DISTRONIC PLUS
La DISTRONIC PLUS della Mercedes Classe E (4a generazione, W212, 2009–2016) garantisce più comfort e sicurezza grazie alla regolazione automatica della distanza e all'adattamento della velocità. Il sistema utilizza la tecnologia radar per riconoscere i veicoli che precedono e supporta attivamente il conducente nel traffico stradale.
Avvertenze generali
La DISTRONIC PLUS regola la velocità e supporta il conducente nel mantenere automaticamente la distanza da un veicolo rilevato che precede. Il rilevamento dei veicoli avviene con l'ausilio del sensore radar. Per non superare la velocità impostata, la DISTRONIC PLUS frena automaticamente.In caso di discesa lunga e ripida, scalare tempestivamente a una marcia inferiore. Prestare particolare attenzione in caso di veicolo carico. In questo modo si sfrutta l'effetto frenante del motore. Si alleggerisce così l'impianto frenante e si evita che i freni si surriscaldino e si usurino troppo rapidamente.
Se la DISTRONIC PLUS rileva un pericolo di tamponamento, il conducente viene avvisato con segnali visivi e acustici. Senza un intervento del conducente, la DISTRONIC PLUS non può evitare una collisione. Si sente un segnale acustico intermittente e si accende la spia di avvertimento distanza nel quadro strumenti. Frenare immediatamente per aumentare la distanza dal veicolo che precede oppure evitare l'ostacolo, se ciò è possibile senza pericolo.Affinché la DISTRONIC PLUS possa supportare il conducente, il sensore radar deve essere funzionante.
La DISTRONIC PLUS funziona nel campo di velocità compreso tra 0 km/h e 200 km/h.Su strade con forte discesa o forte salita non utilizzare la DISTRONIC PLUS.
Importanti avvertenze di sicurezza
AVVERTENZAVeicoli ibridi: leggere assolutamente le istruzioni supplementari «HYBRID». In caso contrario potrebbero non essere riconosciuti pericoli.
AVVERTENZA
La DISTRONIC PLUS non reagisce a- Persone o animali
- ostacoli fermi sulla carreggiata, ad es. veicoli fermi o in sosta
- veicoli in senso opposto e traffico trasversale
Osservate sempre attentamente la situazione del traffico e tenetevi pronti a frenare.
AVVERTENZA
La DISTRONIC PLUS non sempre è in grado di riconoscere in modo univoco altri utenti della strada e situazioni di traffico complesse.In questi casi la DISTRONIC PLUS può
- avvisare senza motivo e poi frenare il veicolo
- non avvisare né intervenire
- accelerare o frenare in modo inatteso.
Continuare a guidare con attenzione e tenersi pronti a frenare, in particolare quando la DISTRONIC PLUS emette un avviso.
AVVERTENZA
La DISTRONIC PLUS frena il veicolo con una decelerazione fino al 50% di quella massima possibile. Se questa decelerazione non è sufficiente, la DISTRONIC PLUS avvisa il conducente con segnali visivi e acustici. Pericolo di incidente!In questi casi frenare autonomamente e cercare di evitare l'ostacolo.
Nota
Con la DISTRONIC PLUS o la funzione HOLD attivate, il veicolo frena automaticamente in determinate situazioni.
Per evitare danni al veicolo, disattivare la DISTRONIC PLUS e la funzione HOLD nelle seguenti situazioni o in situazioni simili:- durante il traino
- in autolavaggio
Non utilizzare la DISTRONIC PLUS
- in situazioni di traffico che non consentono la marcia a velocità costante, ad es. con traffico intenso o su strade con molte curve
- su strade lisce o scivolose. Le ruote motrici possono perdere aderenza in frenata o in accelerazione e il veicolo può sbandare
- in caso di scarsa visibilità, ad es. per nebbia, pioggia intensa o neve.
Il riconoscimento può essere limitato in particolare in caso di
- sensori sporchi o coperti
- nevicate o forte pioggia
- disturbi causati da altre sorgenti radar
- in presenza di forte riflessione radar, ad es. nei parcheggi multipiano.
