Cambio automatico / trasmissione
Cablaggio cambio (U250E)
In questo manuale: Cambio automatico / trasmissione
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SOSTITUZIONE

Scollegare il cablaggio della trasmissione 5. RIMUOVERE IL CABLAGGIO DELLA TRASMISSIONE
Rimuovere il cablaggio del cambio 6. INSTALLARE IL CABLAGGIO DEL CAMBIO
Collegare il cablaggio del cambio 8. INSTALLARE IL GRUPPO COPPA OLIO DEL CAMBIO AUTOMATICO
- RIMUOVERE IL PARAFANGO INFERIORE MOTORE SINISTRO
- SCARICARE IL FLUIDO DEL CAMBIO AUTOMATICO
- Rimuovere il tappo di scarico e la guarnizione, quindi scaricare l'ATF.
- Installare una nuova guarnizione e il tappo di scarico. Coppia di serraggio: 49 N·m
- Rimuovere i 18 bulloni, la coppa dell'olio e la guarnizione.

- Rimuovere i 2 magneti dalla coppa dell'olio.

- Esaminare le particelle presenti nella coppa.
- Raccogliere eventuali trucioli di acciaio con i magneti rimossi.
Osservare attentamente i trucioli e le particelle nella coppa e sui magneti per individuare il tipo di usura che può essere presente nel cambio.
Acciaio (magnetico): usura di cuscinetti, ingranaggi e piastre. Ottone (non magnetico): usura dei cuscinetti.

- Scollegare i 7 connettori delle elettrovalvole di cambio marcia.
- Rimuovere il bullone e la piastrina di fermo, quindi scollegare il sensore di temperatura ATF.

Scollegare il cablaggio della trasmissione 5. RIMUOVERE IL CABLAGGIO DELLA TRASMISSIONE
- Scollegare il connettore del cambio.
- Rimuovere il bullone e il cablaggio del cambio.

Rimuovere il cablaggio del cambio 6. INSTALLARE IL CABLAGGIO DEL CAMBIO
- Lubrificare un O-ring del connettore del cablaggio del cambio con ATF.
- Installare il cablaggio del cambio.

- Installare il bullone. Coppia: 5.4 N·m

- Lubrificare un O-ring del sensore di temperatura ATF con ATF.
- Installare il sensore di temperatura ATF con la piastrina di fermo e il bullone. Coppia: 6.6 N·m
- Collegare i 7 connettori delle elettrovalvole di cambio marcia.
Collegare il cablaggio del cambio 8. INSTALLARE IL GRUPPO COPPA OLIO DEL CAMBIO AUTOMATICO- Installare i 2 magneti nella coppa dell'olio.
- Applicare il sigillante o equivalente sui 18 bulloni. Sigillante: THREE BOND 2430 o equivalente

- Installare la coppa dell'olio e una guarnizione nuova con i 18 bulloni sul carter del cambio. Coppia: 7.8 N·m

- AGGIUNGERE OLIO PER CAMBIO AUTOMATICO Tipo di olio: ATF tipo T−IV Capacità: 3,5 litri (3,7 US qt, 3,1 qt imp.)
- CONTROLLARE L'OLIO DEL CAMBIO AUTOMATICO
- INSTALLARE IL PARACOLPI MOTORE LATO SINISTRO
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