Systèmes d'aide à la conduite

Pour améliorer la sécurité et les performances de conduite, les systèmes suivants fonctionnent automatiquement selon les différentes situations de conduite.

Sachez toutefois que ces systèmes sont des aides complémentaires et qu'il ne faut pas trop s'y fier lors de la conduite du véhicule.

• ABS Multi-Terrain (système antiblocage des roues)

Aide à empêcher le blocage des roues lors d'un freinage brusque, ou lors d'un freinage sur une chaussée glissante ou en conditions hors route (routes accidentées, sable et boue).

• Assistance au freinage

Génère une force de freinage accrue après l'enfoncement de la pédale de frein, lorsque le système détecte une situation de freinage d'urgence.

• VSC (contrôle de stabilité du véhicule)

Aide le conducteur à maîtriser le dérapage lors d'un évitement brusque ou dans les virages sur une chaussée glissante.

• Active TRAC (contrôle de traction)

Aide à maintenir la puissance motrice et à empêcher les 4 roues de patiner lors du démarrage ou de l'accélération sur chaussée glissante.

• Aide au démarrage en côte

Aide à empêcher le véhicule de reculer lors d'un démarrage en pente ou sur une pente glissante.

• KDSS (système de suspension dynamique cinétique)

Le KDSS contribue au confort de conduite et à la réactivité de la tenue de route en commandant, par un système hydraulique, les barres stabilisatrices de suspension selon l'état de la chaussée et les conditions de conduite, en virage ou hors route.

• VGRS (direction à rapport variable) (selon équipement)

Aide à adapter l'angle de braquage des roues à la vitesse du véhicule et au mouvement du volant.

• PCS (système de pré-collision) (selon équipement)
• Trailer Sway Control (contrôle du louvoiement de remorque)

Aide le conducteur à maîtriser le louvoiement de la remorque en appliquant sélectivement la pression de freinage sur chaque roue et en réduisant le couple moteur lorsqu'un louvoiement est détecté.

Trailer Sway Control fait partie du système VSC et ne fonctionne pas si le VSC est désactivé ou en cas de dysfonctionnement de celui-ci.

Lorsque les systèmes VSC, Trailer Sway Control, Active TRAC et d'aide au démarrage en côte sont en fonctionnement

Le témoin de glissement clignote pour indiquer que les systèmes VSC, Trailer Sway Control, Active TRAC et d'aide au démarrage en côte sont activés.

Les feux stop et le feu stop central surélevé s'allument lorsque le système d'aide au démarrage en côte ou Trailer Sway Control est en fonctionnement.

Pour désactiver Active TRAC et/ou VSC et Trailer Sway Control

Si le véhicule est embourbé dans la neige fraîche ou la boue, Active TRAC, VSC et Trailer Sway Control peuvent réduire la puissance transmise du moteur aux roues. Il peut être nécessaire de désactiver le système pour faire osciller le véhicule et le dégager.

• Désactivation d'Active TRAC

Appuyez brièvement sur la touche pour désactiver Active TRAC.

Le message « TRAC OFF » s'affiche sur l'écran multi-informations.

Ce mode peut être utilisé lorsque le mode de transfert est en H4.

Appuyez à nouveau sur le bouton pour réactiver le système.

• Désactivation de Active TRAC, du VSC et du contrôle de louvoiement de remorque

Maintenez le bouton enfoncé pendant plus de 3 secondes, véhicule à l'arrêt, pour désactiver Active TRAC, le VSC et le contrôle de louvoiement de remorque.

Le témoin VSC OFF s'allume et « TRAC OFF » s'affiche sur l'afficheur multifonction.

Appuyez à nouveau sur le bouton pour réactiver le système.

• Lorsque le message indiquant que TRAC a été désactivé s'affiche sur l'afficheur multifonction, même si le commutateur VSC OFF n'a pas été enfoncé

Active TRAC, l'aide au démarrage en côte et le Crawl Control ne peuvent pas fonctionner.

Contactez votre concessionnaire Toyota.

• Réactivation automatique de Active TRAC, du VSC et du contrôle de louvoiement de remorque

Mettre le commutateur « ENGINE START STOP » sur arrêt après avoir désactivé les systèmes Active TRAC et VSC les réactive automatiquement.

• Réactivation automatique de Active TRAC

Si seul le système Active TRAC est désactivé, il se réactive lorsque la vitesse du véhicule augmente.

• Réactivation automatique de Active TRAC, du VSC et du contrôle de louvoiement de remorque

Si Active TRAC, le VSC et le contrôle de louvoiement de remorque sont désactivés, les systèmes ne se réactivent pas même lorsque la vitesse du véhicule augmente.

• Si le système de freinage surchauffe

Le système de freinage peut surchauffer. Dans ce cas, un signal sonore retentit, « TRAC OFF » s'affiche sur l'afficheur multifonction, et Active TRAC ainsi que l'aide au démarrage en côte sont temporairement inopérants. Dans cette situation, arrêtez immédiatement le véhicule dans un endroit sûr et laissez le système de freinage refroidir suffisamment jusqu'à ce que « TRAC OFF » s'éteigne sur l'afficheur multifonction. (La poursuite de la conduite normale ne pose aucun problème.)

Bruits et vibrations provoqués par l'ABS Multi-Terrain, l'assistance au freinage, Active TRAC, VSC, Trailer Sway Control, le système d'aide au démarrage en côte et le VGRS

• Un bruit peut provenir du compartiment moteur lorsque le moteur est démarré ou juste après le début du déplacement du véhicule. Ce bruit n'indique pas de dysfonctionnement de l'un de ces systèmes.
• L'une des situations suivantes peut se produire lorsque les systèmes ci-dessus fonctionnent. Aucune d'elles n'indique un dysfonctionnement.