Questa velocità può essere
- troppo elevata su una corsia di svolta o su una corsia di uscita
- essere sulla corsia di destra a una velocità tale da superare i veicoli sulla corsia di sinistra (paesi con guida a destra)
- essere sulla corsia di sinistra a una velocità tale da superare i veicoli sulla corsia di destra (paesi con guida a sinistra).
Leva TEMPOMAT
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Memorizzare la velocità attuale o superiore |
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Impostare la distanza di sicurezza |
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Spia di controllo LIM |
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Memorizzare la velocità attuale o richiamare l'ultima velocità memorizzata |
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Memorizzare la velocità attuale o inferiore |
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Passare tra DISTRONIC PLUS e SPEEDTRONIC variabile |
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Disattivare DISTRONIC PLUS |
La spia di controllo LIM sulla leva TEMPOMAT indica quale sistema è stato selezionato:
- Spia LIM spenta: è selezionata DISTRONIC PLUS.
- Spia LIM accesa: è selezionata la SPEEDTRONIC variabile.
Selezionare DISTRONIC PLUS
Verificare che la spia di controllo LIMsia spenta.
In tal caso DISTRONIC PLUS è già selezionata.
In caso negativo, spostare la leva TEMPOMAT nella direzione della frecciapremere.
il simbolo sulla leva TEMPOMAT è spento. DISTRONIC PLUS è selezionata.Attivare DISTRONIC PLUS
Condizioni di inserimento
Per poter attivare DISTRONIC PLUS, devono essere soddisfatte tutte le seguenti condizioni:- Il motore deve essere avviato. Eventualmente può essere necessario fino a due minuti dopo la partenza prima che DISTRONIC PLUS sia pronto all'uso.
- Il freno di stazionamento deve essere rilasciato.
- L'ESP deve essere inserito, ma non deve intervenire.
- Il park assistant attivo non deve essere inserito.
- Il cambio deve trovarsi in posizione D.
- La portiera del conducente deve essere chiusa quando si inserisce la posizione D dalla posizione P, oppure occorre essere allacciati con la cintura.
- Le portiere del passeggero anteriore e posteriori devono essere chiuse.
- Il veicolo non deve trovarsi in fase di slittamento.
- La funzione DISTRONIC PLUS deve essere selezionata con la leva TEMPOMAT.
Attivazione
Tirare brevemente verso di sé la leva TEMPOMAToppure verso l'altooppure verso il basso.
Premere la leva TEMPOMAT verso l'altooppure verso il bassopiù volte, fino a impostare la velocità desiderata.
Togliere il piede dal pedale dell'acceleratore.Se il veicolo che precede è fermo, è possibile attivare DISTRONIC PLUS solo se anche il proprio veicolo è fermo.
Info
Se non si rilascia completamente il pedale dell'acceleratore, nel display multifunzione compare il messaggio DISTRONIC PLUS passiva. In questo caso non viene regolata la distanza da un veicolo più lento che precede. La marcia avviene alla velocità impostata con il pedale dell'acceleratore.
DISTRONIC PLUS può essere attivata anche da fermo. La velocità minima impostabile è 30 km/h.
Tirare brevemente verso di sé la leva TEMPOMAT, verso l'altooppure verso il basso.Inserire con la velocità attuale o con l'ultima velocità memorizzata
AVVERTENZASe si richiama la velocità memorizzata e questa differisce dalla velocità attuale, il veicolo accelera o frena. Se non si conosce la velocità memorizzata, il veicolo può accelerare o frenare in modo imprevisto. Sussiste pericolo di incidente!
Tenga conto della situazione del traffico prima di richiamare la velocità memorizzata. Se non conosce la velocità memorizzata, memorizzi di nuovo la velocità desiderata.
Tirare brevemente verso di sé la leva TEMPOMAT.
Togliere il piede dal pedale dell'acceleratore.
Guida con DISTRONIC PLUS
Partenza e marcia
Per partire con DISTRONIC PLUS: togliere il piede dal pedale del freno.
