Durante la guida

Cruise control adattivo con radar

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Il cruise control adattivo con radar integra il cruise control convenzionale con il controllo della distanza di sicurezza tra veicoli. In modalità di controllo della distanza tra veicoli, il veicolo accelera o decelera automaticamente per mantenere una distanza di inseguimento impostata dai veicoli che precedono.
Dynamic radar cruise control
  1. Display
  2. Velocità impostata
  3. Spie
  4. Pulsante della distanza veicolo-veicolo
  5. Interruttore del cruise control

*: Se in dotazione

  • Impostazione della velocità del veicolo (modalità di controllo della distanza veicolo-veicolo)
Setting the vehicle speed (vehicle-to-vehicle distance control mode)

Premere il pulsante “ON-OFF” per attivare il cruise control.

Si accende la spia del controllo di velocità di crociera radar dinamico.

Premere di nuovo il pulsante per disattivare il cruise control.

Setting the vehicle speed (vehicle-to-vehicle distance control mode)

Accelerare o rallentare il veicolo fino alla velocità desiderata, quindi spingere la leva verso il basso per impostare la velocità.

La spia “SET” si accende.

La velocità del veicolo nel momento in cui la leva viene rilasciata diventa la velocità impostata.

  • Regolazione della velocità impostata

Per modificare la velocità impostata, azionare la leva fino a visualizzare la velocità impostata desiderata.

Adjusting the set speed
  1. Aumenta la velocità
  2. Diminuisce la velocità

Regolazione fine: spostare brevemente la leva nella direzione desiderata.

Regolazione ampia: mantenere la leva nella direzione desiderata.

In modalità di controllo della distanza tra veicoli, la velocità impostata aumenta o diminuisce come segue:

  • Quando la velocità impostata è indicata in “MPH”

Regolazione fine: di circa 8 km/h ogni volta che la leva viene azionata. Regolazione grossolana: di circa 8 km/h ogni 0,75 secondi di pressione sulla leva

  • Quando la velocità impostata è indicata in “km/h”

Regolazione fine: di circa 5 km/h ogni volta che la leva viene azionata. Regolazione grossolana: di circa 5 km/h ogni 0,75 secondi di pressione sulla leva. In modalità di controllo della velocità costante, la velocità impostata viene aumentata o diminuita come segue: Regolazione fine: di circa 1.6 km/h ogni volta che la leva viene azionata. Regolazione grossolana: la velocità impostata può essere aumentata o diminuita continuamente finché la leva non viene rilasciata

  • Modifica della distanza veicolo-veicolo
Changing the vehicle-to-vehicle distance

Premendo il pulsante, la distanza tra veicoli cambia come segue:

  1. Lungo
  2. Medio
  3. Corta

La distanza tra veicoli viene impostata automaticamente sulla modalità lunga quando l'interruttore “ENGINE START STOP” viene portato in modalità IGNITION ON.

Se un veicolo sta viaggiando davanti a voi, viene visualizzato anche il simbolo del veicolo che precede.

  • Impostazioni della distanza veicolo-veicolo

Selezionare una distanza dalla tabella seguente. Si noti che le distanze indicate corrispondono a una velocità del veicolo di 80 km/h. La distanza veicolo-veicolo aumenta/diminuisce in base alla velocità del veicolo

Vehicle-to-vehicle distance settings
  • Annullamento e ripristino del controllo della velocità
Canceling and resuming the speed control
  1. Tirando la leva verso di sé si annulla il cruise control.

L'impostazione della velocità viene annullata anche quando vengono azionati i freni.

  1. Spingendo la leva verso l'alto si riattiva il cruise control e la velocità del veicolo torna alla velocità impostata.

Il ripristino è disponibile quando la velocità del veicolo è superiore a circa 40 km/h.

Guida in modalità di controllo della distanza veicolo-veicolo

Questa modalità utilizza un sensore radar per rilevare la presenza di veicoli fino a circa 120 m (400 ft) davanti, determina l'attuale distanza di inseguimento veicolo-veicolo e agisce per mantenere una distanza di inseguimento adeguata dal veicolo che precede.

Notare che la distanza tra veicoli si riduce quando si viaggia su lunghe discese.

