Sistemi di assistenza alla guida

Per contribuire a migliorare la sicurezza e le prestazioni di guida, i seguenti sistemi operano automaticamente in risposta a diverse situazioni di guida.

Tenere presente, tuttavia, che questi sistemi sono di supporto e non devono essere considerati eccessivamente affidabili durante la guida del veicolo.

• Multi Terrain ABS (sistema antibloccaggio dei freni)

Contribuisce a prevenire il bloccaggio delle ruote quando i freni vengono azionati improvvisamente oppure quando i freni vengono azionati su fondo stradale scivoloso o in condizioni di fuoristrada (come strade dissestate, sabbia e fango).

• Assistenza alla frenata

Genera un livello maggiorato di forza frenante dopo la pressione del pedale del freno, quando il sistema rileva una situazione di frenata di emergenza.

• VSC (Vehicle Stability Control)

Aiuta il conducente a controllare il sbandamento in caso di sterzate improvvise o di curve su fondi stradali scivolosi.

• Active TRAC (controllo di trazione)

Contribuisce a mantenere la potenza motrice e a impedire che le 4 ruote slittino durante la partenza del veicolo o l'accelerazione su strade scivolose.

• Controllo di partenza in salita

Contribuisce a impedire che il veicolo arretri durante la partenza su una salita o un pendio scivoloso.

• KDSS (Kinetic Dynamic Suspension System)

KDSS contribuisce a garantire il comfort di marcia e la prontezza di risposta in guida utilizzando un sistema di controllo idraulico per controllare le barre stabilizzatrici delle sospensioni in funzione delle condizioni del fondo stradale e di guida durante la percorrenza di curve o la guida fuoristrada.

• VGRS (Variable Gear Ratio Steering) (se presente)

Contribuisce a regolare l'angolo di sterzata delle ruote in funzione della velocità del veicolo e del movimento del volante.

• PCS (Pre-Collision System) (se presente)
• Trailer Sway Control

Aiuta il conducente a controllare l'oscillazione del rimorchio applicando selettivamente la pressione dei freni sulle singole ruote e riducendo la coppia del motore quando viene rilevata un'oscillazione del rimorchio.

Trailer Sway Control fa parte del sistema VSC e non funziona se il VSC è disattivato o presenta un malfunzionamento.

Quando sono attivi i sistemi di controllo VSC/Trailer Sway Control/Active TRAC/hill-start assist

La spia di slittamento lampeggia per indicare che i sistemi di controllo VSC/Trailer Sway Control/Active TRAC/hill-start assist sono entrati in funzione.

Le luci dei freni e la terza luce di arresto si accendono quando sono in funzione il controllo di partenza in salita o il Trailer Sway Control.

Per disattivare Active TRAC e/o VSC e Trailer Sway Control

Se il veicolo rimane bloccato nella neve fresca o nel fango, Active TRAC, VSC e Trailer Sway Control possono ridurre la potenza trasmessa dal motore alle ruote. Potrebbe essere necessario disattivare il sistema per consentire di dondolare il veicolo e liberarlo.

• Disattivazione di Active TRAC

Premere e rilasciare rapidamente il pulsante per disattivare Active TRAC.

Sul display multi-informazioni viene visualizzato «TRAC OFF».

Questa modalità può essere utilizzata quando la modalità di trasferimento è H4.

Premere di nuovo il pulsante per riattivare il sistema.

• Disattivazione di Active TRAC, VSC e Trailer Sway Control

Premere e tenere premuto il pulsante per più di 3 secondi a veicolo fermo per disattivare Active TRAC, VSC e Trailer Sway Control.

Si accende la spia della disattivazione VSC e sul display multi-informazioni viene visualizzato «TRAC OFF».

Premere di nuovo il pulsante per riattivare il sistema.

• Quando sul display multi-informazioni viene visualizzato il messaggio che indica che TRAC è disattivato anche se non è stato premuto il pulsante VSC OFF

Active TRAC, controllo di partenza in salita e Crawl Control non possono essere utilizzati.

Contattare il concessionario Toyota.

• Riattivazione automatica di Active TRAC, VSC e Trailer Sway Control

Portando su disattivato l'interruttore "ENGINE START STOP" dopo aver disattivato i sistemi Active TRAC e VSC, questi verranno riattivati automaticamente.

• Riattivazione automatica di Active TRAC

Se viene disattivato solo il sistema Active TRAC, quest'ultimo si riattiva quando la velocità del veicolo aumenta.

• Riattivazione automatica di Active TRAC, VSC e Trailer Sway Control

Se Active TRAC, VSC e Trailer Sway Control sono disattivati, i sistemi non si riattivano nemmeno quando la velocità del veicolo aumenta.

• Se l'impianto frenante si surriscalda

Il sistema frenante può surriscaldarsi. In questo caso, si attiva un segnale acustico, sul display multi-informazioni compare la scritta "TRAC OFF" e i controlli Active TRAC e di assistenza alla partenza in salita vengono temporaneamente disattivati. In questo caso, arrestare immediatamente il veicolo in un luogo sicuro e lasciare raffreddare sufficientemente il sistema frenante finché la scritta "TRAC OFF" sul display multi-informazioni non si spegne. (La normale guida può essere proseguita senza problemi.)

Rumori e vibrazioni causati da Multi Terrain ABS, assistenza alla frenata, Active TRAC, VSC, Trailer Sway Control, controllo di partenza in salita e VGRS

• Dal vano motore può essere percepito un rumore all'avviamento del motore o subito dopo che il veicolo inizia a muoversi. Questo rumore non indica un malfunzionamento di nessuno di questi sistemi.
• Quando i sistemi sopra indicati sono in funzione, può verificarsi una delle seguenti condizioni. Nessuna di queste indica un malfunzionamento.

