Régulateur de vitesse à radar dynamique

Le régulateur de vitesse à radar dynamique complète le régulateur de vitesse classique avec un contrôle de distance inter-véhicules. En mode de contrôle de distance inter-véhicules, le véhicule accélère ou ralentit automatiquement afin de maintenir une distance de suivi programmée par rapport aux véhicules qui le précèdent.

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   Affichage
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   Vitesse programmée
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   Témoins
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   Bouton de distance inter-véhicules
5. 5
   Commande du régulateur de vitesse

*: Selon équipement

• Réglage de la vitesse du véhicule (mode de régulation de distance inter-véhicules)

Appuyez sur le bouton « ON-OFF » pour activer le régulateur de vitesse.

Le témoin du régulateur de vitesse à radar dynamique s'allume.

Appuyez de nouveau sur le bouton pour désactiver le régulateur de vitesse.

Accélérez ou ralentissez le véhicule jusqu'à la vitesse souhaitée, puis poussez la commande vers le bas pour régler la vitesse.

Le témoin « SET » s'allume.

La vitesse du véhicule au moment où la commande est relâchée devient la vitesse programmée.

• Réglage de la vitesse programmée

Pour modifier la vitesse programmée, actionnez la commande jusqu'à ce que la vitesse souhaitée s'affiche.

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   Augmente la vitesse
2. 2
   Diminue la vitesse

Réglage fin : déplacez brièvement la commande dans le sens souhaité.

Réglage important : maintenez la commande dans le sens souhaité.

En mode de contrôle de distance inter-véhicules, la vitesse programmée augmente ou diminue comme suit :

• Lorsque la vitesse programmée est affichée en « MPH »

Réglage fin : augmentation ou diminution d'environ 8 km/h à chaque action sur le levier. Réglage grossier : augmentation ou diminution d'environ 8 km/h toutes les 0,75 seconde pendant que le levier est maintenu.

• Lorsque la vitesse programmée est affichée en « km/h »

Réglage fin : augmentation ou diminution d'environ 5 km/h à chaque action sur le levier. Réglage grossier : augmentation ou diminution d'environ 5 km/h toutes les 0,75 seconde pendant que le levier est maintenu. En mode de régulation de vitesse constante, la vitesse programmée est augmentée ou diminuée comme suit : réglage fin : augmentation ou diminution d'environ 1.6 km/h à chaque action sur le levier ; réglage grossier : la vitesse programmée peut être augmentée ou diminuée en continu tant que le levier n'est pas relâché.

• Modification de la distance inter-véhicules

Appuyer sur le bouton modifie la distance inter-véhicules comme suit :

1. 1
   Longue
2. 2
   Moyenne
3. 3
   Courte

La distance inter-véhicules est automatiquement réglée sur le mode longue lorsque le commutateur « ENGINE START STOP » est placé en mode IGNITION ON.

Si un véhicule roule devant vous, le symbole de véhicule précédent s'affiche également.

• Réglages de la distance inter-véhicules

Sélectionnez une distance dans le tableau ci-dessous. Les distances indiquées correspondent à une vitesse du véhicule de 80 km/h. La distance inter-véhicules augmente ou diminue en fonction de la vitesse du véhicule.

• Annulation et reprise de la régulation de vitesse

1. Tirez le levier vers vous pour annuler le régulateur de vitesse.

Le réglage de vitesse est également annulé lorsque les freins sont actionnés.

2. Poussez le levier vers le haut pour reprendre la régulation de vitesse et rétablir la vitesse programmée.

La reprise est possible lorsque la vitesse du véhicule est supérieure à environ 40 km/h.

Conduite en mode de régulation de distance inter-véhicules

Ce mode utilise un capteur radar pour détecter la présence de véhicules jusqu'à environ 120 m (400 pieds) devant vous, détermine la distance inter-véhicules actuelle et agit pour maintenir une distance de suivi appropriée par rapport au véhicule qui précède.

Notez que la distance inter-véhicules diminuera lors de la conduite dans de longues descentes.

1. Exemple de roulage à vitesse constante

Lorsqu'aucun véhicule ne se trouve devant

Le véhicule roule à la vitesse réglée par le conducteur. La distance inter-véhicules souhaitée peut également être réglée à l'aide de la commande de distance inter-véhicules.