Driving in vehicle-to-vehicle distance control mode
  1. Esempio di marcia a velocità costante

Quando non ci sono veicoli davanti

Il veicolo viaggia alla velocità impostata dal conducente. La distanza veicolo-veicolo desiderata può essere impostata anche utilizzando il controllo della distanza veicolo-veicolo.

  1. Esempio di marcia in decelerazione

Quando il veicolo che precede viaggia a una velocità inferiore a quella impostata

Quando viene rilevato un veicolo che procede davanti a voi, il sistema decelera automaticamente il veicolo. Quando è necessaria una riduzione di velocità maggiore, il sistema aziona i freni. Un segnale acustico avvisa il conducente quando il sistema non riesce a decelerare sufficientemente per evitare che il veicolo si avvicini troppo al veicolo che precede.

  1. Esempio di marcia di inseguimento

Quando si segue un veicolo che viaggia a una velocità inferiore a quella impostata

Il sistema continua la marcia di inseguimento adattando la velocità alle variazioni di velocità del veicolo che precede, in modo da mantenere la distanza veicolo-veicolo impostata dal conducente.

  1. Esempio di accelerazione

Quando non ci sono più veicoli davanti che viaggiano a una velocità inferiore a quella impostata

Il sistema accelera fino a raggiungere la velocità impostata. Il sistema torna quindi alla marcia a velocità costante.

Avviso di avvicinamento

Quando il veicolo è troppo vicino a un veicolo che precede e la decelerazione automatica tramite il cruise control non è sufficiente, il display lampeggia e il cicalino suona per avvisare il conducente. Un esempio di questa situazione è quando un altro conducente si inserisce davanti a voi mentre state seguendo un veicolo. Azionare i freni per ripristinare una distanza veicolo-veicolo adeguata.

  • Gli avvertimenti potrebbero non attivarsi quando

Nei seguenti casi, potrebbe non essere attivato alcun avviso:

  • La velocità del veicolo che precede è uguale o superiore alla velocità del proprio veicolo
  • Il veicolo che precede viaggia a una velocità estremamente bassa
  • Subito dopo l'impostazione della velocità del cruise control
  • Nell'istante in cui si preme l'acceleratore
Selezione della modalità di controllo della velocità costante convenzionale

La modalità di controllo della velocità costante è diversa dalla modalità di controllo della distanza veicolo-veicolo. Quando si seleziona la modalità di controllo della velocità costante, il veicolo mantiene la velocità impostata indipendentemente dalla presenza di altri veicoli nella corsia davanti.

Selecting conventional constant speed control mode
  1. Premere il pulsante “ON-OFF” per attivare il cruise control.

Premere di nuovo il pulsante per disattivare il cruise control.

  1. Passare alla modalità di controllo della velocità costante. (Spingere la leva in avanti e tenerla premuta per circa un secondo.)

La spia del cruise control si accende.

Per tornare alla modalità di controllo della distanza dai veicoli dalla modalità di controllo a velocità costante, spingere di nuovo la leva in avanti e tenerla premuta per circa 1 secondo.

Una volta impostata la velocità desiderata, non è possibile tornare alla modalità di controllo della distanza veicolo-veicolo.

Se l'interruttore "ENGINE START STOP" viene spento e poi riportato nella modalità IGNITION ON, il veicolo torna automaticamente alla modalità di controllo della distanza veicolo-veicolo.

Regolazione dell'impostazione della velocità: Annullamento e ripristino dell'impostazione della velocità:

  • Il cruise control radar dinamico può essere impostato quando
  • La leva del cambio è in posizione "D" oppure è stata selezionata la marcia "4" o superiore in modalità "S".
  • La velocità del veicolo è superiore a circa 50 km/h.
  • Accelerazione dopo l'impostazione della velocità

Il veicolo può accelerare normalmente. Dopo l'accelerazione, la velocità impostata viene ripristinata.

Tuttavia, in modalità di controllo della distanza dai veicoli, la velocità del veicolo può scendere al di sotto della velocità impostata per mantenere la distanza dal veicolo che precede.

