Kraftstoff
Kraftstoffeinspritzventil-Baugruppe (2AZ−FE) (ab Juli 2003)
In diesem Handbuch: Kraftstoff
20Schritte
~120Min.
4/5Schwierigkeit
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AUSTAUSCH
Kraftstoffverteilerleiste mit Einspritzventil ausbauen 6. KRAFTSTOFFEINSPRITZVENTIL-BAUGRUPPE AUSBAUEN
8. KRAFTSTOFFVERTEILERLEISTE MIT EINSPRITZVENTIL EINBAUEN
- ARBEITEN ZUR VERHINDERUNG VON KRAFTSTOFFAUSTRITT
- LUFTFILTERDECKEL MIT LUFTFILTERSCHLAUCH ABNEHMEN
- MOTORABDECKUNG NR. 1 (BAUGRUPPE) ABNEHMEN
- KRAFTSTOFFLEITUNG (BAUGRUPPE) ABTRENNEN
- KRAFTSTOFFVERTEILERROHR MIT EINSPRITZDÜSEN AUSBAUEN
- Entlüftungsschlauch Nr. 2 ausbauen.
- Die 4 Steckverbinder der Einspritzventile von den Einspritzventilen abziehen.
- Die 2 Schellen und Kabelbäume von der Kraftstoffverteilerleiste entfernen.
- Die 2 Schrauben und die Kraftstoffverteilerleiste zusammen mit den 4 Einspritzventilen entfernen.
- Die 2 Distanzstücke vom Zylinderkopf entfernen.
Kraftstoffverteilerleiste mit Einspritzventil ausbauen 6. KRAFTSTOFFEINSPRITZVENTIL-BAUGRUPPE AUSBAUENa. Die 4 Einspritzventile aus der Kraftstoffverteilerleiste ziehen.
7. KRAFTSTOFFEINSPRITZVENTIL-BAUGRUPPE EINBAUEN- An jedem Einspritzventil einen neuen Isolator anbringen.
- Einen neuen O−Ring leicht mit Fett oder Benzin benetzen und an jedem Einspritzventil anbringen.

c. Die Stelle, an der die Kraftstoffverteilerleiste den O−Ring berührt, leicht mit Fett oder Benzin benetzen.
d. Zum Einsetzen des Kraftstoffeinspritzventils in die Kraftstoffverteilerleiste das Einspritzventil unter leichtem Hin- und Herdrehen hineindrücken.
e. Die 4 Einspritzventile einbauen.
ACHTUNG:- Darauf achten, den O−Ring nicht zu verdrehen.
- Nach dem Einbau des Kraftstoffeinspritzventils prüfen, ob es sich leichtgängig dreht. Falls nicht, mit einem neuen O−Ring neu einbauen.
Den Steckverbinder des Einspritzventils nach unten ausrichten.

- Die 2 Distanzstücke auf dem Zylinderkopf in Position bringen.
- Die Kraftstoffverteilerleiste zusammen mit den 4 Einspritzventilen auf dem Zylinderkopf in Position bringen.

c. Die 2 Schrauben, mit denen die Kraftstoffverteilerleiste am Zylinder befestigt ist, vorläufig einsetzen.
HINWEIS: Nach dem Einbau des Kraftstoffeinspritzventils prüfen, ob es sich leichtgängig dreht. Falls nicht, mit einem neuen O−Ring neu einbauen.- Den Steckverbinder des Einspritzventils nach außen ausrichten.
- Die 2 Schrauben, mit denen die Kraftstoffverteilerleiste am Zylinderkopf befestigt ist, festziehen. Anzugsmoment: 20 N·m

- KRAFTSTOFFLEITUNGSBAUGRUPPE ANSCHLIESSEN
- AUF KRAFTSTOFFLECKS PRÜFEN
- MOTORABDECKUNG-BAUGRUPPE NR. 1 EINBAUEN
- LUFTFILTERDECKEL MIT LUFTFILTERSCHLAUCH EINBAUEN
Testen Sie sich
Ein kurzes Quiz zum Toyota Camry: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.
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