Precauzioni

PRECAUZIONI

1. ESPRESSIONI DELL'INTERRUTTORE DI ACCENSIONE

NOTA:

Il tipo di interruttore di accensione utilizzato su questo modello varia in base alle specifiche del veicolo. I termini elencati nella tabella seguente sono utilizzati in questa sezione.

Termine	Commutatore di accensione (posizione)	Interruttore di avviamento motore (condizione)
Interruttore di accensione disattivato	Disattivato	Disattivato
Interruttore di accensione ACC	ACC	On (ACC)
Interruttore di accensione ON	ON	On (IG)
Avviamento motore	START	Avviamento

2. SE SI VERIFICA UNA QUALSIASI DELLE SEGUENTI CONDIZIONI, TENERE IL MOTORE AL MINIMO (REGIME MOTORE INFERIORE A 2000 GIRI/MIN) CON IL COMMUTATORE DEL CLIMATIZZATORE ACCESO PER ALMENO 2 MINUTI

• È stato reintegrato gas refrigerante oppure sono stati sostituiti componenti del circuito di climatizzazione.
• Il motore non è stato avviato per lungo tempo.

AVVISO:

Se il regime motore supera i 2000 giri/min, il gruppo compressore del climatizzatore potrebbe danneggiarsi.

3. NON MANIPOLARE IL REFRIGERANTE IN AMBIENTI CHIUSI O VICINO A FIAMME LIBERE

4. INDOSSARE SEMPRE PROTEZIONI PER GLI OCCHI

5. EVITARE CHE IL REFRIGERANTE LIQUIDO VENGA A CONTATTO CON GLI OCCHI O LA PELLE

Se il refrigerante liquido entra in contatto con gli occhi o con la pelle:

(a) Lavare la zona abbondantemente con acqua fredda.

ATTENZIONE:

Non strofinare gli occhi o la pelle.

(b) Applicare vaselina pulita sulla pelle.

(c) Recarsi immediatamente in ospedale o consultare un medico per le cure necessarie.

6. NON RISCALDARE MAI IL CONTENITORE E NON ESPORLO A FIAMME LIBERE

7. EVITARE DI FAR CADERE IL CONTENITORE O DI SOTTOPORLO A URTI

8. NON FAR FUNZIONARE IL COMPRESSORE CON REFRIGERANTE INSUFFICIENTE NEL CIRCUITO

Se il refrigerante nel circuito è insufficiente, la lubrificazione con olio sarà insufficiente e il compressore potrebbe bruciarsi. Prestare la necessaria attenzione per evitarlo.

9. NON APRIRE LA VALVOLA DEL COLLETTORE AD ALTA PRESSIONE CON IL COMPRESSORE IN FUNZIONE

Aprire e chiudere solo la valvola a bassa pressione. Aprire e chiudere la valvola ad alta pressione potrebbe causare la rottura del cilindro di carica.

Testo nell'illustrazione

*a	Errato
*b	Corretto

10. EVITARE DI CARICARE ECCESSIVAMENTE IL CIRCUITO CON REFRIGERANTE

Se il refrigerante è in eccesso, si verificano problemi come insufficiente raffreddamento, consumo di carburante elevato e surriscaldamento del motore.

11. NON FAR FUNZIONARE IL MOTORE E IL GRUPPO COMPRESSORE DEL CLIMATIZZATORE SENZA REFRIGERANTE

AVVISO:

Ciò potrebbe danneggiare l'interno del gruppo compressore del climatizzatore.