2. Exemple de roulage avec décélération

Lorsque le véhicule qui précède roule plus lentement que la vitesse programmée

Lorsqu'un véhicule est détecté devant vous, le système réduit automatiquement la vitesse de votre véhicule. Si une réduction de vitesse plus importante est nécessaire, le système actionne les freins. Un signal sonore vous avertit lorsque le système ne peut pas décélérer suffisamment pour empêcher votre véhicule de se rapprocher du véhicule qui précède.

3. Exemple de roulage en suivi

Lorsque vous suivez un véhicule roulant plus lentement que la vitesse programmée

Le système continue le roulage en suivi en adaptant la vitesse aux variations de vitesse du véhicule qui précède, afin de maintenir la distance inter-véhicules réglée par le conducteur.

4. Exemple d'accélération

Lorsqu'il n'y a plus de véhicule devant roulant plus lentement que la vitesse programmée

Le système accélère jusqu'à atteindre la vitesse programmée, puis revient à la croisière à vitesse constante.

Avertissement de rapprochement

Lorsque votre véhicule est trop proche du véhicule qui précède et que la décélération automatique par le régulateur ne suffit pas, l'afficheur clignote et le buzzer retentit pour alerter le conducteur. Par exemple, cela peut se produire si un autre conducteur se rabat devant vous alors que vous suivez un véhicule. Freinez pour rétablir une distance inter-véhicules appropriée.

• Les avertissements peuvent ne pas se déclencher lorsque

Dans les cas suivants, les avertissements risquent de ne pas se déclencher :

• La vitesse du véhicule qui précède est égale ou supérieure à la vitesse de votre véhicule.
• Le véhicule qui précède roule à une vitesse extrêmement lente.
• Immédiatement après le réglage de la vitesse du régulateur.
• Au moment où l'accélérateur est enfoncé.

Sélection du mode de régulateur de vitesse constante classique

Le mode de régulation de vitesse constante diffère du mode de régulation de distance inter-véhicules. Lorsque ce mode est sélectionné, votre véhicule maintient la vitesse programmée, qu'il y ait ou non d'autres véhicules sur la voie devant vous.

1. Appuyez sur le bouton « ON-OFF » pour activer le régulateur de vitesse.

Appuyez de nouveau sur le bouton pour désactiver le régulateur de vitesse.

2. Passez en mode de régulation de vitesse constante. (Poussez le levier vers l'avant et maintenez-le pendant environ une seconde.)

Le témoin du régulateur de vitesse s'allume.

En mode de régulation à vitesse constante, pour revenir au mode de régulation de distance entre les véhicules, poussez de nouveau le levier vers l'avant et maintenez-le environ 1 seconde.

Une fois la vitesse souhaitée programmée, il n'est pas possible de revenir au mode de régulation de distance inter-véhicules.

Si le commutateur « ENGINE START STOP » est mis sur arrêt puis remis en mode IGNITION ON, le véhicule revient automatiquement en mode de régulation de distance inter-véhicules.

Réglage de la vitesse : Annulation et reprise de la vitesse réglée :

• Le régulateur de vitesse radar dynamique peut être réglé lorsque

• Le levier de vitesses est en position « D » ou en rapport « 4 » ou supérieur si « S » est sélectionné.
• La vitesse du véhicule est supérieure à environ 50 km/h.

• Accélération après le réglage de la vitesse du véhicule

Le véhicule peut accélérer normalement. Après l'accélération, la vitesse programmée est rétablie.

Toutefois, en mode de régulation de distance entre les véhicules, la vitesse du véhicule peut descendre en dessous de la vitesse réglée afin de maintenir la distance avec le véhicule qui précède.

• Annulation automatique de la régulation de distance inter-véhicules

La conduite avec régulation de distance inter-véhicules est automatiquement annulée dans les situations suivantes :

• La vitesse réelle du véhicule descend en dessous d'environ 40 km/h.
• Le VSC est activé.
• Le capteur ne peut pas fonctionner correctement car il est recouvert d'une manière ou d'une autre.
• Les essuie-glaces fonctionnent à grande vitesse (lorsque le commutateur d'essuie-glace est en mode « AUTO » ou en position d'essuyage rapide).
• Lorsque le mode de second départ est activé.
• L'opération de commutation se poursuit pendant 5 secondes ou plus après l'actionnement du commutateur de blocage du différentiel central.

