Procedure di riparazione del condensatore

Ispezione

1. 1
   Controllare le alette del condensatore per ostruzioni e danni. Se ostruite, lavarle con acqua e soffiarle con aria compressa. Se piegate, raddrizzarle con cautela usando un cacciavite o una pinza.
2. 2
   Controllare i collegamenti del condensatore per eventuali perdite e riparare o sostituire se necessario.

Sostituzione

[Theta 2.4 GDI]

1. 1
   Ricaricare il refrigerante con la stazione di recupero/riciclo/ricarica.
2. 2
   Scollegare il terminale negativo (-) della batteria.
3. 3
   Rimuovere il paraurti anteriore. (Vedere Carrozzeria — «Copertura paraurti anteriore»)
4. 4
   Rimuovere i 2 dadi, quindi scollegare la linea di mandata (A) e la linea del liquido (B) dal condensatore.

   Coppia di serraggio: 8,8 ~ 11.8 N·m

   

5. 5
   Allentare i bulloni e i dadi di fissaggio, quindi rimuovere il telaio del paraurti anteriore (A).

   

6. 6
   Allentare i bulloni di fissaggio e rimuovere la copertura aerodinamica laterale (A) [sinistra].

   

   [Destra]

   

7. 7
   Rimuovere il fermo del cofano (A).

   

8. 8
   Rimuovere il condensatore (A) dal radiatore.

   

9. 9
   Installare seguendo la procedura inversa alla rimozione.

   Se si installa un nuovo condensatore, aggiungere olio refrigerante. Sostituire gli anelli di tenuta O-ring con nuovi su ogni raccordo e applicare un sottile strato di olio refrigerante prima dell'installazione. Utilizzare sempre gli O-ring corretti per R-134a per evitare perdite. Fare attenzione a non danneggiare il radiatore e le alette del condensatore durante l'installazione del condensatore. Caricare il sistema e verificarne il funzionamento.

10. 10
    Recuperare il refrigerante utilizzando una stazione di recupero/riciclo/ricarica.
11. 11
    Scollegare il terminale negativo (-) della batteria.
12. 12
    Rimuovere il paraurti anteriore. (Vedere Carrozzeria — «Copertura paraurti anteriore»)
13. 13
    Rimuovere i 2 dadi, quindi scollegare la linea di mandata (A) e la linea del liquido (B) dal condensatore.

    Coppia di serraggio: 8,8 ~ 11.8 N·m

    

14. 14
    Allentare i bulloni e i dadi di fissaggio, quindi rimuovere il telaio del paraurti anteriore (A).

    

15. 15
    Scollegare il connettore del blocco cofano (A) e rimuovere le clip di fissaggio del cablaggio.

    

    

16. 16
    Allentare i bulloni di fissaggio e rimuovere la copertura aerodinamica laterale (A).

    

17. 17
    Allentare il bullone di fissaggio della staffa del condensatore.

    Coppia di serraggio: 6,0 ± 2 N·m (0,61 ± 0,2 kgf·m, 4,43 ± 1,48 lbf·ft)

    

18. 18
    Allentare i bulloni di fissaggio e rimuovere il condensatore (A) dal radiatore.

    Coppia di serraggio: 6,0 ± 2 N·m (0,61 ± 0,2 kgf·m, 4,43 ± 1,48 lbf·ft)

    

19. 19
    Installare seguendo la procedura inversa alla rimozione.

    A.	Se si installa un nuovo condensatore, aggiungere olio refrigerante.

    B.	Sostituire gli anelli di tenuta O-ring con nuovi su ogni raccordo e applicare un sottile strato di olio refrigerante prima dell'installazione. Utilizzare sempre gli O-ring corretti per R-134a per evitare perdite.

    C.	Fare attenzione a non danneggiare il radiatore e le alette del condensatore durante l'installazione del condensatore.

    D.	Caricare il sistema e verificarne il funzionamento.