Conjunto del cilindro maestro de freno

1. 1
   QUITAR EL CONJUNTO DEL FILTRO DE AIRE
2. 2
   QUITAR EL CONJUNTO DEL CILINDRO MAESTRO DE FRENO
3. 3

   Desconecte el conector del interruptor de advertencia de nivel.

4. 4

   Sin ABS: Con la SST, desconecte las 5 tuberías de freno del cilindro maestro de freno.

   SST 09023−00101

   

5. 5

   Con ABS: Con la SST, desconecte las 6 tuberías de freno del cilindro maestro de freno.

   SST 09023−00101

   

6. 6

   Sin ABS: Quite las 2 tuercas y extraiga el conjunto de la válvula de 3 vías y del cilindro maestro de freno.

7. 7

   Con ABS: Quite las 2 tuercas y extraiga el conjunto de la válvula de 2 vías y del cilindro maestro de freno.

   

1. Extraiga el conjunto de la tapa de llenado del depósito del cilindro maestro.

1. Extraiga el filtro del depósito del cilindro maestro.

1. Quite el tornillo y extraiga el conjunto del depósito del cilindro maestro.

1. Quite las 2 arandelas de goma del depósito del cilindro maestro.

1. 1

   Coloque el cilindro maestro en un tornillo de banco.

2. 2

   Quite el anillo tórico (O-ring).

3. 3

   Presione el pistón hacia dentro y quite el anillo de retención con un alicate para anillos de retención.

   

4. 4

   Presione el pistón hacia dentro y quite el perno tope del pistón y la junta.

5. 5

   Quite el conjunto del pistón n.º 1 tirando recto, no en ángulo.

6. Coloque un trapo de desecho y 2 bloques de madera sobre la mesa de trabajo y golpee ligeramente los bordes hasta que el conjunto del pistón n.º 2 caiga del cilindro.

NOTA: Asegúrese de que la distancia a entre el trapo y la parte superior de los bloques sea de al menos 100 mm (3,94 in.).

1. 1

   Coloque el cilindro maestro en un tornillo de banco.

2. 2

   Quite el anillo tórico (O-ring).

3. 3

   Presione el pistón hacia dentro y quite el anillo de retención con un alicate para anillos de retención.

4. Presione el pistón hacia dentro con un destornillador y quite el pasador recto volteando el cuerpo del cilindro.

NOTA: Cubra la punta del destornillador con cinta antes de usarlo.

5. Quite a mano el conjunto del pistón n.º 1, el conjunto del pistón n.º 2 y los 2 resortes, tirando recto, no en ángulo.

1. Revise el diámetro interior del cilindro por si tiene óxido o rayaduras.

1. 1

   Coloque el cilindro maestro en un tornillo de banco.

2. 2

   Aplique grasa de glicol a base de jabón de litio en los conjuntos de pistón n.º 1 y n.º 2 nuevos.

3. 3

   Instale el conjunto del pistón n.º 2 y luego el n.º 1.

• Si el pistón se inserta en ángulo, existe la posibilidad de dañar el diámetro interior del cilindro.
• Tenga cuidado de no dañar los labios de goma de los pistones.

1. 1

   Presione el pistón hacia dentro e instale una junta nueva y un perno tope del pistón nuevo.

   Par de apriete: 10 N·m

   

2. 2

   Presione el pistón hacia dentro e instale el anillo de retención con un alicate para anillos de retención.

3. 3

   Aplique grasa de glicol a base de jabón de litio en un anillo tórico (O-ring) nuevo e instálelo en el cilindro maestro.

   

1. 1

   Coloque el cilindro maestro en un tornillo de banco.

2. 2

   Aplique grasa de glicol a base de jabón de litio en los conjuntos de pistón n.º 1 y n.º 2 nuevos.

3. 3

   Instale el conjunto del pistón n.º 2 y luego el n.º 1.

• Si el pistón se inserta en ángulo, existe la posibilidad de dañar el diámetro interior del cilindro.
• Tenga cuidado de no dañar los labios de goma de los pistones.

1. 1

   Instale el pasador recto.

   NOTA: Inserte el pistón n.º 2 con la ranura en posición horizontal.

   

2. 2

   Presione el pistón hacia dentro e instale el anillo de retención con un alicate para anillos de retención.

3. 3

   Aplique grasa de glicol a base de jabón de litio en un anillo tórico (O-ring) nuevo e instálelo en el cilindro maestro.

   

1. 1

   Aplique grasa de glicol a base de jabón de litio en las 2 arandelas de goma del depósito del cilindro maestro.

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   Instale las 2 arandelas de goma del depósito del cilindro maestro en el conjunto del depósito del cilindro maestro.

1. Instale el conjunto del depósito del cilindro maestro en el cilindro maestro con el tornillo.

1. Instale el filtro del depósito del cilindro maestro de freno.

1. Instale el conjunto de la tapa de llenado del depósito del cilindro maestro de freno.

1. 1

   Aplique la SST en el cilindro maestro.

   SST 09737−00013

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   Coloque la SST en el cilindro maestro y baje el pasador de la SST hasta que toque ligeramente el pistón.

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   Aplique tiza en la punta plana del pasador de la SST.

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   Voltee la SST boca abajo y colóquela con la holgura entre el servofreno y la SST.

   Holgura: 0 mm (0 in.)

SUGERENCIA:

• Si hay holgura entre el cuerpo principal de la SST y la carcasa del servofreno, significa que el valor es inferior al especificado; si no hay marca de tiza en el vástago de empuje del servofreno, significa que el valor es superior al especificado.

• La holgura del vástago de empuje del servofreno antes del envío se ajusta a 0,105 mm (0,004 in.).

5. Con la SST, ajuste la longitud del vástago de empuje del servofreno hasta que el vástago toque ligeramente la cabeza del pasador.

   SST 09737−00020

1. 1

   Sin ABS: Instale el conjunto del cilindro maestro y la válvula de 3 vías con las 2 tuercas.

   Par de apriete: 13 N·m
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   Con ABS: Instale el conjunto del cilindro maestro y la válvula de 2 vías con las 2 tuercas.

   Par de apriete: 13 N·m

   

3. 3

   Sin ABS: Con la SST, conecte las 5 tuberías de freno al conjunto del cilindro maestro.

   SST 09023−00101 Par de apriete: 15 N·m

   

4. 4

   Con ABS: Con la SST, conecte las 6 tuberías de freno al conjunto del cilindro maestro.

   SST 09023−00101
   Par de apriete: 15 N·m
5. 5

   Conecte el conector del interruptor de advertencia de nivel.

   

6. 6
   LLENE EL DEPÓSITO CON LÍQUIDO DE FRENOS
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   PURGUE EL CILINDRO MAESTRO

   SST 09023−00101

8. 8
   PURGADO DE LA TUBERÍA DE FRENO
9. 9
   INSTALE EL CONJUNTO DEL FILTRO DE AIRE
10. 10
    COMPRUEBE EL NIVEL DEL LÍQUIDO EN EL DEPÓSITO
11. 11
    COMPRUEBE SI HAY FUGAS DE LÍQUIDO DE FRENOS