Park Assist attivo
Il Park Assist attivo della Mercedes Classe E (4ª gen., W212, 2009–2016) assiste il conducente nelle manovre di parcheggio e uscita dal parcheggio tramite sterzata e frenata automatiche. Il sistema riconosce i posti auto idonei e aiuta a manovrare in sicurezza anche in situazioni strette. Le avvertenze sui limiti della funzione favoriscono un uso sicuro dell'assistente.
Avvertenze generali
Il Park Assist attivo è un sistema elettronico di ausilio al parcheggio con ultrasuoni. Vengono rilevati gli spazi lungo la strada su entrambi i lati del veicolo. Un simbolo di parcheggio indica un posto idoneo. Durante la manovra è quindi possibile essere assistiti da un intervento attivo di sterzo e frenata. Inoltre è disponibile anche il PARKTRONIC.Info
L'intervento attivo dei freni è disponibile solo sui veicoli con cambio automatico.
Importanti avvertenze di sicurezza
Il Park Assist attivo è solo un ausilio. Non può sostituire la vostra attenzione verso l'ambiente circostante. La responsabilità di una manovra sicura, di parcheggio e uscita dal parcheggio, spetta sempre a voi. Assicuratevi che non vi siano persone, animali od oggetti lungo il percorso.Quando il PARKTRONIC è disattivato, anche il Park Assist attivo non è disponibile.
AVVERTENZA
Durante le manovre di parcheggio e uscita dal parcheggio il veicolo si sposta lateralmente e può occupare anche parte della corsia opposta. Ciò può causare collisioni con altri utenti della strada. Pericolo di incidente!Prestate attenzione agli altri utenti della strada. Se necessario, fermatevi o interrompete la manovra di parcheggio con il Park Assist attivo.
Nota
Se non è possibile evitarlo, superare ostacoli come i cordoli solo ad angolo ottuso e lentamente. In caso contrario si possono danneggiare cerchi e pneumatici.Il Park Assist attivo può eventualmente indicare anche posti auto non idonei al parcheggio, ad esempio:
- in zone con divieto di sosta o di fermata
- davanti a accessi carrabili o pedonali
- su fondo non idoneo.
- Nelle strade strette, passare il più vicino possibile al posto auto.
- I posti auto sporchi o coperti di vegetazione possono non essere riconosciuti o non essere misurati correttamente.
- I posti auto davanti a rimorchi parcheggiati, il cui timone di traino sporge nell'area di sosta, possono non essere riconosciuti come posto auto o non essere misurati correttamente.
- Nevicate o pioggia intensa possono causare una misurazione imprecisa del posto auto.
- Durante la manovra di parcheggio osservate anche la spia di avvertimento del PARKTRONIC.
- Potete intervenire in qualsiasi momento correggendo lo sterzo; il Park Assist attivo viene così disattivato.
- Se trasportate un carico che sporge oltre il veicolo, non dovete utilizzare il Park Assist attivo.
- Non utilizzate il Park Assist attivo se sono montate catene da neve.
- Verificate sempre la corretta pressione dei pneumatici. Essa influisce direttamente sul comportamento del veicolo durante il parcheggio.
- paralleli o perpendicolari alla direzione di marcia
- si trovano su strada rettilinea, quindi non in curva
- si trovano sullo stesso piano della strada, quindi ad esempio non sui marciapiedi.
Riconoscimento del posto auto
Gli oggetti che si trovano al di sopra del campo di rilevamento del Park Assist attivo non vengono riconosciuti durante la misurazione del posto auto. Di conseguenza non vengono considerati nel calcolo della manovra, ad esempio carichi sporgenti, sbalzi o rampe di carico di autocarri.AVVERTENZA
In presenza di oggetti al di sopra del campo di rilevamento, può- il Park Assist attivo sterza troppo presto
- non fermare il veicolo davanti a questi oggetti.
In presenza di oggetti al di sopra del campo di rilevamento, fermatevi e disattivate il Park Assist attivo.
Ulteriori informazioni sul campo di rilevamento.
Il Park Assist attivo non vi supporta per posti auto perpendicolari alla direzione di marcia se- due posti auto sono direttamente affiancati
- il posto auto si trova direttamente accanto a un cordolo basso, ad esempio un marciapiede ribassato
- parcheggiate in marcia avanti.
- il posto auto si trova sul marciapiede
- il posto auto appare bloccato per il sistema, ad esempio da foglie o da grigliati erbosi
- la superficie necessaria al veicolo per la manovra è troppo ridotta
- in cui il posto auto è delimitato da un ostacolo, come ad es. un albero, un palo o un rimorchio.
Posto auto rilevato (esempio)
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Posto auto rilevato a sinistra |
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Simbolo di parcheggio |
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Posto auto rilevato a destra |
Affinché un posto auto venga rilevato dall'assistente di parcheggio attivo, deve
- paralleli o perpendicolari alla direzione di marcia
- per posti auto paralleli alla direzione di marcia, essere larghi almeno 1,5 m
- per posti auto paralleli alla direzione di marcia, essere lunghi almeno 1,0 m più del veicolo
- per posti auto perpendicolari alla direzione di marcia, essere larghi almeno 1,0 m più del veicolo.
