Форсунка в сборе (2AZ−FE) (с июля 2003 г.)

1. 1
   РАБОТЫ ДЛЯ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ РАЗЛИВА БЕНЗИНА
2. 2
   СНИМИТЕ КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА С ПАТРУБКОМ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА
3. 3
   СНИМИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ No.1
4. 4
   ОТСОЕДИНИТЕ УЗЕЛ ТОПЛИВНОЙ ТРУБКИ
5. 5
   СНЯТЬ ТОПЛИВНУЮ РАМПУ С ФОРСУНКАМИ

1. 1
   Снимите вентиляционный шланг № 2.
2. 2
   Отсоедините 4 разъёма форсунок от форсунок.
3. 3
   Снимите 2 хомута и жгуты проводов с топливной рампы.
4. 4
   Снимите 2 болта и топливную рампу вместе с 4 форсунками.
5. 5
   Снимите 2 распорки с головки цилиндров.

a. Извлеките 4 форсунки из топливной рампы.

1. 1
   Установите новый изолятор на каждую форсунку.
2. 2
   Нанесите тонкий слой смазки или бензина на новое O−кольцо и установите его на каждую форсунку.

   

c. Нанесите тонкий слой смазки или бензина на место контакта топливной рампы с O−кольцом.

d. Для установки форсунки в топливную рампу вдавите форсунку, поворачивая её вперёд и назад.

e. Установите 4 форсунки.

• Не допускайте скручивания O−кольца.
• После установки форсунки убедитесь, что она свободно поворачивается. Если нет, установите её заново с новым O−кольцом.

Направьте разъём форсунки вниз.

1. 1
   Установите 2 распорки на головку цилиндров.
2. 2
   Установите топливную рампу вместе с 4 форсунками на головку цилиндров.

   

c. Временно установите 2 болта крепления топливной рампы к головке цилиндров.

1. 1
   Направьте разъём форсунки наружу.
2. 2
   Затяните 2 болта крепления топливной рампы к головке цилиндров. Момент затяжки: 20 Н·м

   

3. 3
   ПОДСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВНУЮ ТРУБКУ В СБОРЕ
4. 4
   ПРОВЕРЬТЕ ОТСУТСТВИЕ УТЕЧЕК ТОПЛИВА
5. 5
   УСТАНОВКА КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ №1
6. 6
   УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА С ПАТРУБКОМ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА