Carburante

Gruppo iniettore carburante (1MZ−FE/3MZ−FE)

71passaggi
~426min
4/5difficoltà
01020304050107N·mlb·ft
Coppia di serraggio indicata in questa pagina
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COMPONENTI
REPLACEMENT
SOSTITUZIONE
  1. SCARICARE LA PRESSIONE DEL SISTEMA DI ALIMENTAZIONE
  2. SCARICARE IL LIQUIDO DI RAFFREDDAMENTO MOTORE
  3. RIMUOVERE IL CENTRO DELLA STAFFA SUPERIORE DELLA SOSPENSIONE ANTERIORE

a. Rimuovere i 2 dadi e il traverso superiore.

  1. RIMUOVERE IL GRUPPO COPERCHIO BANCO V−SUB−ASSY
  2. RIMUOVERE IL GRUPPO COPERCHIO FILTRO ARIA
  3. Scollegare il connettore del misuratore MAF.
  4. Scollegare i 4 tubi del vuoto.
  5. Scollegare il tubo di ventilazione n. 2.
  6. Rimuovere il tubo di alimentazione dei vapori di carburante dalle 2 fascette.
  7. Allentare i 2 bulloni del coperchio del filtro dell'aria.
  8. Allentare il bullone della fascetta del tubo del filtro dell'aria e rimuovere il coperchio del filtro dell'aria.
  9. Rimuovere l'elemento filtrante del filtro dell'aria.
Remove air cleaner cap sub-assyRimuovere il gruppo coperchio filtro aria 6. RIMUOVERE IL GRUPPO VALVOLA DI CONTROLLO EMISSIONI (TIPO MOTORE 1MZ−FE)
  1. Scollegare i 3 connettori delle VSV.
  2. Rimuovere la fascetta del fascio di cavi.
  3. Scollegare il tubo di alimentazione dei vapori di carburante n. 1.
  4. Scollegare il tubo di alimentazione dei vapori di carburante n. 2.
  5. Scollegare i 3 tubi del vuoto.
  6. Rimuovere la fascetta.
  7. Rimuovere i 2 dadi, quindi rimuovere il gruppo valvola di controllo emissioni.
    7. REMOVE EMISSION CONTROL VALVE SET (3MZ−FE
7. RIMUOVERE IL GRUPPO VALVOLA DI CONTROLLO EMISSIONI (TIPO MOTORE 3MZ−FE)
  1. Scollegare i 2 connettori delle VSV.
  2. Rimuovere la fascetta del fascio di cavi.
  3. Scollegare il tubo di alimentazione dei vapori di carburante n. 1.
  4. Scollegare il tubo di alimentazione dei vapori di carburante n. 2.
  5. Scollegare i 2 tubi del vuoto.
  6. Rimuovere la fascetta.
  7. Rimuovere i 2 dadi e il gruppo valvole di controllo delle emissioni.
    8. REMOVE INTAKE AIR SURGE TANK
8. RIMUOVERE IL SERBATOIO DI COMPENSAZIONE DELL'ARIA DI ASPIRAZIONE
  1. Scollegare il connettore del motore della farfalla.
  2. Scollegare il tubo di bypass acqua n. 3.
  3. Scollegare il tubo di bypass acqua n. 2.
  4. Scollegare il raccordo del tubo della valvola di ritegno.
    e. Disconnect the ventilation hose.

e. Scollegare il tubo di ventilazione.

f. Remove the 3 nuts and separate the pressure feed tube.

f. Rimuovere i 3 dadi e separare il tubo di mandata della pressione.

  1. Rimuovere i 2 bulloni e il supporto motore n. 1.
  2. Rimuovere i 2 bulloni e il tirante del serbatoio di compensazione n. 1.
  3. Rimuovere i 2 bulloni e il supporto n. 2 del serbatoio di aspirazione.
  4. Utilizzando una chiave a bussola esagonale 8, rimuovere i 4 bulloni.
  5. Rimuovere i 2 dadi, la staffa della valvola di controllo delle emissioni e il serbatoio di aspirazione dell'aria.
  6. Rimuovere la guarnizione dal serbatoio di aspirazione dell'aria.
    9. SEPARATE FUEL PIPE SUB−ASSY No.1
9. SEPARARE IL GRUPPO TUBO CARBURANTE N. 1
  1. Rimuovere il bullone e scollegare il tubo carburante n. 1.
  2. Rimuovere lo smorzatore di pulsazioni della pressione del carburante e le 2 guarnizioni.
  3. Rimuovere il bullone di raccordo del tubo carburante n. 2 e le 2 guarnizioni.
Separate fuel pipe sub-assy No.1Separare il gruppo tubo carburante n. 1 10. RIMUOVERE IL GRUPPO INIETTORE CARBURANTE

a. Scollegare i 6 connettori degli iniettori del carburante.

b. Remove the 4 bolts and 2 fuel delivery pipes together with

b. Rimuovere i 4 bulloni e le 2 tubazioni di alimentazione del carburante insieme ai 6 iniettori del carburante.

