Vorsichtsmaßnahmen
1. ZÜNDSCHALTER-BEZEICHNUNGEN
HINWEIS:
Der bei diesem Modell verwendete Zündschaltertyp unterscheidet sich je nach Fahrzeugausstattung. In diesem Abschnitt werden die in der nachstehenden Tabelle aufgeführten Bezeichnungen verwendet.
Bezeichnung | Zündschalter (Stellung) | Motorschalter (Zustand) |
|---|---|---|
Zündschalter aus |
Aus |
Aus |
Zündschalter ACC |
ACC |
Ein (ACC) |
Zündschalter EIN |
EIN |
Ein (IG) |
Motor starten |
START |
START |
2. WENN EINE DER FOLGENDEN BEDINGUNGEN ZUTRIFFT, MOTOR MIT EINGESCHALTETER KLIMAANLAGE MINDESTENS 2 MINUTEN IM LEERLAUF LAUFEN LASSEN (MOTORDREHZAHL UNTER 2000 U/MIN)
- Kältemittel wurde nachgefüllt oder Teile der Klimaanlage wurden ersetzt.
- Der Motor wurde lange nicht gestartet.
HINWEIS:
Bei einer Motordrehzahl von mehr als 2000 U/min kann die Kompressor-Baugruppe beschädigt werden.
3. KÄLTEMITTEL NICHT IN GESCHLOSSENEN RÄUMEN ODER IN DER NÄHE OFFENER FLAMMEN HANDHABEN
4. STETS AUGENSCHUTZ TRAGEN
5. FLÜSSIGES KÄLTEMITTEL NICHT IN DIE AUGEN ODER AUF DIE HAUT GELANGEN LASSEN
Falls flüssiges Kältemittel in die Augen oder auf die Haut gelangt:
(a) Die betroffene Stelle mit viel kaltem Wasser spülen.
VORSICHT:
Augen oder Haut nicht reiben.
(b) Saubere Vaseline auf die Haut auftragen.
(c) Sofort ein Krankenhaus aufsuchen oder einen Arzt zur fachgerechten Behandlung aufsuchen.
6. BEHÄLTER NIEMALS ERHITZEN ODER OFFENER FLAMME AUSSETZEN
7. BEHÄLTER NICHT FALLEN LASSEN UND KEINEN STÖSSEN AUSSETZEN
8. KOMPRESSOR NICHT BETREIBEN, WENN DAS KÄLTEMITTEL IM KÄLTEKREISLAUF NICHT AUSREICHT
Wenn im Kältekreislauf nicht genug Kältemittel vorhanden ist, wird die Schmierung unzureichend und der Kompressor kann ausbrennen. Hierauf ist unbedingt zu achten.
9. HOCHDRUCK-VERTEILERVENTIL NICHT ÖFFNEN, WENN DER KOMPRESSOR LÄUFT
Nur das Niederdruckventil öffnen und schließen. Das Öffnen und Schließen des Hochdruckventils könnte den Füllzylinder zum Bersten bringen.
Text in der Abbildung *a |
Falsch |
*b |
Richtig |
10. KÄLTEKREISLAUF NICHT ÜBERFÜLLEN
Bei zu viel Kältemittel kommt es zu Problemen wie unzureichender Kühlleistung, schlechtem Kraftstoffverbrauch und Motorüberhitzung.
11. MOTOR UND KOMPRESSOR-BAUGRUPPE NICHT OHNE KÄLTEMITTEL BETREIBEN
HINWEIS:
Dadurch kann das Innere der Kompressor-Baugruppe beschädigt werden.
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