Circuito motore SX aperto (22,24)
Quando è presente un circuito aperto nel circuito del motore del predellino automatico laterale, la centralina ECU del controllore del predellino automatico laterale non attiva la pedana automatica.
N. DTC | Condizione di rilevamento | Area del guasto |
|---|---|---|
22 |
Circuito aperto sul lato di ritrazione o di estensione del circuito del motore del predellino automatico laterale SX. |
|
24 |
Circuito aperto sul lato di ritrazione o di estensione del circuito del motore del predellino automatico laterale DX. |
AVVISO:
Questo DTC viene memorizzato quando la porta viene aperta o chiusa, oppure quando viene eseguito il test attivo "Ritrazione forzata pedana motorizzata", con il connettore scollegato dal gruppo motore del predellino automatico laterale.
SCHEMA ELETTRICO.png)
PROCEDURA
VERIFICARE CABLAGGIO E CONNETTORE (MOTORE GRADINO LATERALE AUTOMATICO - ECU GRADINO LATERALE AUTOMATICO)
(a) Scollegare il connettore del gruppo motore del gradino laterale automatico O25*1 o N23*2.
- *1: per lato sinistro
- *2: per lato destro
(b) Scollegare il connettore dell'unità di controllo ECU del gradino laterale automatico A42.
(c) Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.
Resistenza standard:
per lato SX
Collegamento del tester | Condizione | Condizione specificata |
|---|---|---|
O25-4 (STW1) - A42-3 (STW1) |
Sempre |
Inferiore a 5 Ω |
O25-5 (DPL1) - A42-4 (DPL1) |
Sempre |
Inferiore a 5 Ω |
per lato DX
Collegamento del tester | Condizione | Condizione specificata |
|---|---|---|
N23-4 (STW2) - A42-2 (STW2) |
Sempre |
Inferiore a 5 Ω |
N23-5 (DPL2) - A42-1 (DPL2) |
Sempre |
Inferiore a 5 Ω |
| OK | .gif) | SOSTITUIRE IL GRUPPO MOTORE DEL GRADINO LATERALE AUTOMATICO |
| NG | | RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO O IL CONNETTORE |
Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Toyota 4Runner: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.