Parada de comunicación con la ECU de la puerta trasera izquierda (B2324)

DESCRIPCIÓN

Este DTC se almacena cuando la comunicación LIN entre el conjunto del motor del elevalunas eléctrico trasero izquierdo y la ECU principal de la carrocería (ECU de la carrocería de la red multiplexada) se detiene durante 10 segundos o más.

Código DTC	Condición de detección del DTC	Zona de la avería
B2324	No hay comunicación entre el conjunto del motor del elevalunas eléctrico trasero izquierdo y la ECU principal de la carrocería (ECU de la carrocería de la red multiplexada) durante 10 segundos o más.	Conjunto del motor del regulador de la ventanilla trasera izquierda ECU de la carrocería principal (ECU de carrocería de red multiplexada) Mazo de cables o conector

DIAGRAMA DE CABLEADO
PRECAUCIÓN / AVISO / SUGERENCIA

AVISO:

• Al usar el Techstream con el interruptor de encendido en OFF para diagnosticar:

  Conecte el Techstream al vehículo y encienda y apague un interruptor de la luz de cortesía a intervalos de 1,5 segundos hasta que comience la comunicación entre el Techstream y el vehículo.

• Antes de realizar el siguiente procedimiento de inspección, revise los fusibles y las bombillas de los circuitos relacionados con este sistema.

SUGERENCIA:

Cuando se detiene la comunicación entre el conjunto del motor del elevalunas eléctrico trasero izquierdo y la ECU principal de la carrocería (ECU de la carrocería de la red multiplexada), también se almacena el DTC B2325.

PROCEDIMIENTO

1. BORRAR DTC

(a) Borre los DTC (Consulte la página ).

SIG

1. VERIFICAR DTC

(a) Compruebe si hay DTC (Consulte la página ).

OK:

El DTC B2324 no se emite.

OK

UTILICE EL MÉTODO DE SIMULACIÓN PARA VERIFICAR

NG

1. COMPRUEBE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (ECU PRINCIPAL DE LA CARROCERÍA - MOTOR DEL ELEVALUNAS ELÉCTRICO TRASERO IZQUIERDO)

(a) Retire la ECU de carrocería principal (ECU de carrocería de red multiplex) del conjunto de la caja de empalmes del lado del conductor (consulte la página ).

(b) Desconecte el conector K2 del conjunto del motor del elevalunas eléctrico trasero izquierdo.

(c) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
A-16 (LIN2) - K2-9 (LIN)	Siempre	Menos de 1 Ω
A-16 (LIN2) o K2-9 (LIN) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más

NG

REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

OK

1. COMPRUEBE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (MOTOR DEL ELEVALUNAS ELÉCTRICO TRASERO IZQUIERDO - BATERÍA Y MASA DE CARROCERÍA)

(a) Desconecte el conector K2 del conjunto del motor del elevalunas trasero izquierdo.

(b) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
K2-1 (GND) - Masa de carrocería	Siempre	Menos de 1 Ω

(c) Mida la tensión según los valores indicados en la tabla siguiente.

Voltaje estándar:

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
K2-2 (B) - Masa de carrocería	Siempre	11 a 14 V

Texto en la ilustración

*a	Vista frontal del conector del mazo de cables (al Conjunto del Motor del Elevalunas Eléctrico Trasero Izquierdo)

NG

REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

OK

1. REEMPLACE EL CONJUNTO DEL MOTOR DEL ELEVALUNAS ELÉCTRICO TRASERO IZQUIERDO

(a) Reemplace temporalmente el conjunto del motor del elevalunas eléctrico trasero izquierdo por uno nuevo o en buen estado de funcionamiento (Consulte la página ).

SIG

1. BORRAR DTC

(a) Borre los DTC (Consulte la página ).

SIG

1. VERIFICAR DTC

(a) Compruebe si hay DTC (Consulte la página ).

OK:

El DTC B2324 no se emite.

OK

FIN (EL MOTOR DEL ELEVALUNAS ELÉCTRICO TRASERO IZQUIERDO ESTÁ DEFECTUOSO)

NG

REEMPLACE LA ECU PRINCIPAL DE CARROCERÍA (ECU DE CARROCERÍA DE RED MULTIPLEXADA)