A una velocità inferiore a 30 km/h, nel quadro strumenti appare come indicazione di stato il simbolo di parcheggio. Quando viene rilevato un posto auto, viene visualizzata inoltre una freccia a destra o a sinistra. L'assistente di parcheggio attivo mostra per impostazione predefinita solo i posti auto sul lato passeggero. I posti auto sul lato guidatore vengono visualizzati non appena si inserisce la freccia di direzione lato guidatore. Per parcheggiare sul lato guidatore, questa deve rimanere inserita finché non si conferma l'utilizzo dell'assistente di parcheggio attivo con il tasto
sul volante multifunzione. Il sistema verifica automaticamente se si tratta di un posto auto parallelo o perpendicolare alla direzione di marcia.
Parcheggio
AVVERTENZASe si lascia il veicolo mentre è frenato soltanto dall'assistente di parcheggio attivo, questo può rotolare via, se
- si verifica un guasto nel sistema o nell'alimentazione elettrica
- vengono manomessi l'impianto elettrico del vano motore, la batteria o i fusibili
- viene scollegata la batteria
- viene premuto l'acceleratore, ad esempio da un passeggero.
Assicurare sempre il veicolo contro il rotolamento prima di lasciarlo.
Info
Veicoli con cambio automatico:
Se il PARKTRONIC riconosce ostacoli, il Park Assist attivo frena automaticamente durante la manovra. La responsabilità di frenare in tempo spetta a voi.
Arrestare il veicolo mentre il posto auto desiderato è indicato dal simbolo di parcheggio con freccia.
Veicoli con cambio manuale: inserire la retromarcia.
Veicoli con cambio automatico: portare il cambio in posizione R.
.Annullare l'operazione: premere il tastosul volante multifunzione oppure partire.
Parcheggiare con il supporto dell'assistente di parcheggio attivo: premere il tastosul volante multifunzione.
Rilasciare il volante multifunzione.
Fare retromarcia tenendo sempre il piede pronto sul freno. In retromarcia procedere a circa 10 km/h o più lentamente. In caso contrario l'assistente di parcheggio attivo viene interrotto.Veicoli con cambio manuale: fermarsi al più tardi non appena suona il segnale acustico continuo del PARKTRONIC.Veicoli con cambio manuale: sul display multifunzione compare il messaggio Assistente di parcheggio attivo Inserire la marcia avanti Prestare attenzione all'ambiente.
Veicoli con cambio automatico: sul display multifunzione compare il messaggio Assistente di parcheggio attivo Inserire posizione D Prestare attenzione all'ambiente.
Veicoli con cambio manuale: a veicolo fermo inserire la prima marcia.Veicoli con cambio automatico: a veicolo fermo portare il cambio in posizione D.
Sul display multifunzione compare il messaggio Assistente di parcheggio attivo Accelerare e frenare Prestare attenzione all'ambiente.
Info
Se prima di partire si attende la completa esecuzione della sterzata, si ottiene il miglior risultato di parcheggio.Procedere in avanti tenendo sempre il piede pronto sul freno.
Veicoli con cambio manuale: fermarsi al più tardi non appena suona un segnale acustico continuo del PARKTRONIC.
Veicoli con cambio automatico: sul display multifunzione compare il messaggio Assistente di parcheggio attivo Inserire posizione R Prestare attenzione all'ambiente.
Potrebbero essere necessari ulteriori cambi di posizione del cambio.Al termine della manovra di parcheggio, sul display multifunzione compare il messaggio Assistente di parcheggio terminato e si sente un segnale acustico. Il veicolo è ora parcheggiato. Il veicolo viene trattenuto senza che sia necessario premere il freno. Se si accelera, l'effetto frenante viene annullato.
L'assistente di parcheggio attivo non supporta più l'utente con interventi di sterzata e frenata. Al termine dell'assistente di parcheggio attivo è necessario sterzare e frenare sempre autonomamente. Il PARKTRONIC resta comunque disponibile.Se necessario, correggere la posizione finale con manovre.
Osservare le segnalazioni di avvertimento del PARKTRONIC.
Avvertenze per il parcheggio:
- La posizione in cui il veicolo si fermerà nel posto auto dopo la manovra dipende da diversi fattori. Sono determinanti la posizione e la forma dei veicoli parcheggiati davanti e dietro, nonché le condizioni locali. Può succedere che l'assistente di parcheggio attivo porti il veicolo troppo in avanti o non abbastanza nel posto auto. Può anche condurre il veicolo sopra o contro marciapiedi. Se necessario, interrompere la manovra di parcheggio con l'assistente di parcheggio attivo.
- È possibile inserire anche in anticipo la posizione D del cambio. Il veicolo sterza quindi e non entra così tanto nel posto auto. Se il cambio di marcia avviene troppo presto, la manovra di parcheggio viene interrotta. Da questa posizione non è possibile una posizione di parcheggio adeguata.