Tirare brevemente verso di sé la leva TEMPOMAT
oppure
Accelerare brevemente.Se non viene riconosciuto alcun veicolo che precede, il veicolo accelera fino alla velocità memorizzata.
InfoSe non vi è alcun veicolo che precede, DISTRONIC PLUS funziona come il TEMPOMAT.
Quando DISTRONIC PLUS riconosce che il veicolo che precede rallenta, frena il proprio veicolo. In questo modo viene mantenuta la distanza impostata.Quando DISTRONIC PLUS riconosce che il veicolo che precede va più veloce, accelera il veicolo. In questo caso il veicolo accelera al massimo fino alla velocità memorizzata.
Selezione del programma di guida
DISTRONIC PLUS supporta una guida sportiva se è stato selezionato il programma di marcia S o M (veicoli AMG: S, S+ o M). In questo caso l'accelerazione dietro a un veicolo che precede o verso la velocità memorizzata è sensibilmente più dinamica. Se si è selezionato il programma di marcia E o E+ (veicoli AMG: C), il veicolo accelera in modo più dolce. Questa impostazione è consigliata nel traffico a passo d'uomo.Selezione del programma di guida
DISTRONIC PLUS supporta una guida sportiva se è stato selezionato il programma di marcia S o M (veicoli AMG: S, S+ o M). In questo caso l'accelerazione dietro a un veicolo che precede o verso la velocità memorizzata è sensibilmente più dinamica. Se si è selezionato il programma di marcia E o E+ (veicoli AMG: C), il veicolo accelera in modo più dolce. Questa impostazione è consigliata nel traffico a passo d'uomo.Cambio di corsia
Quando si passa sulla corsia di sorpasso, DISTRONIC PLUS supporta la manovra se- viaggiare a una velocità superiore a 70 km/h
- DISTRONIC PLUS mantiene la distanza da un veicolo che precede
- azionare la freccia corrispondente
- DISTRONIC PLUS non riconosce in quel momento alcun pericolo di collisione.
Info
Durante il cambio di corsia, DISTRONIC PLUS sorveglia la corsia di sinistra sui veicoli con guida a sinistra e la corsia di destra sui veicoli con guida a destra.
Veicoli con COMAND Online
Rotatoria (esempio)
Info
La funzione seguente non è operativa in tutti i paesi.
DISTRONIC PLUS utilizza informazioni aggiuntive del sistema di navigazione e può quindi reagire in modo adeguato a determinate situazioni di traffico. Ciò avviene quando, seguendo un veicolo con DISTRONIC PLUS,
- si avvicina a una rotatoria o la attraversa
- si avvicina a un incrocio a T
- imbocca un'uscita autostradale.
Successivamente il veicolo accelera di nuovo fino alla velocità impostata.
Il sistema considera che, oltre una velocità di 80 km/h, il sorpasso a destra non è consentito su autostrade o strade federali simili ad autostrade. La velocità di marcia viene adeguata alla velocità della colonna di veicoli sulla corsia adiacente di sinistra.Info
Il blocco del sorpasso a destra vale per i paesi con guida a destra. Nei paesi con guida a sinistra viene impedito di conseguenza il sorpasso a sinistra.
Arresto
AVVERTENZASe lascia il veicolo mentre viene frenato solo da DISTRONIC PLUS, il veicolo può rotolare via se
- si verifica un guasto nel sistema o nell'alimentazione elettrica
- DISTRONIC PLUS viene disattivato tramite la leva TEMPOMAT, ad esempio da un passeggero o dall'esterno del veicolo
- vengono manomessi l'impianto elettrico del vano motore, la batteria o i fusibili
- viene scollegata la batteria
- viene premuto l'acceleratore, ad esempio da un passeggero.
Disattivare sempre DISTRONIC PLUS e bloccare il veicolo per evitare che rotoli via prima di lasciarlo.
Ulteriori informazioni su come disattivare DISTRONIC PLUS .
Quando DISTRONIC PLUS riconosce che il veicolo che precede si ferma, frena il proprio veicolo fino all'arresto.Quando il veicolo è fermo, rimane fermo senza che sia necessario premere il pedale del freno.