Si la conduite avec régulation de distance inter-véhicules est annulée automatiquement pour toute autre raison, il peut y avoir un dysfonctionnement du système. Contactez votre concessionnaire Toyota.

• Annulation automatique de la régulation de vitesse constante

Le régulateur de vitesse cessera de maintenir la vitesse du véhicule dans les situations suivantes :

• La vitesse réelle du véhicule est inférieure d'environ 16 km/h ou plus à la vitesse programmée.

Dans ce cas, la vitesse programmée mémorisée n'est pas conservée.

La vitesse réelle du véhicule descend en dessous d'environ 40 km/h.

Le VSC est activé.

L'opération de commutation se poursuit pendant 5 secondes ou plus après l'actionnement du commutateur de blocage du différentiel central.

• Capteur radar et cache de calandre

Gardez toujours le capteur et le cache de calandre propres afin que la régulation de distance inter-véhicules fonctionne correctement. (Certains obstacles, tels que la neige, la glace et les objets en plastique, ne peuvent pas être détectés par le capteur d'obstacles.) Le régulateur de vitesse radar dynamique est annulé si un obstacle est détecté.

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   Cache de calandre
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   Capteur radar

• Messages d'avertissement et signaux sonores du régulateur de vitesse radar dynamique

Les messages d'avertissement et les signaux sonores indiquent un dysfonctionnement du système ou vous rappellent la nécessité de rester vigilant pendant la conduite.

• Certification

FCC ID : HYQDNMWR005

Cet appareil est conforme à la partie 15 des règles de la FCC. Son fonctionnement est soumis aux deux conditions suivantes : (1) cet appareil ne doit pas provoquer de brouillage préjudiciable, et (2) cet appareil doit accepter tout brouillage reçu, y compris un brouillage susceptible de provoquer un fonctionnement indésirable.

AVERTISSEMENT FCC

Les changements ou modifications non expressément approuvés par la partie responsable de la conformité peuvent annuler le droit de l’utilisateur à utiliser l’équipement.

Informations sur l'exposition aux rayonnements radiofréquence : cet équipement est conforme aux limites d'exposition aux rayonnements de la FCC établies pour un environnement non contrôlé.

Cet équipement doit être installé et utilisé à une distance minimale de 20 cm entre le radiateur (antenne) et votre corps.

Cet émetteur ne doit pas être installé à proximité d'une autre antenne ou d'un autre émetteur, ni fonctionner en conjonction avec ceux-ci.

ATTENTION

• Avant d'utiliser le régulateur de vitesse radar dynamique

Ne vous fiez pas excessivement à la régulation de distance inter-véhicules.

Tenez compte de la vitesse programmée. Si la décélération/accélération automatique n'est pas appropriée, réglez la vitesse du véhicule ainsi que la distance entre votre véhicule et les véhicules qui vous précèdent en actionnant les freins, etc.

• Précautions concernant les systèmes d'aide à la conduite

Respectez les précautions suivantes.

Le non-respect de cette consigne peut provoquer un accident entraînant la mort ou des blessures graves.

• Aide au conducteur pour mesurer la distance de suivi : le régulateur de vitesse radar dynamique est uniquement destiné à aider le conducteur à déterminer la distance de suivi entre son véhicule et un véhicule désigné qui roule devant lui. Ce n'est pas un dispositif qui permet une conduite négligente ou inattentive, et ce n'est pas un système capable d'aider le conducteur dans des conditions de faible visibilité. Le conducteur doit toujours rester très attentif à l'environnement du véhicule.
• Aide au conducteur pour évaluer la distance de suivi appropriée. Le régulateur de vitesse adaptatif à radar dynamique détermine si la distance de suivi entre votre véhicule et un véhicule désigné circulant devant vous est appropriée ou non. Il ne peut pas effectuer d'autre type d'évaluation. Il est donc absolument nécessaire que le conducteur reste vigilant et détermine s'il existe ou non un risque de danger dans chaque situation.
• Aide au conducteur pour la conduite du véhicule. Le régulateur de vitesse adaptatif à radar dynamique ne peut ni empêcher ni éviter une collision avec un véhicule circulant devant vous. Par conséquent, en cas de danger, le conducteur doit immédiatement reprendre le contrôle direct du véhicule et agir de manière appropriée afin de garantir la sécurité de toutes les personnes concernées.