Uscita dal posto auto
Affinché l'assistente di parcheggio attivo supporti l'utente durante la manovra di uscita,- il limite del posto auto anteriore e posteriore deve essere sufficientemente alto. Un marciapiede, ad esempio, non è sufficiente.
- il limite del posto auto non deve essere troppo largo, poiché il veicolo può essere portato con manovre al massimo a un angolo di 45° rispetto alla posizione iniziale nel posto auto.
- deve essere disponibile uno spazio di manovra di almeno 1,0 m.
Se il PARKTRONIC è in grado di rilevare ostacoli, l'assistente di parcheggio attivo frena automaticamente durante la manovra di uscita. La responsabilità di frenare in tempo spetta al conducente.
Solo se si è parcheggiato con l'assistente di parcheggio attivo parallelamente alla direzione di marcia, esso può supportare anche la manovra di uscita.
Avviare il motore.Rilasciare il freno di stazionamento.
Inserire la freccia nella direzione di uscita.Veicoli con cambio manuale: inserire la prima marcia o la retromarcia.
Veicoli con cambio automatico: portare il cambio in posizione D o R.
. Interrompere la procedura: tastosul volante multifunzione oppure partire.
Uscita dal parcheggio con il supporto del Park Assistant attivo: tastosul volante multifunzione.
Rilasciare il volante multifunzione.
Avviare il movimento, restando sempre pronti a frenare. Durante l'uscita dal parcheggio non superare la velocità di circa 10 km/h. In caso contrario il Park Assistant attivo viene interrotto.Veicoli con cambio manuale: fermarsi al più tardi quando suona il segnale acustico continuo del PARKTRONIC.
Veicoli con cambio manuale: a seconda del messaggio o della necessità, con veicolo fermo, inserire la prima marcia o la retromarcia.Veicoli con cambio automatico: a seconda del messaggio o della necessità, con veicolo fermo, portare il cambio in posizione D o R.
Se dopo l'attivazione procedete inizialmente in retromarcia, il volante viene riportato in posizione diritta.
In base alle segnalazioni di avvertimento del PARKTRONIC, se necessario muovere il veicolo più volte avanti e indietro.
Veicoli con cambio manuale: fermarsi al più tardi non appena suona il segnale acustico continuo del PARKTRONIC.
Al termine della manovra di uscita dal parcheggio, il volante viene riportato in posizione diritta. Sentirete un segnale acustico e nel display multifunzione compare il messaggio Parkassistent beendet . Dovete quindi sterzare immediatamente voi stessi e immettervi nel traffico scorrevole. Il PARKTRONIC resta comunque disponibile. Potete sterzare di nuovo voi stessi anche prima del termine della manovra di uscita. Ciò può essere utile se riconoscete che è già possibile uscire dalla posizione di parcheggio.
Interrompere il Park Assistant attivo
È possibile interrompere il Park Assistant attivo in qualsiasi momento.Tenere saldo il volante multifunzione oppure sterzare manualmente.
oppure
Premere il tasto PARKTRONIC sulla console centrale.
- il cambio di posizione della leva viene effettuato troppo presto
- viene selezionata la posizione P del cambio
- con il Park Assistant attivo non è possibile parcheggiare
- viaggiare a una velocità superiore a 10 km/h
- una ruota slitta, interviene l'ESP oppure l'ESP si guasta. In questi casi compare la spia di avvertimento
nel quadro strumenti
Quando il Park Assistant attivo viene interrotto, dovete in ogni caso sterzare e frenare di nuovo voi stessi.
Veicoli con cambio automatico: in caso di errore di sistema, il veicolo viene frenato fino all'arresto. Per proseguire, premere nuovamente il pedale dell'acceleratore.Traino di un rimorchio
Sui veicoli con gancio di traino la lunghezza minima dei posti auto aumenta leggermente.Se avete agganciato un rimorchio al veicolo, non potete utilizzare il Park Assistant attivo. Quando il collegamento elettrico tra il veicolo e il rimorchio è attivo, il Park Assistant attivo non è disponibile. Il PARKTRONIC è disattivato per la zona posteriore.
Il Park Assistant attivo della Mercedes Classe E W212 (anni di costruzione 2009–2016) semplifica il parcheggio e l'uscita dal parcheggio mediante interventi di sterzata e frenata. In combinazione con il PARKTRONIC garantisce il massimo livello di sicurezza e comfort.
La tecnologia intelligente riconosce i posti auto idonei e supporta in modo affidabile il conducente anche in situazioni di spazio ristretto.
Domanda: Quando è disponibile l'intervento attivo di frenata?
Risposta: Solo sui veicoli con cambio automatico, quando il PARKTRONIC è in grado di riconoscere gli ostacoli.
Domanda: Cosa succede se si muove il volante durante la manovra di parcheggio?
Risposta: Il Park Assistant attivo viene interrotto e il conducente deve sterzare e frenare autonomamente.
Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Mercedes-Benz Classe E: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.