Descrizione del sistema
1. GENERALITÀ
(a) L'impianto di climatizzazione dispone dei seguenti comandi.
Controllo | Descrizione generale |
|---|---|
Controllo a rete neurale |
Questo controllo è in grado di eseguire un controllo complesso simulando artificialmente il metodo di elaborazione delle informazioni del sistema nervoso degli organismi viventi, al fine di stabilire una relazione complessa di ingresso/uscita simile a quella del cervello umano. |
Controllo della temperatura dell'aria in uscita |
In base alla temperatura impostata con la manopola di regolazione della temperatura, il controllo a rete neurale calcola la temperatura dell'aria in uscita partendo dai segnali di ingresso dei vari sensori. |
Controllo indipendente sinistra e destra |
Le impostazioni di temperatura per il conducente e per il passeggero anteriore sono controllate in modo indipendente, per garantire temperature dell'abitacolo separate per il lato destro e sinistro del veicolo. |
Controllo ventilatore |
Controlla il motore del ventilatore in base alla portata d'aria calcolata dal controllo a rete neurale, a partire dai segnali di ingresso dei vari sensori. |
Controllo delle bocchette di uscita |
Commuta automaticamente le bocchette di uscita in base alla modalità di uscita calcolata dal controllo a rete neurale. |
In base alla temperatura del liquido di raffreddamento motore, alla temperatura dell'aria esterna, alla quantità di luce solare, alla velocità richiesta del ventilatore, alla temperatura di uscita e alla velocità del veicolo, questo controllo commuta automaticamente la bocchetta di uscita sulla modalità piedi e sbrinamento, per impedire l'appannamento dei finestrini quando la temperatura dell'aria esterna è bassa. |
|
Controllo dell'ingresso aria |
Controlla automaticamente la serranda di controllo dell'ingresso aria per contribuire a ottenere la temperatura dell'aria in uscita calcolata e richiesta. |
Aziona il servomotore di controllo dell'ingresso aria in base al funzionamento del commutatore di controllo dell'ingresso aria e sposta le serrande in posizione aria esterna o ricircolo. |
|
Controllo del compressore |
L'amplificatore del climatizzatore confronta i segnali di velocità della puleggia A/C, trasmessi dalla ECM (sensore di posizione albero motore). Quando l'amplificatore del climatizzatore determina che la puleggia A/C è bloccata, disattiva il gruppo frizione magnetica. |
Controllo dello sbrinatore |
La logica di controllo dello sbrinatore serve a migliorare le prestazioni dello sbrinamento. |
Controllo dello sbrinatore lunotto posteriore |
Quando il commutatore di accensione è in ON e si preme il commutatore dello sbrinatore lunotto posteriore, il sistema attiva la resistenza dello sbrinatore per circa 15 minuti. Tuttavia, il tempo di funzionamento dello sbrinatore lunotto posteriore può essere prolungato fino a circa 255 minuti quando sono soddisfatti entrambi i seguenti requisiti:
|
Diagnosi |
Un codice di guasto diagnostico (DTC) viene memorizzato quando l'amplificatore del climatizzatore rileva un problema nell'impianto di climatizzazione. |
2. CONTROLLO A RETE NEURALE
- Il controllo a rete neurale raccoglie dati in diverse condizioni ambientali e li memorizza nell'amplificatore del climatizzatore. Il controllo a rete neurale utilizza questi dati per migliorare il controllo del climatizzatore.
- Il controllo a rete neurale è costituito da neuroni organizzati in uno strato di ingresso, uno strato intermedio e uno strato di uscita. I neuroni dello strato di ingresso elaborano i dati di ingresso ricevuti dai commutatori e dai sensori, tra cui la temperatura esterna, la quantità di luce solare e la temperatura dell'abitacolo, e trasmettono questi dati ai neuroni dello strato intermedio. Sulla base di questi dati, i neuroni dello strato intermedio regolano l'intensità dei collegamenti tra i neuroni. Il risultato viene quindi calcolato dai neuroni dello strato di uscita sotto forma di temperatura di uscita richiesta, correzione solare, portata d'aria target e valore di controllo della modalità di uscita. L'amplificatore del climatizzatore controlla quindi i servomotori e il motore del ventilatore in base ai valori di controllo calcolati dal controllo a rete neurale.