  • Annullamento automatico del controllo della distanza veicolo-veicolo

La guida con controllo della distanza veicolo-veicolo viene annullata automaticamente nelle seguenti situazioni:

  • La velocità effettiva del veicolo scende al di sotto di circa 40 km/h.
  • Il VSC viene attivato.
  • Il sensore non può funzionare correttamente perché coperto in qualche modo.
  • I tergicristalli funzionano ad alta velocità (quando l'interruttore dei tergicristalli è impostato sulla modalità "AUTO" o sulla posizione di funzionamento ad alta velocità).
  • Quando è impostata la modalità di avviamento di secondo livello.
  • L'operazione di commutazione continua per 5 secondi o più dopo aver azionato l'interruttore di blocco del differenziale centrale.

Se la guida con controllo della distanza veicolo-veicolo viene annullata automaticamente per qualsiasi altro motivo, potrebbe esserci un malfunzionamento del sistema. Contattare il concessionario Toyota.

  • Annullamento automatico del controllo della velocità costante

Il cruise control smette di mantenere la velocità del veicolo nelle seguenti situazioni:

  • La velocità effettiva del veicolo è inferiore di circa 16 km/h o più rispetto alla velocità impostata.
In questo caso, la velocità impostata memorizzata non viene conservata.
  • La velocità effettiva del veicolo scende al di sotto di circa 40 km/h.
  • Il VSC viene attivato.
  • L'operazione di commutazione continua per 5 secondi o più dopo aver azionato l'interruttore di blocco del differenziale centrale.
    • Sensore radar e copertura della griglia

    Mantenere sempre puliti il sensore e la copertura della griglia per garantire il corretto funzionamento del controllo della distanza veicolo-veicolo. (Alcune ostruzioni, come neve, ghiaccio e oggetti di plastica, non possono essere rilevate dal sensore di ostruzione.) Il cruise control radar dinamico viene annullato se viene rilevata un'ostruzione.

    Radar sensor and grille cover
    1. Copertura della griglia
    2. Sensore radar
    • Messaggi di avvertimento e cicalini del cruise control radar dinamico

    I messaggi di avvertimento e i cicalini servono a indicare un malfunzionamento del sistema o a informare il conducente della necessità di prestare attenzione durante la guida.

    • Certificazione

    FCC ID: HYQDNMWR005

    Questo dispositivo è conforme alla parte 15 delle norme FCC. Il funzionamento è soggetto alle seguenti due condizioni: (1) questo dispositivo non deve causare interferenze dannose e (2) questo dispositivo deve accettare qualsiasi interferenza ricevuta, incluse le interferenze che possono causare un funzionamento indesiderato.

    AVVERTENZA FCC

    Modifiche o alterazioni non espressamente approvate dalla parte responsabile della conformità possono invalidare l'autorizzazione dell'utente a utilizzare l'apparecchiatura.

    Informazioni sull'esposizione alle radiazioni a radiofrequenza: questo apparecchio è conforme ai limiti di esposizione alle radiazioni FCC stabiliti per un ambiente non controllato.

    Questa apparecchiatura deve essere installata e utilizzata a una distanza minima di 20 cm tra il radiatore (antenna) e il corpo.

    Questo trasmettitore non deve essere collocato insieme o funzionare in combinazione con altre antenne o trasmettitori.

    ATTENZIONE
    • Prima di utilizzare il cruise control radar dinamico

    Non fare affidamento eccessivo sul controllo della distanza dai veicoli.

    Prestare attenzione alla velocità impostata. Se la decelerazione/accelerazione automatica non è appropriata, regolare la velocità del veicolo, nonché la distanza tra il proprio veicolo e i veicoli che precedono, utilizzando il freno, ecc.

    • Precauzioni relative ai sistemi di assistenza alla guida

    Osservare le seguenti precauzioni.

    La mancata osservanza può causare un incidente con conseguenze mortali o lesioni gravi.

    • Assistenza al conducente nella misurazione della distanza di sicurezza. Il controllo dinamico della velocità di crociera con radar è destinato esclusivamente ad aiutare il conducente a determinare la distanza di sicurezza tra il proprio veicolo e un veicolo designato che precede. Non è un meccanismo che consente una guida distratta o disattenta, né un sistema in grado di assistere il conducente in condizioni di scarsa visibilità. Il conducente deve comunque prestare la massima attenzione all'ambiente circostante il veicolo.
    • Assistenza al conducente nella valutazione della corretta distanza di sicurezza. Il controllo dinamico della velocità di crociera con radar determina se la distanza di sicurezza tra il proprio veicolo e un veicolo designato che precede è adeguata o meno. Il sistema non è in grado di effettuare alcun altro tipo di valutazione. Pertanto, è assolutamente necessario che il conducente resti vigile e determini se esiste o meno la possibilità di pericolo in ogni situazione.
    • Assistenza al conducente nella guida del veicolo. Il controllo dinamico della velocità di crociera con radar non è in grado di prevenire o evitare una collisione con un veicolo che precede. Pertanto, in caso di pericolo, il conducente deve assumere immediatamente e direttamente il controllo del veicolo e agire in modo appropriato per garantire la sicurezza di tutti i soggetti coinvolti.
    • Per evitare l'attivazione involontaria del controllo di velocità di crociera

