Arresto comunicazione ECU porta posteriore SX (B2324)

DESCRIZIONE

Questo DTC viene memorizzato quando la comunicazione LIN tra il gruppo motorino alzacristallo elettrico posteriore SX e la ECU principale della carrozzeria (ECU della rete multiplex della carrozzeria) si arresta per 10 secondi o più.

Codice DTC	Condizione di rilevamento DTC	Area del guasto
B2324	Nessuna comunicazione tra il gruppo motorino alzacristallo elettrico posteriore SX e la ECU principale della carrozzeria (ECU della rete multiplex della carrozzeria) per 10 secondi o più.	Gruppo motorino alzacristallo posteriore sinistro ECU carrozzeria (ECU rete multiplex carrozzeria) Cablaggio o connettore

SCHEMA ELETTRICO
ATTENZIONE / AVVISO / SUGGERIMENTO

AVVISO:

• Quando si utilizza il Techstream con l'interruttore di accensione spento per la diagnosi:

  Collegare il Techstream al veicolo e accendere e spegnere un interruttore della luce di cortesia a intervalli di 1,5 secondi finché non inizia la comunicazione tra Techstream e veicolo.

• Controllare i fusibili e le lampadine dei circuiti relativi a questo sistema prima di eseguire la seguente procedura di ispezione.

NOTA:

Quando la comunicazione tra il gruppo motorino alzacristallo elettrico posteriore SX e la ECU principale della carrozzeria (ECU della rete multiplex della carrozzeria) si arresta, viene memorizzato anche il DTC B2325.

PROCEDURA

1. CANCELLAZIONE DEL DTC

(a) Cancellare i DTC (Vedere pagina ).

NEXT

1. VERIFICA DEL DTC

(a) Verificare la presenza di DTC (vedere pagina ).

OK:

Il DTC B2324 non viene emesso.

OK

UTILIZZARE IL METODO DI SIMULAZIONE PER CONTROLLARE

NG

1. CONTROLLARE CABLAGGIO E CONNETTORE (ECU PRINCIPALE DELLA CARROZZERIA - MOTORINO ALZACRISTALLO ELETTRICO POSTERIORE SX)

(a) Rimuovere l'ECU principale carrozzeria (ECU carrozzeria rete multiplex) dal gruppo scatola di derivazione lato guidatore (Vedere pagina ).

(b) Scollegare il connettore K2 del gruppo motorino alzacristallo elettrico posteriore SX.

(c) Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Resistenza standard:

Collegamento del tester	Condizione	Condizione specificata
A-16 (LIN2) - K2-9 (LIN)	Sempre	Inferiore a 1 Ω
A-16 (LIN2) o K2-9 (LIN) - Massa carrozzeria	Sempre	10 kΩ o superiore

NG

RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO O IL CONNETTORE

OK

1. CONTROLLARE CABLAGGIO E CONNETTORE (MOTORINO ALZACRISTALLO ELETTRICO POSTERIORE SX - BATTERIA E MASSA CARROZZERIA)

(a) Scollegare il connettore K2 del gruppo motorino alzacristallo posteriore sinistro.

(b) Misurare la resistenza in base al/i valore/i indicato/i nella tabella seguente.

Resistenza standard:

Collegamento del tester	Condizione	Condizione specificata
K2-1 (GND) - Massa carrozzeria	Sempre	Inferiore a 1 Ω

(c) Misurare la tensione secondo i valori indicati nella tabella sottostante.

Tensione standard:

Collegamento del tester	Condizione	Condizione specificata
K2-2 (B) - Massa carrozzeria	Sempre	Da 11 a 14 V

Testo nell'illustrazione

*a	Vista frontale del connettore del cablaggio (al Gruppo motorino alzacristallo elettrico posteriore SX)

NG

RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO O IL CONNETTORE

OK

1. SOSTITUIRE IL GRUPPO MOTORINO ALZACRISTALLO ELETTRICO POSTERIORE SX

(a) Sostituire temporaneamente il gruppo motorino alzacristallo elettrico posteriore SX con uno nuovo o funzionante (Vedere pagina ).

NEXT

1. CANCELLAZIONE DEL DTC

(a) Cancellare i DTC (Vedere pagina ).

NEXT

1. VERIFICA DEL DTC

(a) Verificare la presenza di DTC (vedere pagina ).

OK:

Il DTC B2324 non viene emesso.

OK

FINE (IL MOTORINO ALZACRISTALLO ELETTRICO POSTERIORE SX È DIFETTOSO)

NG

SOSTITUIRE L'ECU CARROZZERIA PRINCIPALE (ECU CARROZZERIA RETE MULTIPLEX)