3. POSIZIONE DEI COMANDI E FUNZIONAMENTO DELLE SERRANDE
Funzione della serranda principale Serranda di controllo | Posizione di funzionamento | Posizione della serranda | Funzionamento |
|---|---|---|---|
Serranda di controllo ingresso aria |
Aria esterna |
A |
Immette aria esterna. |
Ricircolo |
B |
Ricircola l'aria interna. |
|
Serranda di miscelazione aria |
MAX FREDDO a MAX CALDO |
E - D - C E' - D' - C' |
Regola la miscela di aria fredda e aria calda in modo da controllare in modo continuo la temperatura, da caldo a freddo. |
Serranda MAX COOL |
MAX COOL |
V |
Aperta nella posizione MAX COOL. |
Tranne MAX COOL |
W |
Chiusa in tutte le posizioni tranne la posizione MAX COOL. |
|
Serranda MAX HOT |
MAX HOT |
Y |
Aperta nella posizione MAX HOT. |
Tranne MAX HOT |
X |
Chiusa in tutte le posizioni tranne la posizione MAX HOT. |
|
Serranda di controllo modalità |
Viso  | F, I, N, T, X (VISO 1) F, J, N, T, X (VISO 2) |
L'aria fuoriesce dalle bocchette centrali anteriori, laterali e posteriori dal lato viso. (VISO 1) L'aria fuoriesce dalle bocchette centrali anteriori, laterali e posteriori dal lato viso. Inoltre, esce leggermente aria dalle bocchette dei condotti del vano piedi anteriore e posteriore. (VISO 2) |
Bi-livello  | G, L, N, T, X |
L'aria fuoriesce dalle bocchette centrali anteriori, laterali, posteriori dal lato viso e dalle bocchette dei condotti del vano piedi anteriore e posteriore. |
|
Piedi  | H, M, P, T, W, Y (posizione MAX HOT) H, M, O, T, X (tranne posizione MAX HOT) |
L'aria fuoriesce dalle bocchette dei condotti del vano piedi anteriore e posteriore. Inoltre, esce leggermente aria dalle bocchette di sbrinamento anteriori, dalle bocchette laterali, dalle bocchette centrali anteriori e dalle bocchette posteriori dal lato viso. |
|
Piedi/Sbrinamento  | H, K, R, T, W, Y (posizione MAX HOT) H, M, Q, T, X (tranne posizione MAX HOT) |
Sbrina il parabrezza attraverso le bocchette di sbrinamento anteriori e le bocchette laterali, mentre l'aria viene anche soffiata dalle bocchette dei condotti del vano piedi anteriore e posteriore. Inoltre, esce leggermente aria dalle bocchette centrali anteriori e dalle bocchette posteriori dal lato viso. |
|
Sbrinamento  | H, I, S, U, X |
Sbrina il parabrezza attraverso le bocchette di sbrinamento anteriori. |
4. BOCCHETTE DI USCITA DELL'ARIA E PORTATA D'ARIA
Indicazione (Modalità) | Bocchetta centrale anteriore | Bocchetta laterale | Bocchetta vano piedi anteriore | Bocchetta posteriore dal lato viso | Bocchetta vano piedi posteriore | Bocchetta di sbrinamento anteriore |
|---|---|---|---|---|---|---|
A | B | C | D | E | F |
|
Viso 1 |  | | - |
 | - |
- |
Viso 2 | | |  | | | - |
Bi-livello |  | | | | | - |
Piedi | | | | | | |
Piedi/Sbrinamento | | | | | | |
Sbrinamento | - |
- |
- |
- |
- |
|
NOTA:
La dimensione del cerchio indica la proporzione della portata d'aria.
5. SENSORE DI BLOCCO A/C
Il sensore di blocco A/C invia all'amplificatore del condizionatore d'aria i segnali di velocità della puleggia A/C. L'amplificatore del condizionatore d'aria determina se il compressore del refrigeratore è bloccato o meno utilizzando questi segnali e i segnali di velocità del motore.