• Pour éviter l'activation involontaire du régulateur de vitesse

Désactivez le régulateur de vitesse à l'aide du bouton « ON-OFF » lorsque vous ne l'utilisez pas.

ATTENTION

• Situations non adaptées au régulateur de vitesse adaptatif à radar dynamique

N'utilisez pas le régulateur de vitesse adaptatif à radar dynamique dans l'une des situations suivantes.

Cela peut entraîner un contrôle de vitesse inapproprié et provoquer un accident pouvant entraîner la mort ou des blessures graves.

• Dans une circulation dense
• Sur les routes à virages serrés
• Sur les routes sinueuses
• Sur les routes glissantes, par exemple recouvertes de pluie, de glace ou de neige
• Sur les fortes descentes, ou lorsqu'il existe des changements brusques entre fortes montées et fortes descentes

La vitesse du véhicule peut dépasser la vitesse programmée lors de la descente d'une pente raide.

• Aux entrées des autoroutes
• Lorsque les conditions météorologiques sont suffisamment défavorables pour empêcher le bon fonctionnement des capteurs (brouillard, neige, tempête de sable, forte pluie, etc.)
• Lorsque le buzzer d'alerte de rapprochement retentit fréquemment
• Lorsque votre véhicule remorque une remorque ou lors d'un remorquage d'urgence

ATTENTION

• Lorsque le capteur radar risque de ne pas détecter correctement le véhicule qui précède

Freinez si nécessaire lorsque l'un des types de véhicules suivants se trouve devant vous.

Le capteur risque de ne pas pouvoir détecter correctement ces types de véhicules. L'alerte de rapprochement ne sera alors pas activée, ce qui peut entraîner un accident mortel ou grave :

• Véhicules qui se rabattent brusquement devant vous
• Véhicules circulant à faible vitesse
• Véhicules immobiles
• Véhicules à arrière de faible largeur (remorques sans charge à bord, etc.)
• Motos circulant dans la même voie

• Conditions dans lesquelles la régulation de distance inter-véhicules risque de ne pas fonctionner correctement

Freinez si nécessaire dans les conditions suivantes, car le capteur radar risque de ne pas pouvoir détecter correctement les véhicules qui précèdent, ce qui peut provoquer un accident mortel ou grave :

• Lorsque l'eau ou la neige projetée par les véhicules environnants gêne le fonctionnement du capteur
• Lorsque l'avant de votre véhicule est orienté vers le haut (en raison d'une charge lourde dans le coffre, etc.)
• Lorsque la route est sinueuse ou lorsque les voies sont étroites
• Lorsque la conduite au volant ou la position de votre véhicule dans la voie est instable
• Lorsque le véhicule qui vous précède ralentit brusquement

ATTENTION

• Manipulation du capteur radar

Respectez ce qui suit pour garantir l'efficacité du régulateur de vitesse.

Sinon, le système risque de ne pas fonctionner correctement et de provoquer un accident.

• Gardez toujours le capteur et la grille de calandre propres.

  Nettoyez le capteur et le cache de calandre avec un chiffon doux pour ne pas les rayer ni les endommager.

• Ne soumettez pas le capteur ni la zone environnante à un choc violent.

  Si le capteur se déplace, même légèrement, le système risque de dysfonctionner.

  Si le capteur ou la zone environnante subit un choc violent, faites toujours contrôler et régler cette zone par votre concessionnaire Toyota.

• Ne démontez pas le capteur.
• Ne fixez pas d'accessoires ni d'autocollants sur le capteur, la grille de calandre ou la zone environnante.
• Ne modifiez pas et ne peignez pas le capteur ni la grille de calandre.
• Ne les remplacez pas par des pièces non d'origine.