• Des vibrations peuvent être ressenties dans la caisse et le volant.
• Un bruit de moteur peut être entendu après l'arrêt du véhicule.
• La pédale de frein peut vibrer légèrement après l'activation de l'ABS Multi-Terrain.
• La pédale de frein peut s'enfoncer légèrement après l'activation de l'ABS Multi-Terrain.

• L'aide au démarrage en côte fonctionne lorsque

• Le levier de vitesses est en position « D » ou « S ».
• La pédale de frein n'est pas enfoncée.

• Le VGRS est désactivé dans les situations suivantes

• Pendant l'arrêt, ou lorsque le volant a été tourné longtemps lors de la conduite à faible vitesse.
• Après le redémarrage du moteur à une température inférieure à -22 °F (-30 °C).
• Si vous débranchez la batterie alors que le volant est tourné, la position centrale du volant peut être légèrement et temporairement décalée. Pour initialiser le VGRS, roulez brièvement.

ATTENTION

L'une des situations suivantes peut entraîner un accident pouvant causer la mort ou des blessures graves :

• L'ABS Multi-Terrain ne fonctionne pas efficacement lorsque
• Les limites d'adhérence des pneus ont été dépassées (par exemple, pneus excessivement usés sur une route enneigée).
• Le véhicule aquaplane lorsqu'il roule à grande vitesse sur une chaussée mouillée ou glissante.
• La distance d'arrêt lorsque l'ABS Multi-Terrain fonctionne peut dépasser celle des conditions normales

L'ABS Multi-Terrain n'est pas conçu pour raccourcir la distance d'arrêt du véhicule.

Maintenez toujours une distance de sécurité avec le véhicule qui vous précède, en particulier dans les situations suivantes.

• Lorsque vous roulez sur des routes en terre, en gravier ou enneigées
• Lorsque vous roulez avec des chaînes à neige
• Lorsque vous passez sur des bosses de la route
• Lorsque vous roulez sur des routes présentant des nids-de-poule ou des chaussées irrégulières

• Active TRAC peut ne pas fonctionner efficacement lorsque

Le contrôle directionnel et la motricité peuvent être insuffisants sur route glissante, même si Active TRAC fonctionne.

Ne conduisez pas le véhicule dans des conditions où la stabilité et la puissance peuvent être perdues.

• Si l'aide au démarrage en côte ne fonctionne pas efficacement

Ne vous fiez pas trop à l'aide au démarrage en côte. Elle peut ne pas fonctionner efficacement sur les fortes pentes et les routes couvertes de glace.

• Lorsque Active TRAC, le VSC et le contrôle de louvoiement de remorque sont désactivés

Soyez particulièrement prudent et roulez à une vitesse adaptée aux conditions de la route.

Des systèmes assurent la stabilité du véhicule et la motricité. Ne désactivez pas Active TRAC, le VSC et le contrôle de louvoiement de remorque sauf si cela est nécessaire.

ATTENTION

• Lorsque le VSC et le contrôle de louvoiement de remorque sont activés

Le témoin de patinage clignote. Conduisez toujours avec prudence.

Une conduite imprudente peut provoquer un accident. Faites particulièrement attention lorsque le témoin clignote.

• Remplacement des pneus

Assurez-vous que tous les pneus ont la même dimension, la même marque, le même motif de sculpture et la même capacité de charge totale. De plus, assurez-vous que les pneus sont gonflés à la pression spécifiée.

L'ABS Multi-Terrain, Active TRAC, le VSC et le contrôle de louvoiement de remorque ne fonctionneront pas correctement si des pneus différents sont montés sur le véhicule.

Contactez votre concessionnaire Toyota pour plus d'informations lors du remplacement des pneus ou des roues.

• Manipulation des pneus et de la suspension

L'utilisation de pneus présentant un problème quelconque ou la modification de la suspension affecteront les systèmes d'aide à la conduite et peuvent provoquer leur dysfonctionnement.

• Précaution concernant le contrôle de louvoiement de remorque

Le système de contrôle de louvoiement de remorque ne peut pas réduire le louvoiement de la remorque dans toutes les situations.

Selon de nombreux facteurs, tels que l'état du véhicule, de la remorque, de la chaussée et de l'environnement de conduite, le système de contrôle de louvoiement de remorque peut ne pas être efficace. Consultez le manuel du propriétaire de la remorque pour savoir comment la tracter correctement.

• En cas de louvoiement de la remorque

Respectez les précautions suivantes.

Le non-respect de ces consignes peut entraîner la mort ou des blessures graves.

• Tenez fermement le volant. Maintenez la direction droite devant vous.

N'essayez pas de contrôler le louvoiement de la remorque en tournant le volant.

• Relâchez immédiatement mais très progressivement la pédale d'accélérateur pour réduire la vitesse.

N'augmentez pas la vitesse. N'actionnez pas les freins du véhicule.

Si vous n'effectuez aucune correction brusque au volant ou aux freins, le véhicule et la remorque devraient se stabiliser.

AVIS

• KDSS

Dans les situations suivantes, un dysfonctionnement du système peut s'être produit, et le confort de conduite ainsi que la capacité du véhicule à rouler sur les mauvaises routes peuvent être réduits. Amenez immédiatement le véhicule chez votre concessionnaire Toyota.

• Lorsque vous prenez un virage, la caisse du véhicule semble pencher davantage que la normale.
• Si, après un long stationnement du véhicule incliné, par exemple avec les roues d'un côté sur un trottoir, le véhicule ne revient pas à l'horizontale lors de la conduite (le véhicule reste incliné d'un côté après avoir été remis sur un sol plat).