Gruppo iniettore carburante (1MZ−FE/3MZ−FE)




- SCARICARE LA PRESSIONE DEL SISTEMA DI ALIMENTAZIONE
- SCARICARE IL LIQUIDO DI RAFFREDDAMENTO MOTORE
- RIMUOVERE IL CENTRO DELLA STAFFA SUPERIORE DELLA SOSPENSIONE ANTERIORE
a. Rimuovere i 2 dadi e il traverso superiore.
- RIMUOVERE IL GRUPPO COPERCHIO BANCO V−SUB−ASSY
- RIMUOVERE IL GRUPPO COPERCHIO FILTRO ARIA
- Scollegare il connettore del misuratore MAF.
- Scollegare i 4 tubi del vuoto.
- Scollegare il tubo di ventilazione n. 2.
- Rimuovere il tubo di alimentazione dei vapori di carburante dalle 2 fascette.
- Allentare i 2 bulloni del coperchio del filtro dell'aria.
- Allentare il bullone della fascetta del tubo del filtro dell'aria e rimuovere il coperchio del filtro dell'aria.
- Rimuovere l'elemento filtrante del filtro dell'aria.
Rimuovere il gruppo coperchio filtro aria 6. RIMUOVERE IL GRUPPO VALVOLA DI CONTROLLO EMISSIONI (TIPO MOTORE 1MZ−FE)- Scollegare i 3 connettori delle VSV.
- Rimuovere la fascetta del fascio di cavi.

- Scollegare il tubo di alimentazione dei vapori di carburante n. 1.
- Scollegare il tubo di alimentazione dei vapori di carburante n. 2.
- Scollegare i 3 tubi del vuoto.
- Rimuovere la fascetta.
- Rimuovere i 2 dadi, quindi rimuovere il gruppo valvola di controllo emissioni.

- Scollegare i 2 connettori delle VSV.
- Rimuovere la fascetta del fascio di cavi.

- Scollegare il tubo di alimentazione dei vapori di carburante n. 1.
- Scollegare il tubo di alimentazione dei vapori di carburante n. 2.
- Scollegare i 2 tubi del vuoto.
- Rimuovere la fascetta.
- Rimuovere i 2 dadi e il gruppo valvole di controllo delle emissioni.

- Scollegare il connettore del motore della farfalla.
- Scollegare il tubo di bypass acqua n. 3.
- Scollegare il tubo di bypass acqua n. 2.
- Scollegare il raccordo del tubo della valvola di ritegno.

e. Scollegare il tubo di ventilazione.

f. Rimuovere i 3 dadi e separare il tubo di mandata della pressione.

- Rimuovere i 2 bulloni e il supporto motore n. 1.
- Rimuovere i 2 bulloni e il tirante del serbatoio di compensazione n. 1.
- Rimuovere i 2 bulloni e il supporto n. 2 del serbatoio di aspirazione.

- Utilizzando una chiave a bussola esagonale 8, rimuovere i 4 bulloni.
- Rimuovere i 2 dadi, la staffa della valvola di controllo delle emissioni e il serbatoio di aspirazione dell'aria.
- Rimuovere la guarnizione dal serbatoio di aspirazione dell'aria.

- Rimuovere il bullone e scollegare il tubo carburante n. 1.
- Rimuovere lo smorzatore di pulsazioni della pressione del carburante e le 2 guarnizioni.
- Rimuovere il bullone di raccordo del tubo carburante n. 2 e le 2 guarnizioni.
Separare il gruppo tubo carburante n. 1 10. RIMUOVERE IL GRUPPO INIETTORE CARBURANTEa. Scollegare i 6 connettori degli iniettori del carburante.

b. Rimuovere i 4 bulloni e le 2 tubazioni di alimentazione del carburante insieme ai 6 iniettori del carburante.
AVVERTENZA: fare attenzione a non far cadere gli iniettori del carburante durante la rimozione del collettore di distribuzione del carburante.
c. Rimuovere dal collettore di aspirazione i 4 distanziali del tubo di alimentazione n. 1 ( 1) e i 6 isolatori ( 2).

d. Estrarre l'iniettore del carburante dalla tubazione di alimentazione del carburante.