A seconda dell'impostazione della distanza di sicurezza, il veicolo si arresta a una distanza adeguata dal veicolo davanti. La distanza di sicurezza viene impostata sul regolatore della leva TEMPOMAT.Il cambio viene portato automaticamente in posizione P se, con DISTRONIC PLUS attivato,
- la portiera del conducente viene aperta e la cintura di sicurezza è slacciata
- il motore viene spento, a meno che non venga spento dalla funzione Start-Stop ECO
- si verifica un guasto del sistema
- l'alimentazione elettrica non è sufficiente.
Impostare la velocità
Leva TEMPOMAT verso l'altoper una velocità superiore oppure verso il bassoper una velocità inferiore, premere.
Tenere premuta la leva TEMPOMAT finché non viene raggiunta la velocità desiderata.
Rilasciare la leva TEMPOMAT.
Regolazione a passi di 1 km/h: portare brevemente la leva TEMPOMAT verso l'alto fino al punto di resistenzaoppure brevemente verso il basso.Regolazione a passi di 10 km/h: portare brevemente la leva TEMPOMAT verso l'alto oltre il punto di resistenzaoppure brevemente verso il bassopremere.Impostare la distanza di sicurezza
È possibile impostare la distanza di riferimento per DISTRONIC PLUS variando l'intervallo di tempo tra uno e due secondi. In questo modo si stabilisce la distanza che DISTRONIC PLUS deve mantenere dal veicolo che precede, in funzione della velocità di marcia. La distanza può essere letta sul display multifunzione .Info
Assicurarsi di mantenere la distanza minima di sicurezza prescritta dalla legge e sufficiente dal veicolo che precede. Se necessario, adeguare la distanza dal veicolo che precede.
Aumentare: spostare il regolatoreversoruotare.
Diminuire: spostare il regolatoreversoruotare.Indicazioni DISTRONIC PLUS nel tachimetro
Veicoli con cambio automatico e selettore DIRECT SELECT (esempio)
Quando si attiva DISTRONIC PLUS, si accendono uno o due segmentinell'area della velocità memorizzata.Quando DISTRONIC PLUS rileva un veicolo che precede, si accendono i segmentidalla velocità del veicolo che precedefino alla velocità memorizzata.
Info
La velocità indicata sul tachimetro può differire, per motivi costruttivi, dalla velocità memorizzata di DISTRONIC PLUS.
Indicazioni DISTRONIC PLUS nel display multifunzione
Avvertenze generali
Nel menu Assistenza del computer di bordo è possibile selezionare la grafica di assistenza.Indicazione con DISTRONIC PLUS disattivato
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Veicolo che precede, se rilevato |
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Scala della distanza: distanza attuale dal veicolo che precede |
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Distanza di riferimento dal veicolo che precede, regolabile |
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Il proprio veicolo |
Selezionare la funzione Grafica di assistenza con il computer di bordo .Indicazione con DISTRONIC PLUS attivato
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Veicolo che precede, se rilevato |
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Distanza di riferimento dal veicolo che precede, regolabile |
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Il proprio veicolo |
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DISTRONIC PLUS attivo (il testo compare solo azionando la leva TEMPOMAT) |
Selezionare la funzione Grafica di assistenza con il computer di bordo .Info
Quando si attiva DISTRONIC PLUS, per circa cinque secondi viene visualizzata la velocità memorizzata.
Disattivare DISTRONIC PLUS
Ci sono quattro modi per disattivare DISTRONIC PLUS:
Leva TEMPOMAT brevemente in avanti.oppure
frenare, tranne quando il veicolo è fermo.
oppure
Leva TEMPOMAT brevemente nella direzione della frecciapremere.la leva TEMPOMAT è azionata.Quando si disattiva DISTRONIC PLUS, sul display multifunzione compare per circa cinque secondi il messaggio DISTRONIC PLUS disattivato .
Info
L'ultima velocità memorizzata resta in memoria fino allo spegnimento del motore.
Premendo l'acceleratore non si disattiva DISTRONIC PLUS.