    Quando non lo si utilizza, disattivare il cruise control con il pulsante “ON-OFF”.

    ATTENZIONE
    • Situazioni non adatte al controllo dinamico della velocità di crociera con radar

    Non utilizzare il cruise control adattivo con radar dinamico in nessuna delle seguenti situazioni.

    Ciò può causare un controllo della velocità inappropriato e può provocare un incidente con conseguenze mortali o lesioni gravi.

    • Nel traffico intenso
    • Su strade con curve strette
    • Su strade tortuose
    • Su strade scivolose, come quelle coperte da pioggia, ghiaccio o neve
    • Su discese ripide o in presenza di improvvisi cambiamenti tra salite e discese ripide

    La velocità del veicolo può superare la velocità impostata durante la discesa di una salita ripida.

    • All'ingresso in autostrada
    • In presenza di condizioni meteorologiche tali da poter impedire il corretto funzionamento dei sensori (nebbia, neve, tempesta di sabbia, pioggia intensa, ecc.)
    • Quando si sente spesso il cicalino di avviso di avvicinamento
    • Quando il veicolo traina un rimorchio o durante il traino di emergenza
    ATTENZIONE
    • Quando il sensore radar potrebbe non rilevare correttamente il veicolo che precede

    Azionare i freni quando necessario se davanti a sé si trova uno dei seguenti tipi di veicolo.

    Poiché il sensore potrebbe non essere in grado di rilevare correttamente questi tipi di veicoli, l'avviso di avvicinamento non viene attivato e può verificarsi un incidente mortale o grave:

    • Veicoli che si immettono improvvisamente nella corsia
    • Veicoli che viaggiano a bassa velocità
    • Veicoli fermi
    • Veicoli con parte posteriore ridotta (rimorchi senza carico a bordo, ecc.)
    • Motocicli che viaggiano nella stessa corsia
    • Condizioni in cui il controllo della distanza tra veicoli potrebbe non funzionare correttamente

    Azionare il freno come necessario nelle seguenti condizioni, poiché il sensore radar potrebbe non essere in grado di rilevare correttamente i veicoli che precedono, con il rischio di un incidente mortale o grave:

    • Quando acqua o neve sollevate dai veicoli circostanti ostacolano il funzionamento del sensore
    • Quando il veicolo è inclinato verso l'alto (causato da un carico pesante nel vano bagagli, ecc.)
    • Quando la strada è curva o le corsie sono strette
    • Quando il funzionamento del volante o la posizione del veicolo nella corsia sono instabili
    • Quando il veicolo che precede rallenta bruscamente
    ATTENZIONE
    • Manipolazione del sensore radar

    Osservare quanto segue per garantire il corretto funzionamento del sistema di controllo della velocità di crociera.

    In caso contrario, il sistema potrebbe non funzionare correttamente e causare un incidente.

    • Mantenere sempre pulito il sensore e la copertura della griglia.

      Pulire il sensore e la copertura della griglia con un panno morbido per non graffiarli o danneggiarli.

    • Non sottoporre il sensore o l'area circostante a forti urti.

      Se il sensore si sposta anche leggermente dalla sua posizione, il sistema potrebbe non funzionare correttamente.

      In caso di forti urti al sensore o all'area circostante, far sempre controllare e regolare la zona presso un concessionario Toyota.

    • Non smontare il sensore.
    • Non applicare accessori o adesivi sul sensore, sulla copertura della griglia o sull'area circostante.
    • Non modificare né verniciare il sensore e la copertura della griglia.
    • Non sostituirli con ricambi non originali.

    Mettiti alla prova

    Un breve quiz sulla Toyota Land Cruiser: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.