Gruppo iniettore carburante (2AZ−FE) (da luglio 2003)

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   OPERAZIONI PER EVITARE LA FUORIUSCITA DI BENZINA
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   RIMUOVERE IL TAPPO DEL FILTRO ARIA CON IL TUBO DEL FILTRO ARIA
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   RIMUOVERE IL COPRIMOTORE GRUPPO No.1
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   SCOLLEGARE IL GRUPPO TUBAZIONE CARBURANTE
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   RIMUOVERE TUBAZIONE DISTRIBUZIONE CARBURANTE CON INIETTORI

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   Rimuovere il tubo di ventilazione n. 2.
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   Scollegare i 4 connettori degli iniettori dagli iniettori.
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   Rimuovere le 2 fascette e i cablaggi dal tubo di distribuzione.
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   Rimuovere le 2 viti insieme al tubo di distribuzione e ai 4 iniettori.
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   Rimuovere i 2 distanziali dalla testata.

a. Estrarre i 4 iniettori dal tubo di distribuzione.

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   Installare un nuovo isolante su ciascun iniettore.
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   Applicare un leggero strato di grasso o benzina su un nuovo O−ring e installarlo su ciascun iniettore.

   

c. Applicare un leggero strato di grasso o benzina nel punto in cui il tubo di distribuzione tocca l'O−ring.

d. Per installare l'iniettore carburante nel tubo di distribuzione, spingere l'iniettore ruotandolo avanti e indietro.

e. Installare i 4 iniettori.

• Fare attenzione a non torcere l'O−ring.
• Dopo aver installato l'iniettore carburante, verificare che ruoti senza attrito. In caso contrario, reinstallarlo con un nuovo O−ring.

Posizionare il connettore dell'iniettore verso il basso.

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   Posizionare i 2 distanziali in sede sulla testata.
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   Posizionare il tubo di distribuzione insieme ai 4 iniettori in sede sulla testata.

   

c. Installare provvisoriamente le 2 viti che fissano il tubo di distribuzione al cilindro.

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   Posizionare il connettore dell'iniettore verso l'esterno.
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   Serrare i 2 bulloni che fissano il tubo di alimentazione alla testata. Coppia: 20 N·m

   

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   COLLEGARE IL GRUPPO TUBO CARBURANTE
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   CONTROLLARE CHE NON CI SIANO PERDITE DI CARBURANTE
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   INSTALLARE IL COPRIMOTORE SUB-ASSIEME N. 1
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   INSTALLARE IL TAPPO DEL FILTRO ARIA CON IL TUBO DEL FILTRO ARIA