La DISTRONIC PLUS si disattiva automaticamente quando
- Lei inserisce il freno di stazionamento
- l'ESP interviene oppure disattivate l'ESP
- il cambio si trova in posizione P, R o N
- Lei tira verso di sé la leva del TEMPOMAT per avviarsi e il passeggero anteriore o una delle porte posteriori è aperta
- il veicolo ha iniziato a slittare
- Lei attiva l'Active Park Assist.
Consigli per la guida con DISTRONIC PLUS
Avvertenze generali
Nelle seguenti situazioni di traffico occorre prestare particolare attenzione:- Curve, ingresso e uscita di curva
- Guida sfalsata
- Cambio di corsia di altri veicoli
- Veicoli stretti
- Ostacoli e veicoli fermi
- Veicoli trasversali
Curve, ingresso e uscita di curva
La DISTRONIC PLUS può rilevare i veicoli in curva solo in modo limitato. Il veicolo può quindi frenare in modo inatteso o in ritardo.
Guida sfalsata
La DISTRONIC PLUS potrebbe non riconoscere i veicoli che viaggiano sfalsati. La distanza dal veicolo che precede diventa troppo ridotta.
Cambio di corsia di altri veicoli
La DISTRONIC PLUS non riconosce ancora il veicolo che si inserisce. La distanza dal veicolo che si inserisce diventa troppo ridotta.
Veicoli stretti
La DISTRONIC PLUS non riconosce il veicolo che precede sul bordo della carreggiata a causa della sua minore larghezza. La distanza dal veicolo che precede diventa troppo ridotta.
Ostacoli e veicoli fermi
La DISTRONIC PLUS non frena in presenza di ostacoli o veicoli fermi. Se, ad esempio, il veicolo rilevato svolta e dietro di esso c'è un ostacolo o un veicolo fermo, la DISTRONIC PLUS non frena.
Veicoli trasversali
La DISTRONIC PLUS può rilevare erroneamente veicoli trasversali. Se attiva la DISTRONIC PLUS, ad esempio, a un semaforo con traffico trasversale, il veicolo può partire involontariamente.
DISTRONIC PLUS con Lenk-Assistent e Stop&Go Pilot
Avvertenze generali
La DISTRONIC PLUS con Lenk-Assistent e Stop&Go Pilot la supporta con interventi di sterzata moderati nel campo di velocità da 0 - 200 km/h, per mantenere il veicolo al centro della corsia.
Il sistema controlla l'area davanti al veicolo tramite una telecamera multifunzione, fissata nella parte superiore del parabrezza.Nel campo di velocità da 0 - 60 km/h, lo Stop&Go Pilot si orienta sul veicolo che precede tenendo conto della segnaletica orizzontale, ad esempio in coda.
Al di sopra di 60 km/h l'Assistente di sterzata si orienta sulla segnaletica orizzontale rilevata (a sinistra e a destra) e solo in alternativa sul veicolo che precede.Se queste condizioni non sono soddisfatte, il Lenk-Assistent e lo Stop&Go Pilot non forniscono alcun supporto.
Affinché la funzione sia disponibile, DISTRONIC PLUS deve essere attivo.Importanti avvertenze di sicurezza
DISTRONIC PLUS con Assistente di sterzata e Stop&Go Pilot non può ridurre il rischio di incidente dovuto a una guida non adeguata né eliminare i limiti fisici. Non può tenere conto delle condizioni della strada e meteorologiche né della situazione del traffico. DISTRONIC PLUS con Assistente di sterzata e Stop&Go Pilot è solo un ausilio. La responsabilità per la distanza di sicurezza, la velocità, la frenata tempestiva e il mantenimento della corsia spetta al conducente.La DISTRONIC PLUS con Lenk-Assistent e Stop&Go Pilot non riconosce tutte le situazioni di traffico né tutti gli utenti della strada. Se il veicolo che precede si dirige verso il bordo della carreggiata, il suo veicolo, in marcia di seguito, può entrare in contatto con cordoli o altri limiti della carreggiata. Presti particolare attenzione agli altri utenti della strada, come i ciclisti che si trovano direttamente accanto al suo veicolo.