AVVERTENZA: fare attenzione a non far cadere gli iniettori del carburante durante la rimozione del collettore di distribuzione del carburante.
c. Remove the 4 delivery pipe No. 1 spacers ( 1) and 6 insulators

c. Rimuovere dal collettore di aspirazione i 4 distanziali del tubo di alimentazione n. 1 ( 1) e i 6 isolatori ( 2).

d. Pull out the fuel injector from the fuel delivery pipe.

d. Estrarre l'iniettore del carburante dalla tubazione di alimentazione del carburante.

11. INSTALL FUEL INJECTOR ASSY
11. INSTALLARE IL GRUPPO INIETTORE CARBURANTE
  1. Installare un nuovo passacavo su ciascun iniettore.
  2. Applicare un leggero strato di grasso o benzina su un nuovo O-ring e installarlo su ciascun iniettore.
  3. Applicare un leggero strato di grasso o benzina nel punto in cui la tubazione di alimentazione del carburante entra in contatto con l'O-ring.
  4. Spingere l'iniettore del carburante ruotandolo avanti e indietro per installarlo nella tubazione di alimentazione del carburante.
AVVISO:
  • Fare attenzione a non torcere l'O−ring.
  • Dopo aver installato l'iniettore carburante, verificare che ruoti senza attrito. In caso contrario, reinstallarlo con un nuovo O−ring.
  1. Installare 6 nuovi isolatori e i 4 distanziali del tubo di alimentazione n. 1 sul collettore di aspirazione.
  2. Posizionare insieme sul collettore di aspirazione le 2 tubazioni di alimentazione del carburante e i 6 iniettori del carburante.
AVVERTENZA: fare attenzione a non far cadere gli iniettori del carburante durante il montaggio del collettore di distribuzione del carburante.

g. Installare provvisoriamente i 4 bulloni che servono a fissare la tubazione di alimentazione del carburante al collettore di aspirazione.

NOTA: Dopo aver installato l'iniettore carburante, verificare che ruoti senza attrito. In caso contrario, reinstallarlo con un nuovo O−ring.
  1. Serrare i 4 bulloni. Coppia di serraggio: 10 N·m
  2. Collegare i 6 connettori degli iniettori del carburante.
    12. INSTALL FUEL PIPE SUB−ASSY No.1
12. INSTALLARE IL GRUPPO TUBO CARBURANTE N. 1
  1. Installare 2 nuove guarnizioni e il bullone di raccordo del tubo carburante n. 2. Coppia di serraggio: 33 N·m
  2. Installare 2 nuove guarnizioni e lo smorzatore di pulsazioni della pressione del carburante. Coppia di serraggio: 33 N·m
  3. Installare il tubo carburante n. 1 con il bullone. Coppia di serraggio: 20 N·m
13. INSTALLARE IL SERBATOIO DI COMPENSAZIONE DELL'ARIA DI ASPIRAZIONE
  1. Installare una guarnizione nuova sul serbatoio di aspirazione dell'aria.
  2. Installare il serbatoio di aspirazione dell'aria e la staffa della valvola di controllo emissioni con i 2 dadi. Coppia di serraggio: 28 N·m
  3. Utilizzando una chiave esagonale a bussola 8, serrare i 4 bulloni. Coppia di serraggio: 28 N·m
  4. Installare il supporto n. 2 del serbatoio di aspirazione con i 2 bulloni. Coppia di serraggio: 20 N·m
  5. Installare il supporto n. 1 del serbatoio di aspirazione con i 2 bulloni. Coppia di serraggio: 20 N·m
  6. Installare la staffa motore n. 1 con i 2 bulloni. Coppia di serraggio: 20 N·m
  7. Installare il tubo di alimentazione della pressione con i 3 dadi. Coppia di serraggio: 7.8 N·m
  8. Collegare il tubo di ventilazione.
  9. Collegare il raccordo al tubo della valvola di ritegno.
  10. Collegare il tubo di bypass acqua n. 2.
  11. Collegare il tubo di bypass acqua n. 3.
  12. Collegare il connettore del motore della farfalla.
  13. INSTALLARE GRUPPO VALVOLA DI CONTROLLO EMISSIONI (MOTORE 1MZ−FE) Coppia di serraggio: 8 N·m
  14. INSTALLARE GRUPPO VALVOLA DI CONTROLLO EMISSIONI (MOTORE 3MZ−FE) Coppia di serraggio: 8 N·m
  15. INSTALLARE GRUPPO COPERCHIO FILTRO ARIA Coppia di serraggio: 5 N·m
  16. VERIFICARE IL COLLEGAMENTO DEI TUBI DEL VUOTO
  17. AGGIUNGERE LIQUIDO REFRIGERANTE MOTORE
  18. CONTROLLARE PERDITE DI LIQUIDO REFRIGERANTE MOTORE
  19. CONTROLLARE CHE NON CI SIANO PERDITE DI CARBURANTE
  20. INSTALLARE GRUPPO COPERCHIO BANCO A V
  21. INSTALLARE BARRA SUPERIORE CENTRALE SOSPENSIONE ANTERIORE
a. Installare la staffa superiore con i 2 dadi. Coppia: 80 N·m

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