• Possono essere avvertite vibrazioni attraverso la carrozzeria e lo sterzo.
• Dopo che il veicolo si è fermato può udirsi un ronzio di motore.
• Il pedale del freno può pulsare leggermente dopo l'attivazione del Multi Terrain ABS.
• Il pedale del freno può abbassarsi leggermente dopo l'attivazione del Multi Terrain ABS.

• Il controllo di assistenza alla partenza in salita è operativo quando

• La leva del cambio è in posizione "D" o "S".
• Il pedale del freno non è premuto.

• Il VGRS è disattivato nelle seguenti situazioni

• Durante l'arresto o quando il volante viene spostato per un lungo periodo di tempo durante la guida a basse velocità.
• Dopo il riavviamento del motore a una temperatura inferiore a -30 °C.
• Se la batteria viene scollegata con il volante girato, la posizione centrale del volante potrebbe risultare leggermente e temporaneamente alterata. Per inizializzare il VGRS, guidare per un breve tratto.

ATTENZIONE

Una delle seguenti condizioni può causare un incidente che potrebbe provocare la morte o lesioni gravi:

• Il Multi Terrain ABS non funziona efficacemente quando
• Sono stati superati i limiti di aderenza dei pneumatici (ad esempio pneumatici eccessivamente usurati su strada innevata).
• Il veicolo va in aquaplaning durante la guida ad alta velocità su strade bagnate o scivolose.
• La distanza di arresto con il Multi Terrain ABS in funzione può superare quella in condizioni normali

Il Multi Terrain ABS non è progettato per ridurre la distanza di arresto del veicolo.

Mantenere sempre una distanza di sicurezza dal veicolo che precede, in particolare nelle seguenti situazioni.

• Quando si guida su strade sterrate, ghiaiose o innevate
• Quando si guida con catene da neve
• Quando si guida su dossi o sconnessioni della strada
• Quando si percorrono strade con buche o dissestate

• Active TRAC potrebbe non funzionare efficacemente quando

Il controllo direzionale e la potenza potrebbero non essere ottenibili durante la guida su fondi stradali sdrucciolevoli, anche se Active TRAC è in funzione.

Non guidare il veicolo in condizioni in cui stabilità e potenza potrebbero venire meno.

• Se il controllo di assistenza alla partenza in salita non funziona efficacemente

Non fare eccessivo affidamento sul controllo di assistenza alla partenza in salita. Tale controllo potrebbe non funzionare efficacemente su pendenze ripide e strade ghiacciate.

• Quando Active TRAC, VSC e Trailer Sway Control sono disattivati

Prestare particolare attenzione e guidare a una velocità adeguata alle condizioni della strada.

Poiché esistono sistemi che garantiscono la stabilità del veicolo e la forza motrice, non disattivare Active TRAC, VSC e Trailer Sway Control se non è necessario.

ATTENZIONE

• Quando VSC e Trailer Sway Control sono attivati

La spia di slittamento lampeggia. Guidare sempre con prudenza.

La guida spericolata può causare un incidente. Prestare particolare attenzione quando la spia lampeggia.

• Sostituzione dei pneumatici

Assicurarsi che tutti i pneumatici abbiano la stessa dimensione, marca, disegno del battistrada e capacità di carico totale. Inoltre, assicurarsi che i pneumatici siano gonfiati alla pressione specificata.

Multi Terrain ABS, Active TRAC, VSC e Trailer Sway Control non funzioneranno correttamente se sul veicolo sono montati pneumatici diversi.

Per ulteriori informazioni, contattare un concessionario Toyota quando si sostituiscono pneumatici o ruote.

• Gestione dei pneumatici e delle sospensioni

L'uso di pneumatici con qualsiasi tipo di problema o la modifica delle sospensioni influiscono sui sistemi di assistenza alla guida e possono causarne il malfunzionamento.

• Precauzioni per il Trailer Sway Control

Il sistema Trailer Sway Control non è in grado di ridurre l'oscillazione del rimorchio in tutte le situazioni.

A seconda di numerosi fattori, quali le condizioni del veicolo, del rimorchio, del fondo stradale e dell'ambiente di guida, il sistema Trailer Sway Control potrebbe non essere efficace. Per informazioni su come trainare correttamente il rimorchio, consultare il manuale del proprietario del rimorchio.

• In caso di oscillazione del rimorchio

Osservare le seguenti precauzioni.

La mancata osservanza di tale avvertenza può causare il decesso o lesioni gravi.

• Afferrare saldamente il volante. Mantenere la sterzata dritta in avanti.

Non cercare di controllare l'oscillazione del rimorchio girando il volante.

• Iniziare immediatamente a rilasciare il pedale dell'acceleratore, ma in modo molto graduale, per ridurre la velocità.

Non aumentare la velocità. Non azionare i freni del veicolo.

Se non si effettuano correzioni eccessive con lo sterzo o i freni, il veicolo e il rimorchio dovrebbero stabilizzarsi.

AVVISO

• KDSS

Nelle seguenti situazioni, potrebbe essersi verificato un malfunzionamento del sistema e il comfort di guida e la capacità del veicolo di percorrere fondi stradali sconnessi potrebbero risultare ridotti. Rivolgersi immediatamente a un concessionario Toyota.

• In curva, la carrozzeria del veicolo sembra inclinarsi più del normale.
• Se dopo aver lasciato il veicolo in posizione inclinata per lungo tempo, ad esempio con le ruote di un lato parcheggiate su un marciapiede, il veicolo non ritorna in piano durante la guida (il veicolo rimane inclinato da un lato dopo essere stato riportato su terreno pianeggiante).