Ostacoli come le barriere di cantiere che si trovano sulla corsia o vi sporgono non vengono riconosciuti.Può correggere in qualsiasi momento un intervento di sterzata non appropriato, ad esempio se attraversa intenzionalmente una linea di delimitazione della corsia, con una leggera controsterzata.
DISTRONIC PLUS con Assistente di sterzata e Stop&Go Pilot non può mantenere il veicolo stabilmente nella corsia. L'intervento sullo sterzo potrebbe non essere sufficiente a riportare il veicolo nella corsia. Per evitare di uscire dalla corsia, in tal caso è necessario sterzare personalmente.Il supporto del sistema può essere compromesso,
- in caso di scarsa visibilità, ad esempio con illuminazione insufficiente della carreggiata o a causa di neve, pioggia, nebbia, forte spruzzi d'acqua
- in caso di abbagliamento, ad esempio da traffico in senso opposto, irraggiamento solare diretto o riflessi (ad esempio con fondo stradale bagnato)
- se il parabrezza nell'area della telecamera è sporco, appannato, danneggiato o coperto, ad esempio da un adesivo
- se non sono presenti segnaletiche di delimitazione della corsia o quelle presenti non sono chiare e univoche, ad esempio in corrispondenza di cantieri
- se la segnaletica di delimitazione della corsia è consumata, scura o coperta, ad esempio da sporco o neve
- se la distanza dal veicolo che precede è troppo ridotta e per questo la segnaletica di delimitazione della corsia non viene riconosciuta
- se la segnaletica di delimitazione della corsia cambia rapidamente, ad esempio corsie che si diramano, si incrociano o si uniscono
- su strade strette e tortuose
- in presenza di ombre molto variabili sulla carreggiata.
- Lei cambia corsia attivamente
- Lei attiva la freccia
- Lei non sterza per un periodo prolungato o toglie le mani dal volante.
Il Lenk-Assistent della DISTRONIC PLUS non fornisce supporto
- in curve molto strette
- durante il traino di un rimorchio
- se è stata rilevata e segnalata una perdita di pressione o un pneumatico difettoso.
Gli interventi di sterzata avvengono con una coppia di sterzata limitata. Il sistema richiede che il conducente tenga le mani sul volante e sterzi autonomamente.
Se per un tempo prolungato non si sterza personalmente o si tolgono le mani dal volante, il sistema emette innanzitutto un avviso visivo. Sul display multifunzione compare un simbolo del volante. Se non si sterza personalmente e non si riportano le mani sul volante, dopo al massimo cinque secondi si attiva anche un segnale acustico come richiesta di ripresa del controllo. L'Assistente di sterzata e lo Stop&Go Pilot passano quindi in modalità passiva. DISTRONIC PLUS rimane attivo.Attivare Lenk-Assistent e Stop&Go Pilot
Attivare la funzione DISTRONIC PLUS con Assistente di sterzata e Stop&Go Pilot con il computer di bordo .Indicazione nel display multifunzione
Quando il Lenk-Assistent e lo Stop&Go Pilot sono attivati ma non pronti per un intervento di sterzata, compare il simbolo del volantein grigio. Se il sistema la supporta con interventi di sterzata, il simbolo viene visualizzatoin verde.
Disattivare Lenk-Assistent e Stop&Go Pilot
Con il computer di bordo disattivare la funzione DISTRONIC PLUS con Lenk-Assistent und Stop&Go Pilot .Quando la DISTRONIC PLUS viene disattivata o non è disponibile, il Lenk-Assistent e lo Stop&Go Pilot vengono disattivati automaticamente.
La DISTRONIC PLUS della Mercedes Classe E W212 (anni di costruzione 2009–2016) offre una tecnologia di assistenza all'avanguardia per la regolazione della distanza e della velocità. Supporta il conducente nel mantenimento della distanza di sicurezza e lo alleggerisce in molte situazioni di traffico.
Soprattutto in combinazione con altri sistemi, come il Lenk-Assistent, la Classe E si distingue come riferimento in fatto di sicurezza e comfort.
Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Mercedes-Benz Classe E: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.