Malfunzionamento master comunicazione LIN (B2287, B278C)

DESCRIZIONE

• Il DTC B2287 viene memorizzato quando si verifica un circuito aperto o in corto o un malfunzionamento di comunicazione tra la ECU di gestione alimentazione e la ECU di certificazione.
• Il DTC B278C viene memorizzato quando la comunicazione LIN tra la ECU di certificazione e la ECU di gestione alimentazione si arresta per 10 secondi o più.

Codice DTC	Condizione di rilevamento DTC	Area del guasto
B2287	Si verifica un circuito aperto o in corto o un malfunzionamento di comunicazione tra la ECU di gestione alimentazione e la ECU di certificazione.	Centralina di certificazione ECU di controllo gestione alimentazione Cablaggio o connettore
B278C	Nessuna comunicazione tra la ECU di certificazione e la ECU di gestione alimentazione per 10 secondi o più.	Centralina di certificazione ECU di controllo gestione alimentazione Cablaggio o connettore

SCHEMA ELETTRICO
ATTENZIONE / AVVISO / SUGGERIMENTO

AVVISO:

• Quando si utilizza il Techstream con l'interruttore di accensione spento per la diagnosi:

  Collegare il Techstream al veicolo e accendere e spegnere un interruttore della luce di cortesia a intervalli di 1,5 secondi finché non inizia la comunicazione tra Techstream e veicolo.

• Controllare i fusibili e le lampadine dei circuiti relativi a questo sistema prima di eseguire la seguente procedura di ispezione.

NOTA:

Quando i DTC B2287, B278C e B2785 vengono emessi contemporaneamente, eseguire prima la diagnosi del DTC B2785 (Vedere pagina ).

PROCEDURA

1. CANCELLAZIONE DEL DTC

(a) Cancellare i DTC (Vedere pagina ).

NEXT

1. VERIFICA DEL DTC

(a) Verificare la presenza di DTC (vedere pagina ).

OK:

Il DTC B2287 o B278C non viene emesso.

OK

UTILIZZARE IL METODO DI SIMULAZIONE PER CONTROLLARE

NG

1. CONTROLLARE CABLAGGIO E CONNETTORE (ECU DI CERTIFICAZIONE - ECU DI GESTIONE ALIMENTAZIONE)

(a) Scollegare il connettore F79 della centralina di certificazione.

(b) Scollegare il connettore della centralina di gestione dell'alimentazione F80.

(c) Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Resistenza standard:

Collegamento del tester	Condizione	Condizione specificata
F79-29 (LIN) - F80-24 (LIN2)	Sempre	Inferiore a 1 Ω
F79-29 (LIN) o F80-24 (LIN2) - Massa carrozzeria	Sempre	10 kΩ o superiore

NG

RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO O IL CONNETTORE

OK

1. CONTROLLARE CABLAGGIO E CONNETTORE (CENTRALINA GESTIONE ALIMENTAZIONE - BATTERIA E MASSA CARROZZERIA)

(a) Scollegare il connettore F80 della centralina ECU di gestione dell'alimentazione.

(b) Misurare la resistenza in base al/i valore/i indicato/i nella tabella seguente.

Resistenza standard:

Collegamento del tester	Condizione	Condizione specificata
F80-5 (GND2) - Massa carrozzeria	Sempre	Inferiore a 1 Ω
F80-6 (GND) - Massa carrozzeria	Sempre	Inferiore a 1 Ω

(c) Misurare la tensione secondo i valori indicati nella tabella sottostante.

Tensione standard:

Collegamento del tester	Condizione	Condizione specificata
F80-1 (AM22) - Massa carrozzeria	Sempre	Da 11 a 14 V
F80-2 (AM21) - Massa carrozzeria	Sempre	Da 11 a 14 V

Testo nell'illustrazione

*a	Vista posteriore del connettore del cablaggio (alla centralina di gestione dell'alimentazione)

NG

RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO O IL CONNETTORE

OK

1. SOSTITUIRE LA CENTRALINA DI GESTIONE DELL'ALIMENTAZIONE

(a) Sostituire temporaneamente la ECU di gestione alimentazione con una nuova o funzionante (Vedere pagina ).

NEXT

1. CANCELLAZIONE DEL DTC

(a) Cancellare i DTC (Vedere pagina ).

NEXT

1. VERIFICA DEL DTC

(a) Verificare la presenza di DTC (vedere pagina ).

OK:

Il DTC B2287 o B278C non viene emesso.

OK

FINE (LA ECU DI GESTIONE ALIMENTAZIONE È DIFETTOSA)

NG

SOSTITUIRE LA CENTRALINA DI CERTIFICAZIONE