Toyota Camry Quiz
Carburante

Sistema di alimentazione carburante (2AZ−FE) (da luglio 2003)

In questo manuale: Carburante
Introduzione — 61Sistema audio e video — 16Cambio automatico / trasmissione — 19Sensore di velocità della trasmissione (ATM) — 1Sistema di blocco della leva del cambio (ATM) — 1Freno — 20Frizione — 10Sistema di comunicazione — 4Raffreddamento — 15Cruise control — 3Semiasse / albero cardanico — 9Controllo delle emissioni — 8Sistema di controllo motore — 12Cofano motore/portiera — 7Scarico — 3Rivestimenti esterni/interni — 14Sospensione anteriore — 9Carburante — 12Riscaldamento e climatizzatore — 16Accensione — 8Quadro strumenti/strumentazione — 7Aspirazione — 7Illuminazione — 11Lubrificazione — 16Cambio manuale/transaxle — 13Freno di stazionamento — 10Servosterzo — 7Sospensione posteriore — 10Sedile — 12Dati di manutenzione — 26Tetto scorrevole/cabrio — 4Avviamento e ricarica — 11Sistema di avviamento (2AZ−FE) (da luglio 2003) — 1Sistema di avviamento (1MZ−FE/3MZ−FE) — 1Piantone dello sterzo — 6Antifurto e chiusura porte — 9Pneumatico e ruota — 4Parabrezza/vetro finestrino/specchietto — 5Vetro lunotto posteriore — 1Sistema di controllo alzacristalli elettrici — 1Sistema di regolazione elettrica degli specchietti — 1Gruppo specchietto retrovisore interno — 1Parabrezza — 1Cablaggio — 1
26passaggi
~156min
4/5difficoltà
Completati 0 di 26
ISPEZIONE SUL VEICOLO 1. VERIFICARE IL FUNZIONAMENTO DELLA POMPA CARBURANTE E LE PERDITE DI CARBURANTE

a. Con il tester portatile: controllare il funzionamento della pompa carburante.

  1. Collegare il tester portatile al DLC3.
  2. Portare il commutatore di accensione su ON e premere su ON l'interruttore principale del tester portatile.
NOTA: Non avviare il motore.
  1. Selezionare la modalità TEST ATTIVO sul tester portatile.
  2. Se occorre assistenza per selezionare il test attivo sul tester portatile, consultare il manuale di istruzioni del tester portatile.
  3. Portare il commutatore di accensione su OFF.
  4. Scollegare il tester portatile dal DLC3.

b Quando non si utilizza il tester portatile: verificare il funzionamento della pompa del carburante.

  1. Rimuovere il relè C/OPN dalla scatola fusibili e relè (J/B) del vano motore.
  2. Utilizzando un cavo di servizio, collegare i terminali FP e +B della J/B del vano motore.
NOTA: Prestare molta attenzione alla posizione di collegamento dei terminali per evitare malfunzionamenti.

3. Portare il commutatore di accensione su ON e verificare che la pompa carburante funzioni.

NOTA: Non avviare il motore.
  1. Dopo qualsiasi intervento sull'impianto di alimentazione, verificare che non vi siano perdite di carburante.
  2. Portare il commutatore di accensione su OFF.
  3. Rimuovere il cavo di servizio dal J/B del vano motore.
  4. Installare il relè C/OPN nel J/B del vano motore.
    2. CHECK FUEL PRESSURE
2. VERIFICARE LA PRESSIONE DEL CARBURANTE
  1. Verificare che la tensione positiva della batteria sia superiore a 12 V.
  2. Scollegare il cavo del terminale negativo (−) dalla batteria.
  3. Acquistare un nuovo tubo carburante ed estrarre il raccordo del tubo carburante dal relativo tubo.

    Tubo carburante: Cod. 23801−20190

    d. Remove the fuel pipe clamp from the fuel tube connector.

d. Rimuovere la fascetta del tubo carburante dal raccordo del tubo carburante.

e. Disconnect the fuel tube connector from the fuel pipe by

e. Scollegare il raccordo del tubo carburante dal tubo carburante premendo con le dita la parte A, come mostrato nell'illustrazione.

ATTENZIONE:
  • Leggere sempre le precauzioni prima di scollegare il raccordo del tubo carburante (tipo rapido).
  • La tubazione del carburante può spruzzare carburante a causa della pressione residua che vi rimane. Non permettere che il carburante venga spruzzato nel vano motore.
  1. Installare l'SST (manometro) e il raccordo del tubo carburante utilizzando l'SST come mostrato nell'illustrazione.

    SST 09268−41047 (90467−13001, 95336−08070), 09268−45014 (09268−41200, 09268−41220, 09268−41250)

  2. Asciugare eventuale benzina.
  3. Ricollegare il cavo negativo (−) della batteria.
  4. Con il tester portatile: azionare la pompa carburante (vedere step 1 a.).
  5. Senza il tester portatile: azionare la pompa carburante (vedere step 1 b.).
  6. Misurare la pressione del carburante. Pressione del carburante: da 304 a 343 kPa (da 3,1 a 3,5 kgf/cm2, da 44 a 50 psi)
Se la pressione è alta, sostituire il regolatore di pressione del carburante.

Se la pressione è bassa, controllare i tubi flessibili e i raccordi del carburante, la pompa carburante, il filtro carburante e il regolatore di pressione carburante.

  1. Avviamento del motore.
  2. Misurare la pressione del carburante al minimo. Pressione carburante: da 304 a 343 kPa (da 3,1 a 3,5 kgf/cm2, da 44 a 50 psi)
  3. Spegnere il motore.
    o. Check that the fuel pressure remains as specified for 5
o. Verificare che la pressione del carburante rimanga entro il valore specificato per 5 minuti dopo lo spegnimento del motore. Pressione del carburante: 147 kPa (1,5 kgf/cm2, 21 psi)

Se la pressione non corrisponde al valore specificato, controllare la pompa carburante, il regolatore di pressione e/o gli iniettori.

  1. Dopo aver controllato la pressione del carburante, scollegare il cavo negativo (−) della batteria e rimuovere con cautela l'SST e il raccordo del tubo carburante per evitare la fuoriuscita di benzina.
  2. Ricollegare il tubo di ingresso del carburante (raccordo del tubo carburante).
ATTENZIONE: Leggere sempre le precauzioni prima di collegare il connettore del tubo carburante (tipo rapido).

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Un breve quiz sulla Toyota Camry: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.