6. TERMISTORE REFRIGERATORE N. 1
Il termistore refrigeratore n. 1 rileva la temperatura dell'aria fredda subito dopo il passaggio nell'evaporatore sotto forma di variazioni di resistenza e trasmette la temperatura all'amplificatore del condizionatore d'aria.
7. GRUPPO VENTILATORE CON MOTORE DEL VENTOLA
Il gruppo ventilatore con motore della ventola è dotato di un controllore del ventilatore integrato ed è controllato dall'amplificatore del condizionatore d'aria tramite controllo a duty cycle.
8. GRUPPO CABLAGGIO CONDIZIONATORE (CONNETTORE BUS)
(a) Nel cablaggio che collega il servomotore all'amplificatore del condizionatore d'aria è utilizzato un connettore BUS.
Tipo di connettore | Collegato a |
|---|---|
*1: Connettore BUS |
Gruppo servocomando serranda SX (servocomando serranda miscela lato guidatore) |
*2: Connettore BUS |
Gruppo servocomando serranda SX (servocomando serranda modalità) |
*3: Connettore BUS |
Gruppo servocomando serranda DX (servocomando serranda miscela lato passeggero anteriore) |
*4: Connettore BUS |
Gruppo servocomando serranda ricircolo |
*5: Connettore |
Gruppo amplificatore climatizzatore |
*6: Connettore |
Termistore refrigeratore n. 1 |
(b) Ogni connettore BUS ha un circuito integrato di comunicazione/pilotaggio integrato che comunica con ciascun connettore del servomotore, aziona il servomotore e dispone di una funzione di rilevamento della posizione.
9. SERVOMOTORE
(a) Il servomotore di tipo a impulsi rileva la posizione relativa mediante segnali on/off a 2 bit.
La rotazione in avanti e indietro di questo motore viene rilevata tramite due segnali, A e B, che generano quattro tipi di configurazioni. L'amplificatore del condizionatore d'aria conta il numero di configurazioni degli impulsi per determinare la posizione di arresto.
10. GRUPPO RISCALDATORE RAPIDO (con riscaldatore PTC)
(a) Generalità
(1) Il riscaldatore PTC si trova sopra il radiatore di riscaldamento nell'unità del condizionatore d'aria.
(2) Il riscaldatore PTC è composto da un elemento PTC, alette in alluminio e piastre in ottone. Quando la corrente viene applicata all'elemento PTC, questo genera calore per riscaldare l'aria che attraversa l'unità.
(b) Condizioni di funzionamento del riscaldatore PTC
(1) L'accensione e lo spegnimento del riscaldatore PTC sono controllati dall'amplificatore del condizionatore d'aria in base alla temperatura del liquido di raffreddamento motore, alla temperatura ambiente, al regime del motore, all'impostazione della miscela d'aria e al carico elettrico (rapporto di potenza del generatore).
Ad esempio, il numero di riscaldatori PTC in funzione varia in base alla temperatura del liquido di raffreddamento motore, come mostrato nel grafico sottostante.
11. TERMISTORE REFRIGERATORE (SENSORE TEMPERATURA ABITACOLO)
Il termistore refrigeratore (sensore temperatura abitacolo) rileva la temperatura dell'abitacolo in base alle variazioni di resistenza del termistore integrato e invia un segnale all'amplificatore del condizionatore d'aria.
12. TERMISTORE REFRIGERATORE (SENSORE TEMPERATURA AMBIENTE)
Il termistore refrigeratore (sensore temperatura ambiente) rileva la temperatura esterna in base alle variazioni di resistenza del termistore integrato e invia un segnale all'amplificatore del condizionatore d'aria.
13. SENSORE CONTROLLO AUTOMATICO LUCI (SENSORE SOLARE)
(a) Il sensore di controllo automatico delle luci (sensore solare) è composto da un fotodiodo, 2 circuiti amplificatori per il sensore solare e un circuito convertitore di frequenza per il sensore di controllo luci.
(b) Il sensore di controllo automatico delle luci (sensore solare) rileva (sotto forma di variazioni della corrente che attraversa il fotodiodo integrato) le variazioni della quantità di luce solare dal lato SX e dal lato DX (2 direzioni) e invia questi segnali di intensità della luce solare all'amplificatore del condizionatore d'aria.
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