PARKTRONIC

La PARKTRONIC della Mercedes Classe E (4ª generazione, W212, 2009–2016) facilita il parcheggio grazie a sensori ad ultrasuoni precisi che indicano la distanza dagli ostacoli in modo visivo e acustico. Il sistema fornisce utili avvertimenti e funziona in modo affidabile fino a una determinata velocità, per rendere le manovre di parcheggio più sicure. I consigli per la cura dei sensori garantiscono una lunga efficienza di funzionamento.

Importanti avvertenze di sicurezza

La PARKTRONIC è un sistema elettronico di ausilio al parcheggio a ultrasuoni. Con sei sensori nel paraurti anteriore e sei nel paraurti posteriore monitora l'ambiente circostante il veicolo. La PARKTRONIC indica la distanza tra il veicolo e un ostacolo in modo visivo e acustico.

La PARKTRONIC è solo un ausilio. Non può sostituire la sua attenzione per l'ambiente immediato. La responsabilità di manovre sicure, di parcheggio in retromarcia e di uscita dal parcheggio è sempre del conducente. Assicurarsi che durante le manovre, l'inserimento o l'uscita dal parcheggio non vi siano persone, animali o oggetti nell'area di manovra.

Nota

Durante il parcheggio presti particolare attenzione agli oggetti che si trovano sotto o sopra i sensori, ad esempio vasi di fiori o timoni di traino. La PARKTRONIC non rileva tali oggetti nel campo ravvicinato. In caso contrario potrebbero verificarsi danni al veicolo o agli oggetti.

I sensori potrebbero non rilevare neve e oggetti che assorbono le onde ultrasoniche.

Sorgenti ultrasoniche, come un impianto di lavaggio, l'impianto frenante ad aria compressa di autocarri o un martello pneumatico, possono disturbare la PARKTRONIC.

Su terreni irregolari la PARKTRONIC potrebbe non funzionare correttamente.

La PARKTRONIC si attiva automaticamente quando

• si inserisce l'accensione
• sui veicoli con cambio automatico si porta il cambio in posizione D, R o N
• si rilascia il freno di stazionamento.

A velocità superiori a 18 km/h la PARKTRONIC si disattiva. A velocità inferiore si riattiva.

Portata dei sensori

Avvertenze generali

La PARKTRONIC non tiene conto degli ostacoli che si trovano

• si trovano al di sotto del campo di rilevamento, ad esempio persone, animali o oggetti
• si trovano al di sopra del campo di rilevamento, ad esempio carichi sporgenti, sbalzi o rampe di carico di autocarri.

Sensori nel paraurti anteriore, sinistra (esempio)

I sensori devono essere privi di sporco, ghiaccio o neve fangosa. In caso contrario non possono funzionare correttamente. Pulire regolarmente i sensori senza graffiarli o danneggiarli.

Autonomia

Vista dall'alto (esempio)

Sensori anteriori

Centro	circa 100 cm
Angoli	circa 60 cm

Sensori posteriori

Centro	circa 120 cm
Angoli	circa 80 cm

Distanza minima

Centro	circa 20 cm
Angoli	circa 15 cm

Se in questa zona è presente un ostacolo, si accendono i relativi indicatori di avvertimento e si sente un segnale acustico. Se si scende al di sotto della distanza minima, la distanza potrebbe non essere visualizzata.

Indicatori di avvertimento

Indicatore zona anteriore

	Segmenti lato sinistro del veicolo
	Segmenti lato destro del veicolo
	Segmenti di prontezza di misurazione

Gli indicatori di avvertimento mostrano la distanza tra il sensore e l'ostacolo. L'indicatore della zona anteriore si trova sulla plancia, sopra le bocchette di ventilazione centrali. L'indicatore della zona posteriore si trova nel vano passeggeri posteriore, sul rivestimento del tetto.

L'indicatore è suddiviso per ciascun lato del veicolo in cinque segmenti gialli e due segmenti rossi. Se si accendono i segmenti gialli di prontezza di misurazionela PARKTRONIC è pronta per la misurazione.

La posizione della leva del cambio o della marcia del cambio automatico e la direzione di marcia del veicolo determinano quale indicatore di avvertimento è attivo con il motore acceso.

Cambio manuale:

Posizione della leva del cambio	Messaggio di avviso
Marcia avanti oppure Folle	Zona anteriore attiva
Retromarcia	Zona anteriore e posteriore attive

Cambio automatico:

Posizione del cambio	Messaggio di avviso
D	Zona anteriore attiva
R o N	Zona anteriore e posteriore attive
P	nessuna attiva

Quando ci si avvicina a un ostacolo, si accendono uno o più segmenti a seconda della distanza.

Dal

• sesto segmento si sente un segnale acustico intermittente per circa due secondi
• settimo segmento si sente un segnale acustico per circa due secondi. È stata raggiunta la distanza minima.

Attivazione o disattivazione della PARKTRONIC

	Attivazione o disattivazione della PARKTRONIC
	Spia di controllo

Quando la spiaSe si accende la spia, la PARKTRONIC è disattivata. Anche l'Assistente di parcheggio attivo non è disponibile.

Info

La PARKTRONIC si attiva automaticamente quando si ruota la chiave nel blocchetto di accensione in posizione 2.

Traino di un rimorchio

Nota

Ripiegare il gancio di traino se non si utilizza il dispositivo di traino. La distanza minima di rilevamento della PARKTRONIC da un ostacolo si riferisce al paraurti e non al gancio di traino.

Quando si stabilisce il collegamento elettrico tra il veicolo e il rimorchio, la PARKTRONIC per la zona posteriore viene disattivata.

Problemi con la PARKTRONIC

Problema	Possibili cause/conseguenze e soluzioni
Sono accesi solo i segmenti rossi degli indicatori di avvertimento della PARKTRONIC. Si sente inoltre un segnale acustico per circa due secondi. Successivamente la PARKTRONIC si disattiva e la spia sul tasto PARKTRONIC si accende.	La PARKTRONIC è guasta e si è disattivata. Se i problemi persistono, far controllare il PARKTRONIC in un'officina specializzata qualificata.
Si accendono solo i segmenti rossi nelle spie di avvertimento del PARKTRONIC. Il PARKTRONIC si disattiva successivamente.	I sensori del PARKTRONIC sono sporchi o disturbati. Pulire i sensori del PARKTRONIC. Riattivare l'accensione. Eventualmente è presente un'altra sorgente radio o ultrasonica che causa interferenze. Controllare il funzionamento del PARKTRONIC in un altro luogo.

Il PARKTRONIC della Mercedes Classe E W212 (anni di costruzione 2009–2016) assiste nelle manovre di parcheggio e uscita dal parcheggio in sicurezza. Con sensori a ultrasuoni, il sistema monitora l'area anteriore e posteriore del veicolo e avvisa il conducente in caso di avvicinamento a ostacoli.

Grazie a segnali visivi e acustici chiari, il parcheggio diventa più semplice e sicuro: un tipico esempio della tecnica orientata alla pratica di Mercedes-Benz.