- Installare un nuovo passacavo su ciascun iniettore.
- Applicare un leggero strato di grasso o benzina su un nuovo O-ring e installarlo su ciascun iniettore.

- Applicare un leggero strato di grasso o benzina nel punto in cui la tubazione di alimentazione del carburante entra in contatto con l'O-ring.
- Spingere l'iniettore del carburante ruotandolo avanti e indietro per installarlo nella tubazione di alimentazione del carburante.
- Fare attenzione a non torcere l'O−ring.
- Dopo aver installato l'iniettore carburante, verificare che ruoti senza attrito. In caso contrario, reinstallarlo con un nuovo O−ring.

- Installare 6 nuovi isolatori e i 4 distanziali del tubo di alimentazione n. 1 sul collettore di aspirazione.
- Posizionare insieme sul collettore di aspirazione le 2 tubazioni di alimentazione del carburante e i 6 iniettori del carburante.
g. Installare provvisoriamente i 4 bulloni che servono a fissare la tubazione di alimentazione del carburante al collettore di aspirazione.
NOTA: Dopo aver installato l'iniettore carburante, verificare che ruoti senza attrito. In caso contrario, reinstallarlo con un nuovo O−ring.- Serrare i 4 bulloni. Coppia di serraggio: 10 N·m
- Collegare i 6 connettori degli iniettori del carburante.

- Installare 2 nuove guarnizioni e il bullone di raccordo del tubo carburante n. 2. Coppia di serraggio: 33 N·m
- Installare 2 nuove guarnizioni e lo smorzatore di pulsazioni della pressione del carburante. Coppia di serraggio: 33 N·m
- Installare il tubo carburante n. 1 con il bullone. Coppia di serraggio: 20 N·m
- Installare una guarnizione nuova sul serbatoio di aspirazione dell'aria.
- Installare il serbatoio di aspirazione dell'aria e la staffa della valvola di controllo emissioni con i 2 dadi. Coppia di serraggio: 28 N·m
- Utilizzando una chiave esagonale a bussola 8, serrare i 4 bulloni. Coppia di serraggio: 28 N·m
- Installare il supporto n. 2 del serbatoio di aspirazione con i 2 bulloni. Coppia di serraggio: 20 N·m
- Installare il supporto n. 1 del serbatoio di aspirazione con i 2 bulloni. Coppia di serraggio: 20 N·m
- Installare la staffa motore n. 1 con i 2 bulloni. Coppia di serraggio: 20 N·m
- Installare il tubo di alimentazione della pressione con i 3 dadi. Coppia di serraggio: 7.8 N·m
- Collegare il tubo di ventilazione.
- Collegare il raccordo al tubo della valvola di ritegno.
- Collegare il tubo di bypass acqua n. 2.
- Collegare il tubo di bypass acqua n. 3.
- Collegare il connettore del motore della farfalla.
- INSTALLARE GRUPPO VALVOLA DI CONTROLLO EMISSIONI (MOTORE 1MZ−FE) Coppia di serraggio: 8 N·m
- INSTALLARE GRUPPO VALVOLA DI CONTROLLO EMISSIONI (MOTORE 3MZ−FE) Coppia di serraggio: 8 N·m
- INSTALLARE GRUPPO COPERCHIO FILTRO ARIA Coppia di serraggio: 5 N·m
- VERIFICARE IL COLLEGAMENTO DEI TUBI DEL VUOTO
- AGGIUNGERE LIQUIDO REFRIGERANTE MOTORE
- CONTROLLARE PERDITE DI LIQUIDO REFRIGERANTE MOTORE
- CONTROLLARE CHE NON CI SIANO PERDITE DI CARBURANTE
- INSTALLARE GRUPPO COPERCHIO BANCO A V
- INSTALLARE BARRA SUPERIORE CENTRALE SOSPENSIONE ANTERIORE
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