВОЗДУХА: СНЯТИЕ/УСТАНОВКА.)

4. Снимите передние колеса и брызговик.

5. Снимите нижнюю защиту.

6. Снимите рулевой механизм и трубку гидроусилителя руля. (См. РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ И ТЯГИ: СНЯТИЕ/УСТАНОВКА.)

7. Снимите переднний датчик автоматической корректора положения фар. (См. ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРРЕКТОРА ПОЛОЖЕНИЯ ФАР: СНЯТИЕ/УСТАНОВКА.)

8. Слейте ATF. (См. ЗАМЕНА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ (ATF).)

Предупреждение

Неправильная установка трансаксла на домкрат опасна. Он может соскользнуть с домкрата и стать причиной серьезной травмы.

Внимание

Чтобы гидротрансформатор и трансаксл не разъединились, снимайте трансаксл, не наклоняя его в сторону гидротрансформатора.

9. Снимите в последовательности, показанной на рисунке.

10. Установку производите в порядке, обратном снятию.

11. Отрегулируйте нулевую установку фар. (См. НУЛЕВАЯ УСТАНОВКА ФАР.)

12. Долейте ATF до указанного уровня. (См. ЗАМЕНА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ (ATF).)

13. Выполните проверку механической системы. (См. ПРОВЕРКА МЕХАНИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ.)

× : Проверка выполняется после завершения работ по обслуживанию

14. Выполните проверку на дороге. (См. ПРОВЕРКА НА ДОРОГЕ.)

Примечание по снятию кронштейна опоры двигателя №1

1. Поддержите двигатель с помощью SST перед снятием опоры двигателя №1.

2. Снимите опору двигателя №1.

Примечание к снятию трансмиссии

1. Ослабьте деталь, отмеченную буквой A, и отведите двигатель в сторону трансаксла.

2. Поддержите коробку передач домкратом.

3. Снимите болты крепления коробки передач.

4. Снимите коробку передач.

Примечание по установке трансаксла

1. Установите трансаксл на домкрат и поднимите его.

2. Установите болты крепления коробки передач.

Момент затяжки 37,3-52 Н·м {3,8-5,3 кгс·м, 28-38 фут·фунт}

Примечание по снятию гаек гидротрансформатора

1. Удерживайте шкив коленчатого вала, чтобы предотвратить вращение приводной пластины.

2. Снимите гайки гидротрансформатора через отверстие для установки стартера.

Примечание по установке гаек гидротрансформатора

1. Удерживайте шкив коленчатого вала, чтобы предотвратить вращение приводной пластины.

Внимание

Затягивайте гайки гидротрансформатора равномерно и постепенно, затем доведите их до указанного момента затяжки.

2. Затяните монтажные гайки гидротрансформатора.

Момент затяжки 34,3-60,8 Н·м {3,5-6,2 кгс·м, 25-45 фут·фунт}

Примечание по установке кронштейна опоры двигателя №1 и опоры двигателя №4

1. Убедитесь, что резиновые элементы опор двигателя установлены, как показано.

2. Совместив отверстия со шпильками, установите кронштейн опоры двигателя №4 на коробку передач.

3. Совместив отверстия со шпильками, установите опору двигателя №1 на коробку передач.

4. Совместите отверстие кронштейна опоры двигателя №4 с резиновым элементом опоры двигателя №4 на автомобиле и предварительно затяните болт D.

5. Затяните гайки B, C в порядке B→C, затем болт A.

6. Затяните болт D.

Момент затяжки A, B, C: 66,6-93,1 Н·м {6,8-9,4 кгс·м, 50-68 фут·фунт-сила} D: 85,3-116,6 Н·м {8,7-11,8 кгс·м, 63-85 фут·фунт-сила}

8. Затяните болт D опоры двигателя №1.

Момент затяжки E: 85,3-116,6 Н·м {8,7-11,8 кгс·м, 63-85 фут·фунт-сила}

9. Снимите специальный инструмент (SST)

(49 E017 5A0)

Снятие/установка автоматической трансмиссии (трансаксла)

Проверьте себя